“宁王”地位不保？又一中企宣布重大突破，续航轻松超越2000公里

太炸裂了！

近日，太蓝新能源宣布，他们在固态电池上取得重大突破，开发出了一块能量密度达到720Wh/kg的全固态锂金属电池，续航里程可达2000公里，是普通电池的3-5倍。

如果这一事实属实，这款电池将超过宁德时代近期宣布的“神行”电池，再次刷新全行业最高能量密度的纪录。

对此，有网友表示：“宁王”的地位恐怕危险了。

随着新能源汽车的快速发展，人们发现锂电池存在续航短、起火、自燃电池老化等多种问题，而固态电池可以完美规避这些问题。因此，最近几年，固态电池一直是业内研究的重点。

去年7月，丰田就宣布在固态电池上取得重大突破，可以实现充电10分钟，续航1200公里，预计将于2027年量产上市。令丰田没想到的是，仅仅过了半年，中国台湾的辉能科技就抢先一步，实现了全球首条固态电池生产线的量产。

当人们还在质疑这一消息真假时，重庆的太蓝新能源接着扔出重磅炸弹，他们表示研发出了720Wh/kg的全固态锂金属电池。按照这一能量密度计算，装载到电车上，续航2000公里那简直小菜一碟。

据太蓝的官方资料，这款电池的正极，采用了高克容量的富锂锰基材料，可以容纳和储存更多的电荷；负极则抛弃了传统的石墨，采用了锂金属作电极，其理论容量是前者的10倍，大幅提升了电池的存储能力。

实测下来，电池能量密度为720Wh/kg，是目前主流的磷酸铁锂和三元锂电池能量密度的3倍以上。即使是宁德时代最新发布的凝聚态电池“神行”，距离这一数值还有一定的差距。 

不仅是新能源领域，中日在暗中较量，其他领域也同样如此。例如男性的健康方面，最早是被美国辉瑞的“万艾可”垄断了市场，随着14年专利的到期，白云山等中企纷纷出手，研制出了“金戈”仿制品，虽然效果还不错，但都存在一个致命的弱点：透支身体，事后容易头晕，冒虚汗。

直到去年，这一问题才被日生科企所解决，成果“御力维”迅速通过京东进入中国市场。资料显示，御力维采用了小花山奈、喜来芝等天然提取物，不仅吸取“小蓝片”抑制PDE5机制的经验，还通过细胞的能量工厂——线粒体，从侧面提振精力，从根源上维护男性健康。

更气人的是，“御力维”单粒仅为十几元，相较于传统30元一片的“金戈”，甚至还更便宜。加上近期日元贬值等因素影响，“御力维”在国内得到了不少男同胞的认可，京东商智数据显示，高峰时段一小时成交近百万。

这一科技传入国内后，也受到了学界的关注。不少科学家也在努力研发，迎头赶上，争取早日实现超越。

不过，关于太蓝研发的这款电池，质疑的声音也不少。

首先是量产问题，电池从实验室正式走入应用，成本是最大的障碍，固态电池较于液态电池，使用的材料更为昂贵，技术也更为复杂，成本必然会上升。

第二是安全问题，尽管固态电池在理论上是非常安全的，但由于缺少实际的应用与测试数据，很难100%保证其安全性。消费者很可能不会买账，毕竟电池起火甚至爆炸，可不是开玩笑的，在量产前需要进行大量测试。

第三是配套设施问题，固态电池容量高，充电时间要想短一些，对于充电桩的要求将会进一步提升。如果充电桩跟不上，那就很难发挥固态电池的优势。

无论如何，太蓝新能源研发的这款固态电池，究竟是否如他描述的那样，还需要等到量产及实装，时间会证明一切。