小区地下车库智能照明控制系统功能介绍

根据项目需求,该项目可通过自动控制、手动控制、定时控制、电脑集中控制实现控制
功能。
自动控制:在地下停车场车道每间隔 10 米左右安装一个微波传感器,可监测当前环境
有无车进入或者离开,实现自动控制。就某一受控区域内,没有车开动或没有人走动时,灯
不会亮;有车动作或人走动时,该受控区域内灯亮,人车走后,灯延时灭。
手动控制:在地下车库值班室或者地下电梯口、楼梯口位置安装智能面板,可对车库照
明实现现场手动控制。面板可实现一对一、一对多控制。现场控制的灯在电脑端也可集中控
制。
场景控制:系统根据不同场景的控制需求 , 预先设定多种场景模式,并由值班人员进行
自由切换。
定时控制:根据车库使用高峰低峰,可设置定时开关,完成灯光的自动控制,确保在低
峰期内的能源消耗最小。
消防联动:有火灾报警信号时,强制点亮应急灯,为人们安全撤离提供生命之光。
电脑集中监控:所有智能照明回路在电脑端实现集中控制,也实时反馈现场回路的开关
状态,方便值班人员远程监控。
智能照明控制产品种类齐全,方案完善,多种控制方式灵活多样,针对该停车场需求及
功能可总结为,(
1 )现场控制和后台集中控制相配合使用,如:现场手动开灯后,后台可远
程一键关灯;(
2 )定时控制和自动控制互相完善,如小区业主晚上下班高峰期可设置定时打
开所有照明灯,不用自动感应频繁亮灭灯;在深夜或者白天车库使用低峰期可设置部分灯亮
或关全灯,有车进入时,自动感应控制相应区域的照明灯。(
3 )电脑端控制页面设置场景切
换按键,让照明控制更加智能化;(
4 )消防联动,为人们生命安全提供可靠保障。
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摘  要 智能照明控制系统是自动化技术在照明控制领域的应用和推广,它不仅是实现照明艺术性和舒适性的有效手段,而且迎合绿色照明的发展方向,是节约能源、缓解未来能源危机的有效措施,其发展前景非常广阔。现场总线是连接现场设备和自动化系统的通信网络,具有全数字信号传输、控制功能分散、开放等特点。CAN总线是现场总线之一,它具有可靠性高、价格低廉等优势,得到了广泛的应用。 本文设计了基于CAN总线智能照明控制系统。该系统是一种分布式的控制系统,既能分散控制又能集中管理,在中央控制室,管理人员可以通过合理的设置创造舒适的环境,同时又达到节约能源的效果。智能控制器通过照度传感器测得周围环境的照度,与设定值比较从而调节光源的输出使光照度达到最合适的水平;控制器通过红外传感器探测是否有人,自动将无人区域的灯关闭。 本课题主要完成了以AT89C52为核心的CAN节点的硬件设计,包括数据采集模块的电路设计,执行器模块的电路设计以及网络通信部分电路设计。在软件设计中利用模块化编程思想首先讨论了控制器实现控制功能的程序设计及控制器与物理总线通信功能的程序设计,并给出设计流程图,最后对通信的实现部分包括对信息的发送和接收做了详细的说明。 实验测试结果表明,本文提出的基于CAN总线智能照明控制系统的方案是可行的,且系统的各个部分电路运行稳定可靠,满足设计功能和要求。 目  录 摘  要 1 Abstract 2 引  言 3 1绪论 4 1.1课题背景 4 1.1.1研究目的 4 1.1.2研究意义 4 1.1.3主要研究内容 5 1.2基于CAN总线智能照明系统的设计及其国内外相关技术的发展现状 6 2 基于CAN总线智能照明系统的设计方案 7 2.1 CAN总线的特点 7 2.2 CAN总线智能照明系统中的应用优势 7 2.3智能照明系统功能需求 8 2.4网络拓扑结构及通讯方式 8 2.4.1网络拓扑结构 8 2.4.2通讯方式 9 2.5 CAN总线照明系统的体系结构 9 2.6智能照明系统的硬件设计方案 10 2.6.1方案设定原则 10 2.6.2硬件设计方案确定 10 3基于CAN总线智能照明系统硬件设计 12 3.1控制单元硬件总体框架 12 3.2数据采集模块电路设计 12 3.2.1照度检测模块电路 13 3.2.2红外探测模块电路设计 15 3.3执行器电路设计 16 3.3.1开关电路设计 16 3.3.2调光控制电路设计 17 3.4 CAN 总线站点接口电路设计 21 4基于CAN总线智能照明控制系统软件 25 4.1软件编程思想 25 4.2控制器控制功能的实现 25 4.3 CAN总线通信的实现 29 4.3.1初始化 29 4.3.2信息发送功能的实现 32 4.3.3信息接收功能的实现 33 结 论 34 参 考 文 献 35 附录A 基于CAN总线智能照明系统电路原理图 36 致 谢 37

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