电机学17章思考题

17-1 同步电机的空气隙磁场，在空载时是如何激励的?在负载状态下又是如何激磁的?
空载激励在269页，负载状态下激磁在271-272页
同步发电机被原动机拖动到同步转速，转子绕组通入直流励磁电流，定子绕组开路，称为空载运行，此时电机气隙中只有励磁电流If所产生的励磁磁动势Ff建立的励磁磁场。当定子绕组中流过负载电流时，便产生电枢磁动势，它使得气隙磁动势分布发生变化，从而使气隙磁场发生变化。

17-3同步电抗对应于什么磁通? 为什么说同步电抗是三相电流产生的电抗而它的数值又是每相值? 每相同步电抗与每相绕组本身的激磁电抗有什么区别?
279-280页
同步电抗对应于三相对称电枢电流产生的电枢总磁通，包含电枢反应磁通和漏磁通。因为它综合反应了三相绕组合成磁动势所产生的磁通对一相的影响，所以它是每相值。每相同步电抗与每相励磁电抗在数值上相差一个漏电抗的大小。
参考：

17-4隐极电机和凸极电机的同步电抗有何异同？
不同点：对于隐极机而言，气隙均匀，电枢反应磁通不论作用在什么位置所遇到的磁阻相同，其在定子绕组感应电势所对应的电抗Xa与电子漏磁通感应电势所对应的电抗Xsigma之和；对于凸极机而言，知州和交轴上气隙是不相等的，所以将电枢反应磁势分解为直轴分量和交轴分量，其对应的电抗分别为直轴和交轴电枢反应电