VDA19颗粒清洁度测试方法及要素

VDA19标准规定了汽车零部件清洁度分析的步骤,包括萃取、过滤和分析。萃取方法包括压力流体冲洗、超声波清洗等;过滤阶段推荐使用5μm PET网格膜;分析涉及重量和光学分析,以及更深入的SEM-EDX材料分析。MicroQuick™被证实符合VDA-19标准,并被BOSCH选用。

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作为全球范围内汽车行业中的零部件清洁度分析的框架标准--VDA19,其详尽地描述了关于汽车零部件颗粒物清洁度的检测技术以及零部件在生产、加工、装配、物流等过程中的清洁度控制要求,从诸多环节出发,事前事后进行预防性地监控。VDA-19 标准中,提到了很多实用并有详细说明的关于零部件表面污染物颗粒的萃取和定量分析的最常用的方法。

所有清洁度分析都分为三个步骤:

1.通过萃取液收集零部件表面的污染物颗粒。

2.使用过滤膜对萃取液体进行过滤。

3.将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量,数量,尺寸和类型。

图一:零部件清洁度测试的基本方案

(一)萃取

萃取的方法有压力流体冲洗(图二)、超声波清洗法、内部摇晃搅拌清洗法以及新的空气压力流法。需要注意的是,对于材质疏松的零件不建议使用超声波清洗机来清洗,超声波的能量会损坏材料,产生新的颗粒而造成分析的结果不准确。

图二:不同样品类型的压力冲洗示范[VDA-19.1]

(二)过滤

选择合适的过滤膜,必须考虑过滤膜的化学稳定性和滤孔的尺寸。常用的滤膜有发泡膜和网格膜。VDA-19 标准推荐孔径大小为5μm 的聚乙烯(PET)网格膜作为标准的滤膜。

(三)分析

1.重量分析

获取颗粒的总质量相当简单,通过称量过滤膜在过滤前后重量的差异&

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