21款奔驰GLE350升级HUD抬头显示 平视仪表信息

本文介绍了HUD(平视显示)系统,原用于航空领域,现被应用于汽车行业,通过光学反射技术将胎压、速度等重要信息投影到驾驶舱前部,提升驾驶安全性和便利性。平视显示系统提供大范围、全彩且丰富的信息,帮助驾驶员专注于路况,增强驾驶体验。

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HUD是平视显示器的简称,它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器。指飞行员不需要低头,就能够看到他需要的重要资讯。由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全,这项技术后来也发展到汽车行业。汽车搭载的HUD抬头数字显示功能,是利用光学反射的原理,将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中,无需低头就能查看汽车相关信息。

HUD是平视显示器的简称,它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器。指飞行员不需要低头,就能够看到他需要的重要资讯。由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全,这项技术后来也发展到汽车行业。汽车搭载的HUD抬头数字显示功能,是利用光学反射的原理,将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中,无需低头就能查看汽车相关信息。  抬头显示系统是将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱,面积更大、色彩更全、信息更丰富,显示范围达到45*15厘米。关键信息尽收眼底,使驾驶者更能专注于前方路况,尽情体验从容驾驶。 它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。   什么是HUD平视显示系统(抬头显示)? HUD是平视显示器的简称,它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器。指飞行员不需要低头,就能够看到他需要的重要资讯。由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全,这项技术后来也发展到汽车行业。汽车搭载的HUD抬头数字显示功能,是利用光学反射的原理,将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中,无需低头就能查看汽车的相关信息。 配件: 1:原厂抬头显示主机 2:原厂抬头显示盖子 3:原厂高配雨感模块 4:原厂高配空调管道 抬头显示主机:驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底 - 平视显示系统让这成为现实。系统在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像,仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方。 高配雨感模块:高配光线传感器可根据环境光线条件对显示屏亮度进行调节。因此,即使在光线较强的白天或在夜晚,也可确保显示信息的良好可见性。显示高度可进行调节,以便于各种身高的驾驶员读取信息。搭配座椅记忆功能时,还可对显示高度设置进行存储。显示内容和亮度也可单独进行选择。  强悍的显示效果,让您在动感中驾驭乐趣,畅享非凡体验:平视显示系统可将风挡玻璃打造为令人兴奋的数字式驾驶室。借此,所有关键信息均可尽收眼底,使您能够专注于前方路况和交通状况。

抬头显示系统是将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱,面积更大、色彩更全、信息更丰富,显示范围达到45*15厘米。关键信息尽收眼底,使驾驶者更能专注于前方路况,尽情体验从容驾驶。

它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

什么是HUD平视显示系统(抬头显示)?
HUD是平视显示器的简称,它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器。指飞行员不需要低头,就能够看到他需要的重要资讯。由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全,这项技术后来也发展到汽车行业。汽车搭载的HUD抬头数字显示功能,是利用光学反射的原理,将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中,无需低头就能查看汽车的相关信息。
配件:
1:原厂抬头显示主机
2:原厂抬头显示盖子
3:原厂高配雨感模块
4:原厂高配空调管道
抬头显示主机:驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底 - 平视显示系统让这成为现实。系统在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像,仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方。
高配雨感模块:高配光线传感器可根据环境光线条件对显示屏亮度进行调节。因此,即使在光线较强的白天或在夜晚,也可确保显示信息的良好可见性。显示高度可进行调节,以便于各种身高的驾驶员读取信息。搭配座椅记忆功能时,还可对显示高度设置进行存储。显示内容和亮度也可单独进行选择。

强悍的显示效果,让您在动感中驾驭乐趣,畅享非凡体验:平视显示系统可将风挡玻璃打造为令人兴奋的数字式驾驶室。借此,所有关键信息均可尽收眼底,使您能够专注于前方路况和交通状况。

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