摘要
伴随着科技进步和经济全球化，人民生活水乎丕断提高，拥有私家车的人群也越来越庞大。据统计，我国汽车保有量持续高速度增长，众多的车辆上路，是造成交通拥堵的最主要原因。除此之外，随着经济高速发展，城市化进程加快，信息化水平提高以及人们精神层次的不断拓展加深，人与人之间的社会化互动越显重要。但由于缺乏认知基础，人与人之间的的互动就显得漠然、敏感，且慎之又慎。
在此背景下，“拼车”成为解决交通和人文沟通的有效方法。目前已有相关网站针对拼车系统做运用与推广，并得到越来越多人的支持和欢迎。本课题研究开发的同城拼车微信小程序使用Java作为开发工具，SSM为开发框架，并使用MYSQL作为后台数据库，在微信小程序开发的相关技术基础上，实现同城拼车微信小程序的相关功能。
关键词：同城拼车，SSM，数据库
Development of SSM local carpool WeChat applet
abstract
With the progress of science and technology and economic globalization, people's living standards have improved rapidly, and the number of people who own private cars has also increased. According to statistics, China's car ownership continues to grow at a high speed, and many vehicles are on the road, which is the main cause of traffic congestion. In addition, with the rapid development of the economy, the acceleration of urbanization, the improvement of information technology and the continuous expansion and deepening of people's spiritual level, the social interaction between people becomes more and more important. However, due to the lack of cognitive basis, the interaction between people appears indifferent, sensitive and cautious.
In this context, "carpooling" has become an effective way to solve traffic and cultural communication. At present, relevant websites have been used and promoted for carpooling system, which has been supported and welcomed by more and more people. The city-wide carpool WeChat applet developed in this project uses Java as the development tool, SSM as the development framework, and MYSQL as the background database. Based on the relevant technology of the development of the WeChat applet, the relevant functions of the city-wide carpool WeChat applet are realized.
Key words: Campus carpooling, SSM, database
目 录
致谢 33
当前，随着经济的高速发展，汽车越来越多，开车的成本越来越高。交通问题越来越严重的影响世界各大城市，大范围的交通拥堵，造成了环境污染、土地紧缺已经能源消耗等诸多社会问题。交通问题不仅阻碍城市的进一步发展，还与我国目前提倡的地毯环保主题相违背。针对目前的交通问题，铺设大量的道路，建设城市道路和乡村公路网是一个不错的解决方案。但修建道路只能在一定时间缓解交通压力，因为道路的建设速度远远比不上车辆的增长速度，所以从远的来说，必须研究出交通可持续发展的策略。
对于这个问题，不少出行者正在把目光投向同城拼车。在北京，深圳等一线城市，拼车已经形成了一定的规模。相互拼车如果形成规模，每天出行高峰时段估计车辆能减少1/5-1/4，能缓解目前车辆拥堵的现象。两家拼车能节省将近一半的燃料，自然同时节约了养车的总支出。
微信小程序具有如下特点：首先，微信小程序作为一种新兴的服务方式，直接与微信公众号、微信支付以及微信卡券等模块对接，同时该程序融入了微信生态体系，为用户提供了更为便捷的使用体验；其次，微信小程序无须单独下载，是直接镶嵌于微信程序中，用完退出即可，不必卸载。第三，与传统APP相比，微信小程序推广更加方便，成本也较低；第四，微信小程序借助微信平台能够实现快速生成和投入使用，开发效率较高。因此，本文选择基于微信小程序设计同城拼车小程序，而非基于微信公众号。
1.2 国内外研究现状
在德国，人们热衷于拼车，除去环保、社交等因素外，最直接的考量就是低廉的费用。德国老百姓热衷于拼车，除去环保、社交等因素外，最直接的考量就是低廉的费用。除费用外，在德国拼车也无太多安全之虞。如果在中介机构寻找拼车，司机及乘客的相关信息都有备份，均有迹可查，而在拼车网站上，司机与拼车客都需注册，双方在拼车完成后会互相给出信用评价，也具有相当的可信度。
在英国，想要拼车很容易，有很多专门的网站提供这项服务。不过这些网站大部分更适合长途旅行，除了提供英国各个城市之间的拼车之外，还提供欧洲范围之内的拼车服务。
在韩国，随着油价的飙升、开车成本的提高以及日益严重的交通拥堵，拼车正受到韩国年轻一族的青睐。除了上下班拼车，拼车旅行和拼车回家过节也逐渐成为一种时尚。事实上，在上下班高峰期、周末、深夜、恶劣天气以及偏僻地区打车不易是日常生活中普遍遇到的一个难题。有时好不容易来了一辆空车，司机却又漫天要价。这样的情况在韩国也屡见不鲜。
美国是汽车大国，平均每百人就有80多人有车。为了节省能源，减少道路和交通压力，美国各级地方政府、各种社团和社区都积极推动“拼车”，为“拼车”牵线搭桥，并提供各种便利和优惠。拼车费一般都是AA制，支付形式因人因事而异。有些拼车网站为拼车的人提供费用和安全担保，由网站对参加客户进行信用调查和信用评级，有些网站还提供拼车定期收费服务。
在我国，随着国民经济的飞速发展,人民收入水平的不断提高,城市中乘坐网约车，拼车出行的人越来越多,尤其在上下班高峰期，上下学高峰期等，网约车出现供不应求的情况。另一方面,随着移动技术的发展,移动智能终端在人们的日常生活扮演越来越重要角色。为了提高人们的生活品质,越来越多的手机应用应运而生。人们的个人手机已经渐渐变成了一台迷你电脑,无论何时何地,只要有手机和通讯网络,就可以解决很多问题。如何在移动智能终端上构建出拼车系统,确实地方便用户实现拼车业务,是一项有实际应用价值的课题。
1.3研究内容
同城拼车微信小程序的开发及实现，所需要的工作内容：
（1）首先是确定选题，确定好所要做的系统，并对系统的背景及现在面临的一些问题等进行系统的初步确认。
（2）系统确认完成后，结合系统开发的需求进行确认系统开发所使用的技术，同城拼车微信小程序的开发使用SSM框架，数据库进行平台的搭建开发，确认好使用的技术进行技术分析，所使用的技术是否可以完成系统的实现。
（3）确定好系统使用的技术，进行在线确认系统所划分的用户角色，并且根据用户角色划分确定所要设计的功能模块，对同城拼车微信小程序的设计主要划分别为管理员和用户角色，并所使用的功能模块也相应不同，但是系统的数据库实现的内容是交互的，用户可以随时根据自己的需求进行拼车订单发布，对于系统工作人员可以根据自己的分管内容进行拼车信息的处理及操作，管理员获取到所有用户的详细数据信息，并根据需求进行第一时间处理解决。
（4）系统的功能模块确认完成后进行程序及界面的设计，设计完成后，并且通过测试来判断程序是否完善，对于系统测试，需要不同的用户进行不同的内容编辑及提交，及使用不同的测试方式找出程序中存在的漏洞，并对程序出现的漏洞问题进行在线解决处理，如果测试系统没有任何问题时，可以将系统上传进行正式操作使用。
1.4 开发技术
(一)开发技术
本系统前端部分基于MVVM模式进行开发，采用B/S模式，后端部分基于Java的ssm框架进行开发。
前端部分：前端框架采用了比较流行的渐进式JavaScript框架Vue.js。使用Vue-Router和Vuex实现动态路由和全局状态管理,Ajax实现前后端通信，Element UI组件库使页面快速成型，项目前端通过栅格布局实现响应式，可适应PC端、平板端、手机端等不同屏幕大小尺寸的完美布局展示。
后端部分：采用ssm作为开发框架，同时集成MyBatis、Redis等相关技术。
(二)ssm框架介绍
SSM（Spring+SpringMVC+MyBatis）框架集由Spring、MyBatis两个开源框架整合而成（SpringMVC是Spring中的部分内容）。常作为数据源较简单的web项目的框架。
1.1Spring
Spring就像是整个项目中装配bean的大工厂，在配置文件中可以指定使用特定的参数去调用实体类的构造方法来实例化对象。也可以称之为项目中的粘合剂。
Spring的核心思想是IoC（控制反转），即不再需要程序员去显式地`new`一个对象，而是让Spring框架帮你来完成这一切。
1.2 SpringMVC
SpringMVC在项目中拦截用户请求，它的核心Servlet即DispatcherServlet承担中介或是前台这样的职责，将用户请求通过HandlerMapping去匹配Controller，Controller就是具体对应请求所执行的操作。SpringMVC相当于SSH框架中struts。
1.3 mybatis
mybatis是对jdbc的封装，它让数据库底层操作变的透明。mybatis的操作都是围绕一个sqlSessionFactory实例展开的。mybatis通过配置文件关联到各实体类的Mapper文件，Mapper文件中配置了每个类对数据库所需进行的sql语句映射。在每次与数据库交互时，通过sqlSessionFactory拿到一个sqlSession，再执行sql命令。
页面发送请求给控制器，控制器调用业务层处理逻辑，逻辑层向持久层发送请求，持久层与数据库交互，后将结果返回给业务层，业务层将处理逻辑发送给控制器，控制器再调用视图展现数据。
(三) Mysql数据库
Mysql数据库逻辑结构包含表空间(tablespace)、段(segment)、范围(extend)、数据块(datablock)、和模式对象(schemaobject) 。每一个数据库都可以逻辑划分为一个或多个表空间，每一个表空间都是由一个或多个数据文件来组成。Mysql数据库分为系统表空间和非系统表空间，每一个Mysql数据库都包含一个称作SYSTEM的系统表空间。
Mysql的语言是非结构化的，用户可以在数据上进行工作。MySQL因为其速度、可靠性和适应性而备受关注。大多数人都认为在不需要事务化处理的情况下，MySQL是管理内容最好的选择。并且因为Mysql的语言和结构比较简单，但是功能和存储信息量很强大，所以得到了普遍的应用。
Mysql数据库在编程过程中的作用是很广泛的，为用户进行数据查询带来了方便。Mysql数据库的应用因其灵活性强，功能强大，所以在实现某功能时只需要一小段代码，而不像其他程序需要编写大段代码。总体来说，Mysql数据库的语言相对要简洁很多。
数据流程分析主要就是数据存储的储藏室，它是在计算机上进行的，而不是现实中的储藏室。数据的存放是按固定格式，而不是无序的，其定义就是：长期有固定格式，可以共享的存储在计算机存储器上。数据库管理主要是数据存储、修改和增加以及数据表的建立。为了保证系统数据的正常运行，一些有能力的处理者可以进行管理而不需要专业的人来处理。数据表的建立，可以对数据表中的数据进行调整，数据的重新组合及重新构造，保证数据的安全性。介于数据库的功能强大等特点，本系统的开发主要应用了Mysql进行对数据的管理。
(四)B/S结构
B/S（Browser/Server）比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端，那么工作就达到“瘦身”效果， 不需要考虑不停装软件的问题。
(五)B/S体系工作原理
B/S架构采取浏览器请求，服务器响应的工作模式。
用户可以通过浏览器去访问Internet上由Web服务器产生的文本、数据、图片、动画、视频点播和声音等信息；
而每一个Web服务器又可以通过各种方式与数据库服务器连接，大量的数据实际存放在数据库服务器中；
从Web服务器上下载程序到本地来执行，在下载过程中若遇到与数据库有关的指令，由Web服务器交给数据库服务器来解释执行，并返回给Web服务器，Web服务器又返回给用户。在这种结构中，将许许多多的网连接到一块，形成一个巨大的网，即全球网。而各个企业可以在此结构的基础上建立自己的Internet。
在 B/S 模式中，用户是通过浏览器针对许多分布于网络上的服务器进行请求访问的，浏览器的请求通过服务器进行处理，并将处理结果以及相应的信息返回给浏览器，其他的数据加工、请求全部都是由Web Server完成的。通过该框架结构以及植入于操作系统内部的浏览器，该结构已经成为了当今软件应用的主流结构模式。
（六）ssm框架各层关系
DAO层、Service层这两个层次都可以单独开发，互相的耦合度很低，完全可以独立进行，这样的一种模式在开发大项目的过程中尤其有优势。
Controller，View层因为耦合度比较高，因而要结合在一起开发，但是也可以看作一个整体独立于前两个层进行开发。这样，在层与层之前只需要知道接口的定义，调用接口即可完成所需要的逻辑单元应用，一切显得非常清晰简单。
（七）微信开发者工具
微信开发者工具现在已经被小程序开发团队开发运行，目前微信开发者工具任然在不断的完善中，在开发小程序时经常要不断的更新。可以使用微信扫码登陆开发者工具，开发者工具将使用这个微信帐号的信息进行小程序的开发和调试。
机型选择：小程序以智能手机的屏幕尺寸为设计标准，进行切图。
预览界面：写好视图布局后点击编译，用来刷新视图界面。
控制台：方便调试打印输出信息。
上传代码：上传到腾讯服务器，提交审核必经步骤。上传代码时可以填写版本号和备注信息。
资源文件：一般可以在资源文件进行对应项目的文件目录的断点调试。
显示远程调试：手机端和PC端开发工具联调对用户而言是非常实用的。
本地数据存储：显示的是本地存储的数据。
视图调试：标组件以子父层级结构呈现，方便调试。
微信限制在2M 以内的代码体积；开发中一般不校验合法域名信息；小程序后台要做配置服务器域名。
以上就是在开发过程中微信开发者工具常用到的功能，微信开发者工具也在不断的完善。
2.1 可行性分析
可行性分析的目的是确定一个系统是否有必要开发、确定系统是否能以最小的代价实现。其工作主要有三个方面，分别是技术、经济和社会三方面的可行性。我会从这三个方面对基于微信小程序的同城拼车进行详细的分析。
该系统主要使用SSM框架啊和MySQL数据库进行开发，Java易于学习和使用灵活。在校期间也接触过SSM和MySQL数据库的课程，对此有一定的开发经验，因此开发难度不高，所以从技术上来说是可行的。
本系统设计所选择的开发工具和服务器都是免费的开源软件，又或者是适合学生使用的免费版本，并不需要支付费用，而且由作者本人单独完成，也不存在团队费用，几乎没有经济成本，具备经济可行性。
社会可行性主要包括法律和用户两个方面，下面将从这两方面进行分析。
(1)法律因素
本系统是学习开发所制作的程序，并不用作商业用途，是在根据实际调研的结果结合现有的外卖点餐系统后得出的，而且系统制作的全部过程都是在个人的工作电脑中完成的，使用的都是开源和免费的开发环境、分析软件和数据库，不存在侵权问题。
(2)用户可行性
操作人员或者客户只需要具备一定的微信小程序操作常识，不需要精通计算机技能。此外系统管理人员，只需要在微信小程序常识之上再熟悉下使用Tomcat服务器的操作流程，只要掌握一定的计算机知识即可，在正式上线运营之前，仅需要对操作人员进行简单的熟悉流程培训即可。所以从用户可行性上也是可行的。
一个系统要在开发和维护的过程中方便使用，必须采取一定的设计原则，其主要设计原则有：
简单性：系统功能简单易懂，只需要掌握基本的计算机操作能力即可使用。
针对性：针对特定的用户，没有多余的其他功能，使用户可以专心使用。
实用性：能够满足用户进行同城拼车等方面的需求。
一致性：设计风格、命名规范一致，整个系统的各个功能模块色彩、摆放位置、功能等都是一致的。
先进性：本系统的代码采用读取数据的方式，方便后续开发、拓展。
同城拼车微信小程序需要满足的需求有以下几个：
1.信息获取方便，用户可在网页上快速浏览到新的信息
2.拼车详情，单独查看同城拼车信息等。
3.注册登录，需要吸引用户，即通过注册来提高用户的存留率。
4.历史记录，用户可以查看自己拼车订单信息以及其他操作。
5.修改用户信息，可以修改用户密码或者用户名等一些个性化操作。
6.管理员功能，管理员可以对用户或者拼车信息进行管理。
7.系统安全，操作简便，不过于复杂。
8.系统可以稳定运行，不存在卡顿等问题造成用户反感。
2.4.1登录流程
登录模块主要满足管理员以及用户的权限登录，用户登录流程图如图2-1所示。
图2-1 登录流程图
2.4.2注册流程
未有账号的用户可进入注册界面进行注册操作，用户注册流程图如图2-2所示。
图2-2 注册流程图
2.4.3添加信息流程
用户在添加信息时，信息编号自动生成，系统会对添加的信息进行验证，验证通过则添加至数据库，添加信息成功，反之添加失败。添加信息流程如图2-3所示。
图2-3 添加信息流程图
2.4.4删除信息流程
用户可选择要删除的信息进行信息删除操作，在删除信息时系统提示是否确定删除信息，是则删除信息成功，系统数据库将信息进行删除。删除信息流程图如图2-4所示。
图2-4删除信息流程图
本同城拼车微信小程序选择B/S结构(Browser/Server,浏览器/服务器结构)和基于Web服务两种模式。适合在手机上进行操作，只要用户能连网，任何时间、任何地点都可以进行系统的操作使用。系统工作原理图如图3-1所示：
图3-1 系统工作原理图
3.2系统结构设计
整个系统是由多个功能模块组合而成的，要将所有的功能模块都一一列举出来，然后进行逐个的功能设计，使得每一个模块都有相对应的功能设计，然后进行系统整体的设计。
同城拼车微信小程序结构图如图3-2所示。
图3-2 同城拼车小程序结构图
数据库可以说是所有软件的根本，如果数据库存在缺陷，那么会导致系统开发的不顺利、维护困难、用户使用不顺畅等一系列问题，严重时将会直接损害企业的利益，同时在开发完成后，数据库缺陷也更加难以解决。所以必须要对数据库设计重点把握，做到认真细致。因此，数据库设计是这个点餐购票系统的重点要素。
(1)管理员实体属性图如下图3-3所示
图3-3管理员实体属性图
(2) 系统实体属性如下图3-4所示
图3-4系统实体属性图
将数据库概念设计的E-R图转换为关系数据库。在关系数据库中，数据关系由数据表组成，但是表的结构表现在表的字段上。
表carpool_order (拼车订单)
| 编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
| 1 |
carpool_order_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
拼车订单ID |
|
| 2 |
carpool_type |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
拼车类型 |
|
| 3 |
departure_time |
datetime |
19 |
0 |
Y |
N |
出发时间 |
|
| 4 |
place_of_departure |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
出发地 |
|
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