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原创插电式混合动力汽车能量管理：凸优化算法研究与性能比较

插电式混合动力汽车（PHEV）是近年来备受关注的一种汽车类型，其具有同时拥有内燃机和电动机的特点，通过合理管理能量，既能实现高效的燃油利用率，又能减少对环境的污染。提出了一种投影内点法，通过在控制输入上应用不等式约束作为投影来减少牛顿步矩阵求逆的大小和复杂度，并通过与交替方向乘法（ADMM）算法和通用凸优化软件CVX的比较，在仿真中演示其性质。研究发现，当需要中等精度的解时，ADMM算法具有有利的性质，而当需要高精度时，投影内点法更有利，而且两者都比CVX要快得多。

2024-04-15 10:42:46 231

原创 LabVIEW操作者框架：面向对象、配置式操作，实现轴、IO及各种PLC通讯，结合Halcon和VisionPro视觉模块

首先，需要对系统的功能和需求进行全面的分析和规划，将系统拆分为合适的模块，并定义它们之间的接口。综上所述，LabVIEW操作者框架结合了面向对象的设计原则和配置式操作的思想，能够帮助开发者快速构建可扩展的软件界面，并与轴控制、IO设备、各种PLC通讯以及Halcon和VisionPro视觉模块进行集成。它结合了面向对象的设计原则和配置式操作的思想，使得开发者能够快速构建可扩展的软件界面，并且能够灵活地与轴控制、IO设备、各种PLC通讯以及Halcon和VisionPro视觉模块进行集成。

2024-04-15 10:40:49 424

原创基于I型NPC三电平整流器的SVPWM控制及仿真研究

同时，它还引入了带中点电位平衡控制和双闭环控制，有效抑制了三电平变流器固有的中点电位偏移和波动现象，提高了整流器的稳定性和性能。同时，它的参数可调性和适用性强，适合不同电力电子系统的需求，具有较高的开发和应用价值。通过将输入信号的幅值和相位信息转化为矢量控制量，SVPWM能够实现电力电子系统的精确控制，提高整流器的稳定性和效率。并且，它的设计和优化还可以进一步开发，例如附带直流均压控制和SVPWM说明文档等，从而提升整流器的性能和应用领域。双闭环控制，性能优越，所有参数均可自行调整，适用于所有参数条件。

2024-04-15 10:38:52 807

原创多级NPC三相逆变器仿真设计及调节策略分析

摘要：本文研究了I型NPC三电平逆变器的参数设计、SVPWM调制以及控制方法，通过对该逆变器的仿真，探讨了其在不同参数条件下的性能优势与适用性。通过对I型NPC三电平逆变器的参数设计、SVPWM调制、直流均压控制、中点电位平衡控制以及LCL型滤波器的研究，本文深入探讨了该逆变器的性能优势与适用性。通过对I型NPC三电平逆变器的仿真研究，本文得到了逆变器在不同参数条件下的输出特性和效果。关键词：I型NPC三电平逆变器，仿真研究，参数设计，SVPWM调制，直流均压控制，中点电位平衡控制，LCL型滤波器。

2024-04-15 10:36:55 357

原创 8266模块实现TCP协议转RTU串口通信，源码解析与测试教程

本文以8266 Modbus TCP协议转RTU串口通讯为主题，通过对程序的处理、源码开发环境、配网功能、永久记忆和断电重启自动连接WiFi等方面进行详细的技术分析。旨在帮助读者深入了解8266 Modbus TCP协议转RTU串口通讯的原理和应用，为相关开发者提供有价值的参考和指导。本文通过对8266 Modbus TCP协议转RTU串口通讯的技术分析，全面介绍了程序处理、源码开发环境、一键智能配网、永久记忆和断电重启自动连接WiFi等方面的内容。一键智能配网，永久记忆，断电重启自动连接wifi。

2024-04-15 10:34:56 374

原创基于元胞自助机CA模拟动态再结晶dDRX过程的参数优化与结果分析

本文基于元胞自助机模拟，通过输入不同的材料参数（应变、温度、应变率），模拟了动态再结晶（dDRX）过程，并得到了不同显微组织结果。通过分析再结晶分数、再结晶晶粒平均尺寸、总晶粒平均尺寸和应力-应变曲线的变化规律，我们深入理解了材料的再结晶特性和形成机制。元胞自助机CA模拟动态再结晶dDRX过程，输入不同的材料参数，应变/温度/应变率，得到不同的显微组织结果，可以输出再结晶分数，再结晶晶粒平均尺寸，总晶粒平均尺寸，并输出对应的应力-应变曲线。再结晶晶粒平均尺寸是描述材料再结晶组织特征的重要参数。

2024-04-15 10:32:56 628

原创混合能量储存系统优化中基于MSSA算法的电动汽车能量消耗实时优化研究

根据对HESS优化和MSSA算法的理论分析与实验结果，本文阐述了它们在电动汽车能量消耗优化中的潜在应用。然后，引入MSSA算法的基本原理和应用领域，特别强调其在能量系统中的时序数据处理和预测的应用案例。最后，通过实验数据的收集和处理，展示了HESS优化和MSSA算法在电动汽车能量消耗优化方面的实验结果和分析。整篇文章以清晰的逻辑结构和丰富的内容为主线，深入探讨了元启发式算法在电动汽车能量消耗优化中的潜在应用，旨在为程序员社区提供一篇具备专业性和实用性的技术分析文章。

2024-04-15 10:30:57 1627

原创可实现充放电转换、低电压故障穿越，并具备负序抑制和对称/不对称故障功能的双级式储能模型

其次，双级式储能模型的低电压故障穿越功能能够提高系统的可靠性，避免因电压异常下降而导致的停电和设备损坏等问题。其次，双级式储能模型的成本较高，需要进行经济性分析和评估，以确定其在实际应用中的可行性和经济性。而双级式储能模型通过其独特的设计，可以在低电压条件下继续提供稳定的电能输出，保证系统的可靠性和稳定性。双级式储能模型是一种具有重要应用价值的技术，它能够实现充放电转换以及低电压故障穿越功能，并且还具备负序抑制模块，可以有效应对对称故障与不对称故障。进一步，双级式储能模型的负序抑制模块是其重要的特性之一。

2024-04-15 10:28:59 286

原创【教程】倒立摆Matlab仿真，基于状态空间模型，可自行调节参数的事件触发机制

当系统状态的变化小于采样误差的阈值时，可以暂时忽略系统状态的变化，减少采样和计算的负载。相比于传统的周期性采样，在系统状态变化较小的时候，事件触发模型可以减少采样次数，提高采样效率；事件触发模型是现代控制领域中一种常用的控制策略，它与传统的周期性采样控制相比具有更高的采样效率和更低的计算负载。通过调节事件触发机制的参数，可以根据系统状态的变化进行采样和控制动作，提高控制效率和稳定性。通过比较传统的周期性采样和事件触发采样的结果，可以评估事件触发模型的性能和优势。【模型+参考文献】事件触发模型。

2024-04-15 10:27:01 383

原创电动汽车可调度潜力的充电站市场投标策略及其应用研究

基于可调度潜力的策略投标模型可以有效挖掘电动汽车的储荷潜力，实现电动汽车与电网的有序互动。同时，我们建立了日前可调度潜力预测模型和实时可调度潜力评估模型，以便更好地预测和评估电动汽车的可调度潜力。同时考虑了充电站间的非合作博弈，建立了电力零售市场下充电站的策略投标模型，并基于驻点法将其转化为一个广义 Nash 均衡问题。考虑了电动汽车成为柔性储荷资源的潜力，提出了日前电力市场和实时电力市场下充电站的投标策略。基于可调度潜力的策略投标模型能够挖掘电动汽车的储荷潜力，实现电动汽车与电网的有序互动。

2024-04-15 10:25:03 249

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