路网配电网 应急电源 优化配置
以提升电力系统的抵抗力和恢复力为目的,建立了关于可移动应急电源的预置模型。
针对极端事件对电力线路和交通道路的双重破坏性,考虑交通道路的破坏对可移动应急电源的出行产生影响,在常规的Dijkstra算法的基础上,通过更新权值矩阵的方法来改进算法求取可移动电源在受损交通网中的出行距离,为预置模型提供出行依据。
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硕博同盟宝藏程序员
路网配电网是指将交通道路和电力系统有机结合在一起的网络结构,它为人们的出行提供了便利同时也为城市的电力供应提供了支持。然而,在面临极端事件时,电力系统和交通道路往往会同时受到破坏,这给恢复电力供应带来了困难。因此,为了提升电力系统的抵抗力和恢复力,我们需要建立一种可移动应急电源的预置模型。
可移动应急电源是指可以快速部署并具备独立供电能力的设备,它可以在电力系统受到破坏时提供临时的电力供应。预置模型的建立旨在通过合理配置可移动应急电源,提高电力系统在极端事件中的应对能力。为了实现这一目标,我们需要考虑交通道路的破坏对可移动应急电源的出行产生的影响。
在常规的Dijkstra算法的基础上,我们提出了一种改进算法来求取可移动电源在受损交通网中的出行距离。具体地,我们通过更新权值矩阵的方法,将交通道路的破坏情况纳入考虑,从而更准确地计算可移动电源在不同情况下的出行距离。这样可以为预置模型的建立提供更可靠的出行依据。
通过建立关于可移动应急电源的预置模型,我们可以实现电力系统在极端事件中的快速恢复。预置模型的优化配置可以进一步提高电力系统的抵抗力和恢复力,使其能够更好地应对各种突发情况。同时,通过合理配置可移动应急电源,我们还可以最大限度地减少电力系统的运营成本,并提高其供电可靠性。
总结地说,通过建立关于可移动应急电源的预置模型,并运用改进的算法求取可移动电源在受损交通网中的出行距离,我们可以提升电力系统的抵抗力和恢复力。这不仅可以为城市的电力供应提供更可靠的保障,也可以为人们的出行提供更便利的条件。因此,在未来的研究和实践中,应继续深入探索优化配置可移动应急电源的方法,以进一步提升电力系统的应对能力和可靠性。
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