我在民航做了5年,对民航的体系也算了解了,搞京沪快线简直就是搞笑,本来航班就不满,再增加半个小时一般,不把航空公司拖垮就不错了。飞机本来就是个特殊的交通工具,最大的风险就是准时,受非人为因素影响较大,30分钟一班航班根本不可能保障,只会把航空公司逼向更不利的境界。
航空公司可以建立价格联盟提高票价,但是一般消费者一定会选择铁路而不是民航。
本站言论纯属个人意见
我在民航做了5年,对民航的体系也算了解了,搞京沪快线简直就是搞笑,本来航班就不满,再增加半个小时一般,不把航空公司拖垮就不错了。飞机本来就是个特殊的交通工具,最大的风险就是准时,受非人为因素影响较大,30分钟一班航班根本不可能保障,只会把航空公司逼向更不利的境界。
航空公司可以建立价格联盟提高票价,但是一般消费者一定会选择铁路而不是民航。
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