十沣科技仿真飞机起落架气动噪声实现飞机早期开展低噪声设计

　　大型客机及通用飞机是我国近年来重点发展的项目。在飞机着陆过程中，飞机外部噪声直接影响民用飞机适航取证及市场竞争力。飞机着陆过程中, 起落架与气流相互作用形成的气动噪声已成为飞机机体噪声的主要来源。对其气动噪声的预测和分析，在民用飞机设计中有着重要意义。

　　在对飞机的气动噪声的预测和分析中，结合十沣科技的通用CFD求解器QFLUX和FWH气动声学模型，可实现飞机起落架气动噪声精细仿真。

　　十沣科技集成的CFD和FW-H求解器，可以帮助客户实现从流动声源到远场辐射噪声的一站式分析。通过贡献量分析，可以帮助客户分析气动噪声产生机理，在研发早期开展低噪声设计。作为致力于高端工业软件、数字孪生系统与云服务平台自主研发及产业化的十沣科技，在航空航天领域的产品研究具有亚/跨/超音速气动特性、真实物理效应和过程、丰富的物理模型、多学科优化设计等亮点。

　　在民航的各条航线上，飞机的噪声越大，缴纳的税也更多，飞机飞行的成本就更大。因此，对飞机噪声的研究也日趋紧迫和重要。航空行业专业人士告诉我们，在保证满足航空行业安全要求的前提下，影响下一代飞行器创新的两大优先事项是降低整个产品生命周期的经济成本，和碳足迹。未来的飞行器将会更加智能化、电子化和数字化，配置更安全更节能的系统和设备，更低碳节能。

　　十沣科技的仿真技术和服务可以帮助航空器研发人员显著降低整个飞行器研发阶段所需的时间和经济成本，提高飞行器各个生命周期中的关键性能指标，让飞行器变得更安全、更持续，同时加快未来成功所需的技术创新。