蒋昌俊,出生于安徽安庆。1995年在中国科学院自动化研究所获得博士学位,1997年于中国科学院计算技术研究所完成博士后工作。现任教育部科技委委 员、同济大学校务委员会委员、学术委员会委员、电子与信息工程学院常务副院长、中国自动化学会理事、中科院技术预见专家、信息产业部中长期规划数字化服务 领域专家和上海市中长期规划信息技术主笔专家等。
蒋昌俊目前主持的项目,利用网格技术构建一个城市交通信息的智能平台。城市交通信息由路口的感应线圈、摄像监控装置以及一批流动“侦察员”——安装了基于卫星导 航系统(GPS)调度装置的出租车实时采集。在这个信息网格平台上,将一个城市范围内所有立体交通信息汇总,通过集成、计算、仿真及模拟,最后通过电子地 图、手机、电台、公交站点触摸屏等多种渠道,为社会提供全方位、实时、准确、高效的交通信息,达到方便人们出行的目的。
以后,人们开车上路,道路拥堵情况可在车载显示屏上实时显示;在整个道路负载平衡的基础上,“点到点”的最优出行方案将动态“刷新”。
蒋昌俊目前主持的项目,利用网格技术构建一个城市交通信息的智能平台。城市交通信息由路口的感应线圈、摄像监控装置以及一批流动“侦察员”——安装了基于卫星导 航系统(GPS)调度装置的出租车实时采集。在这个信息网格平台上,将一个城市范围内所有立体交通信息汇总,通过集成、计算、仿真及模拟,最后通过电子地 图、手机、电台、公交站点触摸屏等多种渠道,为社会提供全方位、实时、准确、高效的交通信息,达到方便人们出行的目的。
以后,人们开车上路,道路拥堵情况可在车载显示屏上实时显示;在整个道路负载平衡的基础上,“点到点”的最优出行方案将动态“刷新”。