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原创气流动力学在电-气综合能源系统可靠性评估中的应用及技术研究

本文研究了考虑气体流动动力学的IEGS短期可靠性评估技术，通过构建短期可靠性模型、设计多级应急管理方案、引入时序蒙特卡罗模拟技术和进行实验验证，提升了IEGS系统的可靠性、稳定性和安全性。为了验证所提出的可靠性评估技术的有效性，本文采取了集成IEEE可靠性测试系统和实际的比利时输气系统的方法进行实验验证。首先，构建了气源、GFU和气体压缩机的短期可靠性模型，然后，提出了多级应急管理方案为了确定电力的时变负荷削减，对流量动力学进行了分析和气体。最后，使用集成IEEE可靠性测试系统和实际的比利时输气系统。

2024-04-18 14:25:13 291

原创基于一致性算法的分布式能源交易模型：基于最优反应函数的市场博弈模型

本文通过建立基于最优反应函数的市场博弈模型，以及引入一致性算法的分布式能源去中心化交易模型，解决了集中式交易存在的隐私性泄露问题。未来的工作中，可以进一步优化交易算法和提升系统的性能，以适应更加复杂多变的市场环境。我们基于所建立的分布式能源交易模型，通过修改参与者的效用函数和策略选择，来观察交易结果的变化。摘要：代码主要建立了基于最优反应函数的市场博弈模型，并建立了基于一致性算法的分布式能源去中心化交易模型，从而避免了集中式交易的隐私性泄露问题，通过数值模拟也验证了交易策略的激励相容性和派雷托改进特性。

2024-04-18 14:23:01 389

原创基于深度强化学习的微网P2P能源交易研究及仿真验证

此外，通过对微网实施P2P交易经济效益的评估，证明了微网P2P能源交易在经济上的可行性和优势。为了更好地理解和优化微网P2P能源交易模型，本研究采用基于深度强化学习的方法，借助PPO算法和DDPG算法，对微网P2P能源交易进行建模和仿真验证。摘要：代码主要做的是基于深度强化学习的微网P2P能源交易研究，具体为采用PPO算法以及DDPG算法对P2P能源交易模型进行仿真验证，代码对应的是三篇文献，内容分别为基于深度强化学习微网交易控制研究，多种深度强化学习优化效果对比，以及微网实施P2P交易经济效益评估。

2024-04-18 14:20:55 266

原创广义最小二乘法在系统辨识中的应用及数据分析方法详解

此外，文体结构的灵活变化也是非常重要的，可以根据不同的要点采用不同的写作方式，以满足读者对技术层面分析的需求。其次，在系统辨识中，我们需要判别系统模型的阶次并确定模型的参数。在确定模型阶次时，我们可以考虑系统的物理特性、实验数据的性质以及系统的应用场景等因素。总而言之，广义最小二乘法在系统辨识中扮演着重要的角色，它通过数据分析帮助我们了解系统的特性并确定模型参数。在系统辨识中，数据分析是一项关键工作，它能够帮助我们理解系统的特性并确定系统的模型参数。其次，对于系统模型阶次的判别和模型参数的确定。

2024-04-18 14:18:48 325

原创 FPGA四线SPI Flash读写设计:基于Verilog Altera或Xilinx平台

通过对 Verilog 语言的应用，我们可以描述 FPGA 设计中的功能模块，同时利用 Quartus Prime 或 Vivado 工具，可以完成综合、布局和编程等一系列重要步骤。最终，我们可以成功地设计出基于 FPGA 的四线 SPI Flash 读写模块，并在实际应用中实现数据的可靠读写操作。Altera 的 Quartus Prime 和 Xilinx 的 Vivado 是两个主要的 FPGA 开发和编程工具，可以帮助工程师在 FPGA 设计过程中完成综合、布局和编程等一系列重要步骤。

2024-04-18 14:16:41 376

原创基于PID调节的储能技术在两区域互联调频中的应用探索

通过合理选择PID参数并结合储能系统的特点，可以实现电力系统两个区域之间的精确调频控制，提高电力系统的稳定性和可靠性。未来，随着储能技术和控制算法的不断发展，PID调节储能参与两区域互联调频将会在电力系统领域发挥更大的作用。储能参与两区域互联调频是指将储能系统与电力系统中的两个区域进行连接，通过调节储能系统的充放电来实现两个区域互联调频的目标。通过在储能系统中引入PID调节算法，可以实现对储能系统的精确控制，进而实现对电力系统两个区域之间调频的精确调节。（有参考文献）PID调节/储能参与两区域互联调频。

2024-04-18 14:14:35 485

原创基于IEEE33节点的碳势计算及可视化——透析清晰、学子首选的代码实例

此外，通过对比不同节点的碳势，我们还可以找出碳排放量较大的节点，以便进行相应的改进和优化。摘要：代码主要是基于IEEE33节点这个标准算例，然后对各个节点碳势进行了逐一的计算，计算完毕后，通过MATLAB编程，对各个节点的碳势进行了可视化，非常清晰的一个代码，适合做碳计算、碳排放的学子拿去学习！碳势是一个衡量节点碳排放程度的指标，它可以通过节点的功率信息以及相应的碳排放因子来计算得出。本文采用了基于IEEE33节点的电力系统作为算例，通过逐一计算各个节点的碳势来实现碳计算与可视化的目的。

2024-04-18 14:12:27 449

原创基于人工神经网络的电-气耦合综合能源系统快速经济调度的数据驱动方法: 比利时20节点燃气 IEEE 24总线综合电力系统案例研究的实证分析

本文介绍了一种基于人工神经网络的新型数据驱动方法，通过利用基于分段线性化的模型驱动方法的模拟数据，实现电-气耦合系统的快速经济调度。通过适当训练人工神经网络，实现了数据驱动的经济调度方法比模型驱动的分段线性化方法快几倍的效果。我们对比了基于人工神经网络的数据驱动方法和传统的模型驱动的分段线性化方法在比利时20节点燃气IEEE 24总线综合电力系统上的经济调度效果。摘要：代码主要做的是一种基于人工神经网络的新型数据驱动方法，通过利用基于分段线性化的模型驱动方法的模拟数据，实现电-气耦合系统的快速经济调度。

2024-04-18 14:10:20 480

原创新能源消纳下的火电机组深度调峰策略及成本模型分析

通过常规调峰、不投油深度调峰和投油深度调峰三个阶段的分析，建立了火电机组深度调峰成本模型，并在风电全额消纳的前提下，构建了经济调度模型。通过对新能源消纳的火电机组深度调峰策略进行分析，本研究建立了火电机组深度调峰成本模型，并构建了经济调度模型，同时考虑了煤燃烧约束、系统旋转备用功率约束、启停、爬坡和储热等约束条件。摘要：本代码主要做的是考虑新能源消纳的火电机组深度调峰策略，以常规调峰、不投油深度调峰、投油深度调峰三个阶段，建立了火电机组深度调峰成本模型，并以风电全额消纳为前提，建立了经济调度模型。

2024-04-18 14:08:11 621

原创双层凸优化解耦实现燃料电池混合动力电动汽车生态驾驶的速度规划与能源管理

该方法不仅充分考虑了速度规划和能源管理的耦合问题，还通过凸优化的形式对问题进行了建模和求解。然而，生态驾驶是FCHEV中一个重要的挑战，涉及到速度规划和能源管理的耦合问题。通过对实验结果的复现，我们发现所提出的方法具有良好的性能。在实际测试中，我们的算法显著降低了能源消耗，提高了燃料电池混合动力电动汽车的续航里程。本文提出了一种通过多个信号交叉口的连接式混合动力混合动力汽车（FCHEV）生态驾驶的双层凸方法。摘要：互联燃料电池混合动力电动汽车（FCHEV）的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题。

2024-04-18 14:05:59 482

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