TCU-335xD直流充电桩计费控制单元 充电桩设计优良参考

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TCU-335xD计费控制单元是由飞凌自助研发设计、生产和发行销售的符合国家电网标准的充电桩计费控制单元。TCU-335xD计费控制单元使用TI AM3354处理器,运行主频800MHz,运行温度为-40°C~+85°C,确保产品在恶劣环境下运行稳定,可靠。TCU-335xD计费控制单元集成串口、CAN总线、485总线、SD总线、以太网、SIM卡槽、音频、LVDS、数字量输入输出等接口,并支持北斗&GPS双模定位、蓝牙通信、4G全网通通信等功能,可实现充电桩人机显示、计费计量、支付、数据加密、控制充电设备、与车联网平台通信等业务相关的管理功能。


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核心模块采用ARM Cortex-A8 TI AM3354处理器,主频800MHz,NandFlash存储1GB,RAM 512MB。

具有友好的人机交互界面,Linux+QT的界面显示,采用LVDS接口的7吋电阻触摸屏,DVI接口,确保稳定性且便于操作;

支持RS485接口和电能计量装置通讯;

支持CAN总线与电动汽车的BMS通讯,实现对电动汽车电池的电量测量,充电控制,支持CAN总线与充电控制器进行通讯;

可通过IO模拟ISO7816接口连接ESAM/PSAM模块,完全符合国网计费单元加密芯片要求,并最大化节省串口资源;

支持掉电检测功能,能最大限度的保护数据不丢失。

可实现语音系统提示,更加人性化;

可搭载北斗+GPS双模模块,进行充电桩的地理定位;

可匹配多种制式读卡器,方便用户非接触式刷卡;

本地SD/MMC存储卡,可实现本地大容量数据存储;

可连接热敏打印机,方便消费单据打印;

双百兆以太网接口,3G/4G模块双SIM卡座,GPRS模块,满足不同环境下的网络传输需求;

蓝牙模块,方便用户非接触式通讯;

可在高低温,电磁辐射等恶劣环境下稳定运行,如运行温度范围可达-40℃-85℃。

RS485,CAN接口等均提供隔离保护。

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混动TCU(传动控制单元)是一种用于混合动力车辆的控制系统,主要负责监测和控制发动机和电动机之间的能源转换和动力分配,以最优化驱动性能和燃油效率。 混动TCU控制策略主要包括以下几个方面: 1. 启动和停止控制:混动车辆在启动和停止过程中需要合理地控制发动机和电动机的切换。TCU根据车速、车辆负载和用户需求等参数,通过调整发动机和电动机的转速和输出力矩来实现平稳的启动和停车。 2. 能源管理:混动车辆使用燃油和电力两种动力源,TCU需要根据当前行驶条件和驾驶员需求,智能地控制发动机和电动机的工作模式和输出。例如,在高速公路等需要较高功率输出的情况下,TCU会选择发动机为主要动力源,而在城市道路等低速行驶时,TCU会更多地借助电动机的动力输出,以提高燃油效率。 3. 能量回收和储存:混动车辆通过能量回收系统将制动时产生的能量转化为电能储存起来,在需要时再释放给电动机使用。TCU需要实时监测车辆状况和驾驶条件,合理地控制能量回收和释放的时机和程度,以最大限度地提高能源利用效率。 4. 故障诊断和保护:TCU还负责检测和诊断混动系统的故障,并采取相应的保护措施,以确保车辆安全和可靠性。当发生异常情况时,TCU会及时发出警报并采取措施,如降低输出功率或关闭某些功能,以避免进一步损坏车辆。 总之,混动TCU控制策略的目标是通过智能化的能源管理和动力分配,以提高混合动力车辆的燃油效率、驱动性能和环保性能。
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