动态分段

动态分段（Dynamic Segmentation）的思想是由美国威斯康星交通厅戴维 弗莱特先生于1987年首先提出的。

它不是在线状要素沿线上某种属性发生变化的地方进行物理分段，而是在传统的GIS数据模型的基础上利用线性参考系统的思想及算法，将属性和它对应的线状要素位置存储为独立的事件属性表（事件表），在分析、显示、查询和输出时，直接依据事件属性表中的距离值对线性要素进行动态逻辑分段，动态的计算出属性数据的空间位置

简单的说，动态分段是：在地图上动态显示线性参考要素的过程，是线性参考技术的应用。它在不改变要素原有空间数据结构的条件下，建立线性要素上任意路段与多重属性信息之间关联关系。