线束是复杂的却也是必不可少的,它贯穿于飞机的全身,构建起了飞机的神经网络。有计算显示,将一架飞机上的全部线束连接平铺,可以长达6万多米,其中所用到的原配件也有5万件之多,导通关系2万余组。线束的重要性显而易见。
想要将如此之多的线束全部装进机身,可谓是项大工程,这里需要完美的布线方案作为支撑,还需要进一步优化材料进行减重,这样才能保证航空航天飞行器的各项性能达标。
随着新材料的发展与进步,飞机减重设计的脚步也逐步加快,由于飞机线束需要彼此之间追求电磁兼容,减小电磁干扰的特殊性,线束组件中使用的各种金属屏蔽层和外层防波套占据了总线束很大的重量比。
因此,用PBO和Vectron等高分子超级纤维代替原来的金属材料成为主流,可以在提升现有属性,增强机械性能和耐疲劳性能的同时实现减重80%。在波音787电缆防波套、无人机、防空导弹、NASA火星机器人等航空航天及国防项目均有成熟应用。