1133: [POI2009]Kon

Description

火车沿途有N个车站,告诉你从每一站到每一站的人数,现在查票员只能查K次票,每次查票可以控制目前在车上的所有乘客的车票。求一个查票方案,使得控制的不同的乘客尽量多。 (显然对同一个乘客查票多次是没有意义的,只算一次)

Input

第一行正整数 N K (1≤K<N≤600, K≤50). 接下来N-1行,第i行第j个数描述第i站上,到第i+j站下的乘客个数。总乘客数≤2*10^9

Output

单调增的K个整数,用空格隔开,表示经过哪些站以后查票。

Sample Input

7 2
2 1 8 2 1 0
3 5 1 0 1
3 1 2 2
3 5 6
3 2
1

Sample Output

2 5
 
DP....
首先可以想到f[i][k]表示1到i,第i站用了k次的最大值,然后我们只需枚举1到i的点。。。。
然后发现如果我们暴力求每次能多增加多少人会T。。。
然后用前缀和优化一下就好了。。。
 1 #include<iostream>
 2 #include<cstdlib>
 3 #include<cmath>
 4 #include<cstring>
 5 #include<cstdio>
 6 #include<algorithm>
 7 #include<string>
 8 #include<map>
 9 #include<queue>
10 #include<vector>
11 #include<set>
12 #define inf 1000000000
13 #define maxn 600+5
14 #define maxm 50+5
15 #define eps 1e-10
16 #define ll long long
17 #define for0(i,n) for(int i=0;i<=(n);i++)
18 #define for1(i,n) for(int i=1;i<=(n);i++)
19 #define for2(i,x,y) for(int i=(x);i<=(y);i++)
20 #define for3(i,x,y) for(int i=(x);i>=(y);i--)
21 #define for4(i,x) for(int i=head[x],y=e[i].go;i;i=e[i].next,y=e[i].go)
22 using namespace std;
23 int read(){
24     int x=0,f=1;char ch=getchar();
25     while(ch<'0'||ch>'9'){if(ch=='-')f=-1;ch=getchar();}
26     while(ch>='0'&&ch<='9'){x=10*x+ch-'0';ch=getchar();}
27     return x*f;
28 }
29 int tot,rec,cnt,sum[maxn][maxn],a[maxn][maxn],f[maxn][maxm],ans[maxn],pre[maxn][maxn];
30 int main(){
31     //freopen("input.txt","r",stdin);
32     //freopen("output.txt","w",stdout);
33     int n=read(),k=read();
34     for1(i,n-1)
35         for(int j=i+1;j<=n;j++)
36             a[i][j]=read();
37     for1(i,n){
38         sum[i][n]=sum[i-1][n]+a[i][n];
39         for(int j=n-1;j>=1;j--)
40             sum[i][j]=sum[i-1][j]+sum[i][j+1]-sum[i-1][j+1]+a[i][j];
41     }
42     memset(f,-1,sizeof(f));
43     f[0][0]=0;
44     for1(i,k)
45         for(int j=i;j<n;j++)
46             for(int t=i-1;t<j;t++)
47                 if(f[t][i-1]!=-1)
48                     if(f[j][i]<f[t][i-1]+sum[j][j+1]-sum[t][j+1]){
49                         f[j][i]=f[t][i-1]+sum[j][j+1]-sum[t][j+1];
50                         pre[j][i]=t;
51                     }
52     for(int i=k;i<=n;i++)
53         if(f[i][k]>tot){
54             tot=f[i][k];
55             rec=i;
56         }
57     while(k){
58         ans[++cnt]=rec;
59         rec=pre[rec][k];
60         k--;
61     }
62     for(int i=cnt;i>1;i--)
63         printf("%d ",ans[i]);
64     printf("%d\n",ans[1]);
65     return 0;
66 }
View Code

 

转载于:https://www.cnblogs.com/htwx/articles/5549921.html

以下是对提供的参考资料的总结,按照要求结构化多个要点分条输出: 4G/5G无线网络优化与网规案例分析: NSA站点下终端掉4G问题:部分用户反馈NSA终端频繁掉4G,主要因终端主动发起SCGfail导致。分析显示,在信号较好的环境下,终端可能因节能、过热保护等原因主动释放连接。解决方案建议终端侧进行分析处理,尝试关闭节电开关等。 RSSI算法识别天馈遮挡:通过计算RSSI平均值及差值识别天馈遮挡,差值大于3dB则认定有遮挡。不同设备分组规则不同,如64T和32T。此方法可有效帮助现场人员识别因环境变化引起的网络问题。 5G 160M组网小区CA不生效:某5G站点开启100M+60M CA功能后,测试发现UE无法正常使用CA功能。问题原因在于CA频点集标识配置错误,修正后测试正常。 5G网络优化与策略: CCE映射方式优化:针对诺基亚站点覆盖农村区域,通过优化CCE资源映射方式(交织、非交织),提升RRC连接建立成功率和无线接通率。非交织方式相比交织方式有显著提升。 5G AAU两扇区组网:与三扇区组网相比,AAU两扇区组网在RSRP、SINR、下载速率和上传速率上表现不同,需根据具体场景选择适合的组网方式。 5G语音解决方案:包括沿用4G语音解决方案、EPS Fallback方案和VoNR方案。不同方案适用于不同的5G组网策略,如NSA和SA,并影响语音连续性和网络覆盖。 4G网络优化与资源利用: 4G室分设备利旧:面对4G网络投资压减与资源需求矛盾,提出利旧多维度调优策略,包括资源整合、统筹调配既有资源,以满足新增需求和提质增效。 宏站RRU设备1托N射灯:针对5G深度覆盖需求,研究使用宏站AAU结合1托N射灯方案,快速便捷地开通5G站点,提升深度覆盖能力。 基站与流程管理: 爱立信LTE基站邻区添加流程:未提供具体内容,但通常涉及邻区规划、参数配置、测试验证等步骤,以确保基站间顺畅切换和覆盖连续性。 网络规划与策略: 新高铁跨海大桥覆盖方案试点:虽未提供详细内容,但可推测涉及高铁跨海大桥区域的4G/5G网络覆盖规划,需考虑信号穿透、移动性管理、网络容量等因素。 总结: 提供的参考资料涵盖了4G/5G无线网络优化、网规案例分析、网络优化策略、资源利用、基站管理等多个方面。 通过具体案例分析,展示了无线网络优化中的常见问题及解决方案,如NSA终端掉4G、RSSI识别天馈遮挡、CA不生效等。 强调了5G网络优化与策略的重要性,包括CCE映射方式优化、5G语音解决方案、AAU扇区组网选择等。 提出了4G网络优化与资源利用的策略,如室分设备利旧、宏站RRU设备1托N射灯等。 基站与流程管理方面,提到了爱立信LTE基站邻区添加流程,但未给出具体细节。 新高铁跨海大桥覆盖方案试点展示了特殊场景下的网络规划需求。
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