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除此之外，区划管理平台亦可通过与『地址解析』、『智能调度』、『路径规划&导航』等产品服务相结合，助力企业用户对各区域内的业务量进行统计与分析，并帮助企业用户根据评价分区的合理性结果对区域范围进行进一步调整。企业用户可先加载小区、购物中心、物流园区以及通过路网切分好的路区等范围数据，再通过区划管理平台『订单分配』模块将订单分配到不同区划中，最后根据统计各个区划匹配到的累计运单数量作为驿站选址的依据。伴随着物流行业的高速发展，物流企业数字化与智能化进程加速，精细化管理和运营逐渐成为企业倍受重视的焦点。

同时，利用自研的AI算法在分钟级时间内运算出满足各项业务需求的最佳运输方案，并综合考虑车型、时间窗、终端要求、限行、成本、多温区等20+约束配置，包含成本、时间、里程、均衡、聚集等多种优化目标选择，生成更优的运输调度方案。此外，在调度时可结合配载功能，通过配置车厢空间容量、装载货物体积及形状等约束条件，立体呈现装箱配载效果，更合理高效地使用车厢空间，进而提升物流运输装载率和路线可用率，使调度结果更精确、更高效。，相比传统货车导航，使用了百度地图“应急物资城配导航”后，，助力抗击上海疫情。

在室外场景下，百度地图研发了智能惯导定位技术，实现了诸多业界首创，帮助用户实现无卫星信号或弱卫星信号环境下依然可以连贯导航，依托“高精卫星定位技术” 打造手机系统上的车道级导航功能。其安全研究所发起的“SDK安全专项行动”，依托数据安全、移动安全等领域的深厚积累，通过前瞻研究和实践探索，形成了覆盖安卓（Andriod）及iOS系统的完整SDK安全测评方案和指标体系，致力于促成“安全开发、方便集成、放心使用”的SDK产业生态，满足SDK厂商、App开发者、最终用户多方需求，助力行业健康发展。

虽然现在百度地图通过提供推荐上车点服务，可以助力司乘更准确、更快速地会面，但在复杂场景下仍存在司乘接驳找不到的难题。但在很多不熟悉的场景下，陌生的环境和陌生的上车点名称让乘客晕头转向，往往无法选择准确的上车点，这时便需要通过更直接、和现实更贴近的全景图来解决乘客的难题。新手也好,老司机也罢,对于陌生道路都会有一定的抵触心理，生怕由于对道路和地图的不熟悉，造成接送驾的延误。提前查看全景图可以让司机师傅了解乘客起点附近的情况，及时与乘客沟通，进而避免矛盾，更好地提升接送驾效率。

我是做LBS游戏的，地图样式、配色是否可以更炫一些？ 我是做共享出行的，地图样式是否可以简洁明了些，重点突出城市道路？ 我是做智慧景区的，地图样式是否可以和我们园区的主题匹配下？ ...... 好了，以上这些问题都可以在今日的推送中给大家解决。 以上是使用新版个性化地图服务配置好的地图样式，开发者可以在全新的个性化编辑器模板中找到，同时也可以按照自己的业务以及场景需求，配置需要的...