12306 说：有时候，能排队也是一种幸福！

为什么别人能够解决问题而你不能？关键是找到问题的所在。

不知道大家发现一个现象没有，无论 12306 网站崩溃成什么样子，火车站售票大厅的售票窗口都是正常的！这说明什么呢？这说明铁道部有个内部网络， 12306 仅仅是个入口而已。如果我们把铁路内部网比作信息的高速公路，12306 网站就是高速公路上的收费站。

 

说到高速公路，这两天有很多新闻，据说很多高速公路入口处变成了停车场，有人在上面做操、有人遛狗、还有生孩子的、随地大小便的、犯心脏病的等等等等，总之是一片混乱，崩溃！但是入口处再怎么乱，进入了高速公路，基本上还是比较顺畅的。 

 

仔细看看竟然和12306的情况一摸一样，12306 就是为了防止内部网络瘫痪而设立的一道调度关卡，结果和高速公路一样悲剧，都是内部顺畅，入口处卡住了。

 

下面我们就把高速入口和12306看做一个问题，分析分析怎么解决：

 

方案一：拆分，每个车次都设立一个车票服务器。

 这个方案理论上绝对可以解决问题，但现实中根本不可能。想象一下，为全国任何两个城市之间都建设一条单独的高速公路，并设置单独的出入口，当然不会拥堵了，但是可能吗？就算不考虑成本问题，铁路公路部门从管理运营其他方面考虑，也不会同意拆分的。

 

方案二：分布式，大缓存区。

 现在很多人都没搞清楚问题的实质，一上来就是分布、缓存之类的。高速公路入口难道没有分布吗？难道没有缓存区吗？

先说分布式的问题：每个大城市上高速都不止一个入口吧，这应该是一种分布式处理吧？有人说入口不够多，其实再多的入口也没用，因为不管你分布多少入口，最终所有的流量还是要汇集到那么几条主干道上去。只要流量是一瞬间大量出现的，最终还是会堵在某个地方，只不过变成了外面不堵里面堵而已。

再说缓存的问题： 每个高速入口处都有一个小广场，停个百八十两车没问题，这不就是缓存区吗？有人说缓存区不够大，好吧，建个能停十万辆车的广场，再配套上医院、饭店、旅馆、公园之类的， 这个缓存区够大了吧，有用吗？入口处就那么几个路政人员，他二十四小时不停地发卡，结果工作人员口吐白沫手抽筋了（请查找相关新闻），这是什么？这不就是系统崩溃了吗？入口的处理能力有限，再大的缓存区又有什么用？？？

 

方案三：排队

现在唯一的方法可能就是排队了，但是传统的排队能解决问题吗？人的耐心都是有限的，一般人等个二三十分钟可能还行，如果让你从日出等到日落，估计任何人都崩溃了。崩溃了怎么办？有人就开始加塞抢道、有人直接上了应急车道、有人准备原地调头，有一个人做就有两个人做，然后就是一片混乱，缓存区彻底瘫痪了，进也进不去，出也出不来，所有人就塞在那里，动弹不得。和12306一摸一样。在这样一个人多、资源少、素质也不太高（比如说买一张票，几十个人一块刷）的环境中，传统的排队好像也不太现实。

 

思考题：火车站进站为什么很少崩溃？

 有一个问题不知道大家想过没有，过年过节时候的火车站，也是检票进站，那人山人海的，流量可比高速公路入口大多了，为什么火车站进站很少听说有崩溃的？

秘密就在于火车票上面的那个发车时间！

比如你的车票发车时间是12:00，现在是8:00，时间还早，你不会堵在检票口处死等吧！你可以先去网吧上上网、逛逛商店、吃个饭、会会网友之类的。等到时间到了，闹钟提醒你了，你再往火车站赶。

 

原先是几十万人依赖一个入口，现在是火车站和乘客都依赖一个发车时间，依赖反转了。一旦反转，就会发生很多变化：

变化1：检票系统对流量的处理就变被动为主动，原先是来多少就得处理多少；现在是通过调度，让流量按照时间一波一波的来。

变化2：原先的缓存区仅仅只有候车大厅那么大一点；现在整个城市都是火车站的缓存区，只到登车前才进入候车大厅。

变化3：原先的侯检、排队是一种混乱的、无秩序的、让人无法忍受的排队；现在虽然也是一种排队，但是是一种有秩序的、有调度的、体验良好的排队。 

 通过上面的分析，问题的症结已经很清楚了：

1、内部网络为了保证安全、稳定和统一调度，必须设置入口关卡；就像高速公路入口、火车站检票口之类的。这一点无法改变！ 

2、 入口的处理能力是有限的，而且只能一个一个放行，强度大了可能还会口吐白沫、手脚抽筋（系统崩溃）。这一点也是无法改变的。

3、入口对任务的处理是被动的，来多少就得处理多少，没有调度，直到系统崩溃为止。这一点是唯一能够改变的地方。

 

解决方案：依赖反转

高速公路入口或者12306网站，他们作为入口之所以会经常瘫痪的原因就是上面的第三条：对任务的处理是被动的，来多少就得处理多少，没有调度。

既然找到了问题所在，解决起来就比较简单了。

 

先说高速公路的例子：

假如你和我两个人明天都是要9:30上高速，按照原来的流程，我们两个人会在高速公路入口处排队，当然还有很多其他人。

现在， 我们提前一天将任务提交给高速公路管理部门，第二天9:05我收到短信，告诉我可以出发了；9:13分你收到短信，可以出发了。当然，时间可能不会像你要求的那么准确，但是绝对比大家都挤到入口处等待节省时间。

 

再说 12306 的例子：

上亿次的请求被几千台外围的服务器拦截处理以后，怎么办？一块向入口挤吗？千万不要！！

把所有的请求被缓存下来，然后就啥也不用管了。千万不要向中央服务器提交，因为入口就那么几个，主干道可能就那么一条道。

庞大的流量依赖几个有限的资源，必然会造成混乱。

 

那怎么办？依赖反转啊！你们别来找我，我去找你们！中心服务器主动从外围服务器上获取请求数据，然后统一调度处理，处理完毕以后再通知用户。

 

额外的好处：用户再也不用找几十个亲戚朋友不停地刷新页面了！

为什么？因为原先刷新页面的目的是为了挤进入口去，刷的次数越多，进去的可能性越大。

现在，你刷多少次也没用，你的数据只是被缓存起来，而不会被处理。什么时候处理，由中心服务器统一调度。 

秩序恢复了，体验变好了，大家的素质看上去好像也提高了。

 

 其实，有时候，能排队也是一种幸福！