传统场地内燃机车的电动化将是必然趋势

现状与问题

       场地机车为在铁路大线之外的特殊场地内运行的轨道机车，主要用于物流运输、站场调车、员工通勤以及旅游观光等。目前，用量最多的场景主要是钢铁冶炼、石化、煤矿、货场、车站等。

       场地机车的工作场景一般不便于架设电力接触网，故多年来，场地机车普遍采用内燃机驱动。内燃机车最大的弊端是：

1. 运营成本高：场地机车一般采用大功率柴油发动机，油耗相当可观。不同吨位的内燃机车满负荷工作情况下，1天燃油费用大约在5000~10000元之间；
2. 运维代价大：内燃机故障率高，需要频繁维护，不仅存在维修、保养成本，而且因维修、保养引起的停运直接影响到生产作业的正常进行；
3. 环境污染大：内燃机排放对环境带来直接污染，这与国家倡导的碳中和与绿色发展的产业方针相违背；
4. 工作环境恶劣：内燃机车驾驶室普遍油污重、环境温度高，对驾驶员构成不良体验，甚至影响健康。

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电动化的优势

       近年来，随着电动汽车的市场普及，大功率电机驱动控制技术和动力电池技术得以日臻成熟，相关的产业生态业已形成，使得场地机车的电动化成为可能。

       场地机车电动化的核心便是用大功率电机替代传统的燃油机，利用动力电池提供动力电源和辅助系统电源，利用智能化集中控制技术实现整车的操控逻辑、电源管理以及安全保护。