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原创基于DSP28335的串口升级方案：分包发送，实时/上电阶段升级，无大小限制，附带源代码和使用说明，DSP28335串口升级方案：实时/上电升级、分包发送、无大小限制，附源码及使用说明

用户只需要将自己的固件通过串口发送给DSP28335，bootloader会负责接收并写入到相应的存储区域，完成固件的升级。在升级时，用户只需要将修改后的固件通过串口发送给DSP28335，就可以实现系统的升级。在实际的应用过程中，由于系统的升级需求或者其他原因，需要对DSP28335进行固件的升级。本文介绍了一种基于串口的DSP28335升级方案，该方案具有分包发送、实时升级和上电阶段升级的功能，并且无工程大小限制。综上所述，基于串口的DSP28335升级方案具有分包发送、实时升级和上电阶段升级的功能。

2024-06-14 20:30:22 810

原创基于MATLAB Simulink与iSight的乘用车三自由度操纵稳定性模型和七自由度行驶平顺性模型的协同优化，优化乘用车稳定性与平顺性：基于Matlab Simulink的三自由度操纵稳定性模型与

这个模型将利用Matlab Simulink的建模能力和Isight的优化功能，通过多次迭代和优化算法，找到最佳的车辆参数和控制策略组合，从而实现乘用车性能的最优化。通过基于Matlab Simulink建立的乘用车三自由度操纵稳定性模型与七自由度行驶平顺性模型，以及使用Isight建立的协同优化模型，我们可以为汽车设计和开发工程师提供一个全面而强大的工具，用于评估和改进乘用车的操纵稳定性和行驶平顺性。这些模型和方法将为汽车设计和开发工程师提供有力的工具，用于评估和改进车辆的操纵稳定性和行驶平顺性性能。

2024-06-14 20:28:37 294

原创《比例谐振控制器实现DVR无功补偿及其补偿谐波特性研究》，采用比例谐振PR控制器的DVR无功补偿方案，基于前馈+双环反馈控制，具有优良的补偿效果和选频特性，同时实现补偿谐波。附带文献引用。

PR控制器是一种基于比例谐振原理的控制器，它利用电压的频率和相角信息来控制无功功率的流动，从而实现电压的恢复和无功功率的补偿。在DVR中，前馈控制器负责根据电网电压的变化情况，生成与电网电压频率和相角相关的控制信号，然后通过双环反馈控制器对补偿电流进行控制，实现电压的恢复和无功功率的补偿。它采用了PR控制器的前馈和双环反馈控制，具有良好的补偿效果，包括电压恢复能力、无功功率补偿能力和谐波补偿能力。在现代电力系统中，电压质量是一个重要的指标，对于电力设备的正常运行和电能质量的保障具有至关重要的作用。

2024-06-14 20:26:50 342

原创多时间尺度下的模型预测控制：以多能源微网系统为例的日内滚动优化，多时间尺度下的日内滚动优化模型预测控制在多能源微网系统中的应用

摘要：本文以多能源微网系统为研究对象，构建了各微源的数学模型，并提出了一种多时间尺度下的微网优化调度策略。在日前阶段，以源-荷日前预测数据和分时电价数据为基础，利用价格型需求响应机制引导用户积极参与负荷调整，从而平滑了负荷曲线，减小了系统调峰压力，在此基础上，以微网运维成本、购电成本、购气成本和污染物排放惩罚成本之和最小为优化目标建立了日前优化调度模型；在日内阶段，为了进一步提高调度精度，以各分布式电源日内-日前功率方差最小为目标函数，建立微网日内滚动优化调度模型。多时间尺度下的微网优化调度策略。

2024-06-14 20:25:05 695

原创基于多智能体系统的电力系统分布式经济调度策略：一致性算法与分布式优化，基于多智能体系统的分布式电力经济调度策略：一致性算法与MATLAB仿真

主要内容：代码主要做的是电力系统的分布式调度策略，具体为基于多智能体一致性算法的分布式经济调度方法，其中，一致性变量为发电机组的增量成本和柔性负荷的增量效益，并在此基础上，通过分布式优化的方法解决电力系统的经济调度问题，测试算例是一个10机19负荷系统，系统数据来源可靠，代码运行稳定迅速，是研究一致性算法以及分布式优化的必备！本文提出了一种基于多智能体一致性算法的分布式经济调度方法，该方法通过对发电机组的增量成本和柔性负荷的增量效益进行一致性变量处理，并利用分布式优化的方法解决电力系统的经济调度问题。

2024-06-14 20:23:18 257

原创 MBD量产电动汽车MCU控制策略：Sumlink电机控制策略基于AUTOSAR架构的自动代码生成与A2L标定技术，MBD量产电动汽车MCU控制策略与设计文件解析，包括Sumlink MCU、svpwm

本文将围绕某主机厂量产材料，基于MBD开发的电动汽车主驱电机控制器模型及开发材料展开探讨，包括量产模型及代码、需求文件、算法说明、接口文件和软件架构说明。同时，Sumlink MCU电机控制策略和相关技术和工具的运用，可以实现对电动汽车主驱电机的精确控制和优化。自动代码生成可以根据控制策略的要求，自动生成对应的代码，减少手动编码的工作量和出错的可能性。某主机厂量产材料，基于MBD开发的电动汽车主驱电机控制器模型及开发材料，量产模型及代码，有完整的需求文件，算法说明，接口文件，软件架构说明。

2024-06-14 20:21:32 719

原创深入剖析储能风电（DFIG）并网模型，解密技术核心

首先，需要考虑风速的变化对系统的影响。DFIG系统可以通过调节转子的转速和功率因数来实现对电网的有功和无功功率的控制，从而提高了系统对电网的响应速度和稳定性。其次，储能风电系统可以充分利用风能，并将多余的能量储存在电池或超级电容器等储能装置中，以便在电网需求高峰时释放能量，从而实现能源的最优化利用。同时，储能风电系统的建模还需要考虑系统在不同工况下的动态特性和响应速度，以满足电网的要求。通过建立准确的数学模型、研究控制策略和算法，并开展系统的仿真和实验验证，可以实现储能风电系统的高效运行和优化利用。

2024-06-14 20:19:44 338

原创基于改进K-means算法的电动汽车负荷场景聚类与削减，MATLAB代码实现：基于改进K-means算法的含电动汽车负荷源荷场景聚类与场景削减方法

通过使用有序聚类和改进K-means算法相结合的方法，对光电和电负荷进行聚类，并将风电和电动汽车负荷组合进行聚类，从而得到聚类图。首先，我们将光电和电负荷的聚类结果的断点合并，并取异，对密集的进行删减。主要内容：代码主要做的是基于改进k-means算法的场景生成，具体为含有电动汽车负荷的场景聚类问题，其中，光电和电负荷用有序聚类方法，风电加电动汽车负荷用的是k-means方法，具体过程为。关键词：有序聚类，改进K-means聚类，电动汽车负荷聚类，风光场景聚类，场景削减。2.2 改进K-means聚类。

2024-06-14 20:18:01 269

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