计算机毕设ssm运输管理系统平台x02229【附源码】

项目运行

环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

vue + mybatis + Maven +mysql5.7或8.0等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10  4G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

需求分析在系统开发中有着十分重要的作用。软件项目凭借软件工程的思想和步骤可以大大的提高开发效率，缩短软件开发周期，保证了软件项目的质量。需求分析作为软件工程方法中的一步是至关重要的[6]。软件需求工程是一门分析并记录软件需求的学科。需求分析简单的来说就是用户需要什么，系统需要什么，对此进行问题的列举，等级的排列，需要缜密的思分析和大量的调研[7]。

3.1可行性研究

通过对系统研究目标及内容的分析审察后，提出可行性方案，并对其进行论述。主要从技术可行性出发，再进一步分析经济可行性和环境运行可行性分析、法律可行性分析等方面[8]。

3.1.1技术可行性分析

技术可行性分析基于现在web水平、软硬件水平能否开发出运输管理系统平台，经过对市面常见运输管理系统平台了解研究对比，以及此次运输管理系统平台的估测，预计在技术方面开发本运输管理系统平台是可行的。第一，JSP技术发展成熟且市面十分流行，由JSP完成本运输管理系统平台的开发、调试，结合市面成熟的集成开发软件辅助开发，且本电脑配置win10系统，足够满足本次运输管理系统平台开发。第二，验证技术发展迅速，使得本运输管理系统平台安全性很高。综上所诉，开发本运输管理系统平台完全可行[9]。

3.1.2 经济可行性分析

经济可行性分析，就是分析在现有经济情况下能否完成本运输管理系统平台的开发。下面对本系统开发、运行、维护的相关费用评估，以及投入到社会完成运输管理可能费用进行估算。网络资源丰富，本运输管理系统平台只需使用任选一开源服务器即可，此方面无需投入费用。开发阶段，由于本运输管理系统平台不属于大型系统，常规的电脑就可完成开发，不用购置相关硬件设备。软件方面，本运输管理系统平台只需使用网上免费下载的软件即可完成开发，这些软件在使用时简单易懂，无需培训，因此此方面也无需投入费用。由于本运输管理系统平台不属于大型系统，运行时候电费可以忽略不记。运输管理系统平台作为自己毕设，由本人开发即可完成，无需人力费用。综上，整个系统开发花费很少，所以本运输管理系统平台在经济上可行[10]。

3.1.3 环境运行可行性分析

软件在能否在客户端使用并发挥效益的制约关键就是运行环境。计算机普及，现在人们接触各类系统频繁，日常生活使用计算机无障碍。并且该运输管理系统平台页面简单，通过显示页面引导即可完成本运输管理系统平台删除、增加、修改等功能。对计算机要求低，门槛低，通过常用浏览器即可使用本运输管理系统平台。因此在运行环境方面，本运输管理系统平台易于接受，是可行的[11]。

3.1.4 法律可行性分析

法律可行性分析，即分析本运输管理系统平台是否与各类法律相悖。本运输管理系统平台使用市面开源免费软件开发，且作为个人毕设，无商用，均为本人自主开发，并且页面设计合理，发布的信息要求符合常规。整个系统无抵触法律法规的问题。因此在法律上，本运输管理系统平台可行[12]。

3.2系统用例图

用例图，即以用户视角来描述本运输管理系统平台的功能，前面已经分析了本运输管理系统平台的总体设计，讨论了各个方面的需求。下面，将以管理员、用户和驾驶员为例。

管理员的用例图，如图3-1所示。

            

  

                               图3-1管理员用例图

用户的用例图，如图3-2所示。

            

  

                        图3-2 用户用例图

驾驶员的用例图，如图3-3所示。

            

  

                        图3-3 驾驶员用例图

3.3系统流程设计

3.3.1 系统开发流程 

运输管理系统平台的设计和开发，首先要对用户的实际使用需求和具体情况进行细致的分析，分析出系统要完成的全部功能，然后再针对整个系统的工作流程和功能进行设计，力求每个模块都能够达到用户的要求，最后通过测试来解决问题，保证系统的稳定和正常的运转，本系统的开发流程如图3-4所示。

图3-4系统开发流程图

3.3.2 用户登录流程

登录流程实现了管理员和其他用户的登录，在登录页面需要用户填写自己的信息，前端页面会将信息传递给后端接口，然后查询数据库确定该身份有效后登录成功，否则此用户登录失败，需要重新填写信息，进行再次验证，如图3-5所示。

图3-5登录流程图

3.3.3 系统操作流程

系统操作流程分析是软件开发过程中的一个关键环节，它是整个系统整体的运行过程，必须保证其中的每一个步骤都是确定的，这样一个规范的流程图可以使开发者易于理解，快速的投入到接口开发中，从而提升系统开发效率。

同时，流程图还能减少开发者对系统操作流程产生歧义和降低沟通的成本，系统操作流程如图3-6所示。

图3-6系统操作流程图

3.3.4 添加信息流程

系统的正常运行离不开数据的支撑，因此，在本系统中添加了数据插入功能，数据库中数据的缺失，会直接影响到数据的查询结果，查询结果错误又会导致逻辑处理出现偏差，最终导致系统性错误或故障，所以在对系统进行数据添加操作时，必须要对数据进行合法性校验，确定此条数据是否有惟一的主关键字和字段是否允许为空等等，若数据库表中不允许某字段为空，而程序没有进行该字段非空逻辑校验，那么就会出现数据存储失败，可能因此造成严重系统后果。添加信息流程如图3-7所示。

图3-7添加信息流程图

3.3.5 修改信息流程

因为使系统的使用者是人，所以难免会有疏忽，从而造成系统输入的信息有误。或者由于其他原因导致数据发生改变，使得必须对系统内的数据进行相应的调整，所以在程序运行中，数据的修改操作是不可缺少的重要环节。

在进行数据更新时，必须要有一个惟一的主关键字，以便数据库能够查询到相应的数据；另外，还必须遵守数据插入过程的操作规范，以确保数据的正确性。修改信息流程图如图3-8所示。

图3-8修改信息流程图

3.3.6 删除信息流程

删除操作在系统中并非是必须的，可根据用户及系统的需要来决定是否添加删除功能，删除操作就是使用delete语句将数据库中的某一匹配数据删除，因为此操作会导致用户数据丢失，所以为了避免使用者误按删除键，应在用户点击删除按钮时添加一个提示确认弹窗，当用户确定要删除时，再进行数据库的操作，并且在删除操作完成后要对用户进行反馈。删除信息流程图如图3-9所示。

图3-9 删除信息流程图

4系统设计

4.1系统功能结构图

系统功能结构图是系统设计阶段，系统功能结构图只是这个阶段一个基础，整个系统的架构决定了系统的整体模式，是系统的根据。运输管理系统平台的整个设计结构如图4-1所示。

图4-1系统功能结构图

4.2系统数据库设计

对于运输管理系统平台而言，数据库中最核心的数据就是信息，并且有许多其他关联数据都储存于数据库中。随着时间推移，将发布大量信息于本系统中，届时数据库中也将蕴藏海量数据。一个优秀的数据库设计方案能在保证系统能够高效处理大量数据的同时保证系统的安全性。因此，在本运输管理系统平台设计方案中将数据库的设计摆在重要位置，将数据库设计视为系统设计的重要内容。

4.2.1数据库E-R图

E-R图，是通过用户的想法将一些数据形成一种关系结构，这种关系结构也可视为一种概念模型，而数据库的数据处理可以通过概念模型表现直观反映出来。由于E-R图是从用户的角度设立的模型，因此系统E-R图具有很强的实践意义。

车辆信息实体图如图4-2所示：

图4-2车辆信息实体图

用户信息实体图如图4-3所示：

图4-3用户信息实体图

驾驶员信息实体图如图4-4所示：

 图4-4驾驶员信息实体图

订单提交实体图如图4-5所示：

  图4-5订单提交实体图

5.1 管理员功能模块

管理员登录，通过登录页面输入用户名、密码、选择角色等信息，进行登录操作，如图5-1所示。

图5-1管理员登录界面图

管理员登录进入运输管理系统平台可以查看系统首页、个人中心、用户管理、驾驶员管理、车辆信息管理、订单提交管理、运输订单管理、车辆使用登记管理等信息，进行相应操作，如图5-2所示。

图5-2管理员功能界面图

管理员点击用户管理；在用户管理页面中输入用户名、姓名、性别、联系电话、头像、联系地址、审核回复、审核状态、审核等内容，进行查询或者删除用户信息等操作；如图5-3所示。

图5-3用户管理界面图

管理员点击驾驶员管理；在驾驶员管理页面中输入驾驶员编号、驾驶员姓名、性别、电话号码、驾龄、出生年月、驾驶证号、家庭地址、入职日期等内容，进行查询、新增或者删除驾驶员信息等操作；如图5-4所示。

图5-4驾驶员管理界面图

管理员点击车辆信息管理；在车辆信息管理页面中输入车辆型号、车牌号、载货空间、油耗、最大里程、购入日期、车辆状态等内容，进行查询、新增或者删除车辆信息等操作；如图5-5所示。

图5-5车辆信息管理界面图

管理员点击订单提交管理；在订单提交管理页面中对运输编号、货物名称、物品重量/kg、发货人账号、发货人姓名、发货人电话、收货人账号、收货人姓名、收货人电话、收货地址等内容，进行查询或删除订单提交等操作；如图5-6所示。

图5-6订单提交管理界面图

管理员点击运输订单管理；在运输订单管理页面中对运输编号、货物名称、物品重量/kg、发货人账号、发货人姓名、发货人电话、收货人账号、收货人姓名、收货人电话、收货地址、驾驶员编号、驾驶员姓名、价格、车牌号、订单状态、是否支付等内容，进行查询或删除运输订单等操作；如图5-7所示。

图5-7运输订单管理界面图

管理员点击车辆使用登记管理；在车辆使用登记管理页面中对运单编号、驾驶员编号、驾驶员姓名、车牌号、本次油耗、本次里程、记录时间、是否保养等内容，进行查询或者删除车辆使用登记等操作；如图5-8所示。

图5-8车辆使用登记管理界面图

5.2 用户功能模块

注册界面，第一次使用本系统的使用者，首先是要进行注册，点击“注册”，然后就会进入到注册的页面里面，将用户信息录入注册表，确认信息正确后，系统才会进入登录界面，用户登录成功后可使用本系统所提供的所有功能，如图5-9所示。

 图5-9用户注册界面

用户登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-10所示。

 图5-10用户登录界面

用户登录系统后，可以对系统首页、个人中心、订单提交管理、运输订单管理等功能进行相应操作，如图5-11所示。

图5-11用户功能界图面

用户点击订单提交管理；在订单提交管理页面对运输编号、货物名称、物品重量/kg、发货人账号、发货人姓名、发货人电话、收货人账号、收货人姓名、收货人电话、收货地址等信息，进行查询、新增或删除订单提交等操作；如图5-12所示。

图5-12订单提交管理界面图

用户点击运输订单管理；在运输订单管理页面对运输编号、货物名称、物品重量/kg、发货人账号、发货人姓名、发货人电话、收货人账号、收货人姓名、收货人电话、收货地址、驾驶员编号、驾驶员姓名、价格、车牌号、订单状态、是否支付等信息，进行查询运输订单等操作；如图5-13所示。

图5-13运输订单管理界面图

5.3 驾驶员功能模块

驾驶员登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-14所示。

 图5-14驾驶员登录界面

驾驶员登录系统后，可以对系统首页、个人中心、、运输订单管理、车辆使用登记管理等功能进行相应操作，如图5-15所示。

图5-15驾驶员功能界图面

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