考驾照的辛苦历程

考驾照的辛苦历程（完整版）

本 人刚刚考完驾照，将这期间的过程及经验教训记录了下来，论坛中关于这方面的帖子也较少，希望能对想考驾照的人有所帮助，当然绝大多数已拿到驾照的军友可以 重温一下。之所以选择QQ这个版发贴，是因为这是我在新奇军潜水最多的地方，QQ也是我将来的考虑对象，同时也做一点力所能及的贡献。由于文章比较长，我 将分以下几部分介绍，大家可以各取所需。 

   1、报名 2、听课、模拟、理论考试 
   3、桩考 4、路考 5、拿证 

1、报名： 
记 得是在春节前后，我从某个网站上看到了新奇军，于是每天到这个论坛上潜水就成了我的必修课，渐渐的有了考驾照的冲动，同时也听说了考驾照即将加项目及涨报 名费，咨询了周围一些司机及准司机，动员了N个人一起去学车，可一个也没说动，又给N个驾校打了咨询电话，问了些基本情况，在离家最近的驾校报了名，学的 是C1，相当于以前的小货，这种是6年一换本及查体，强烈建议没有特殊要求不要学大货，那样每年都要验本及查体，既浪费RMB又浪费时间，我们教练就准备 将本子从大货改回小货。之后交了50元查体费（内容是身高、体重、听力、色觉、数码照相后录入电脑）、14张1寸彩色免冠照片、2800元报名费，日期是 2005年4月4日，驾校让回去等候消息了。 

2、  听课、模拟、理论考试： 
先说一下现在的考试程序，考试项目为理论考试 （无纸化）、桩考（俗称倒杆）、路考三部分，分别称为科目一、科目二、科目三。而这三项必须按照顺序逐项通过，也就是说只有科目一合格后才能参加科目二考 试，科目二合格后才能参加科目三考试，三项全部通过发给驾照；每个科目给一次免费补考机会，再不通过就要花钱补考。我们这里科目一补考费直接交给考试 场，150元；科目二、三直接交给驾校，500元，其中包括给考试场的150元提档费，剩下的是给驾校的补考前练车费用，真是TM黑呀。科目一和科目二间 隔时间要大于30天，科目二和科目三要大于14天，这样是为了保证足够的练车时间。 
我们这考试场是去年在郊区新建的，占地一千多亩，据说是华北 地区最大也是设施最好的驾驶员考试场，但离市区要三、四十公里，每次去要倒两次车，来回要三、四个小时，整个驾照拿下来要跑考试场七、八趟，这还是一次性 顺利通过，假如要是哪科挂了的话那就惨了！外县的学员离这里少说也一百多公里，交通也不方便，每次来都要提前一天住旅馆，更是麻烦！ 
据说报名费中大概1150元是驾校交给考试场的，其中模拟500元、理论考试150元，其他两个科目具体费用不详，另外就是还有各种附加费、甚至听说还有下岗费等等，其余的就是驾校的收入。听说也有人直接交给考试场1150元，自己找地方练车，最后通过照样拿本。 
首 先驾校发给一个理论考试的准考证及复习材料，你必须要到考试场听一天理论课，听完课后在准考证背面盖上已听课章后交到驾校，之后等待驾校进行模拟操作的预 约考试，我4月4日报名，上模拟机就等到了6月4日，一等就是两个月，考模拟那天是周六，早上6点就出来坐车，将近8点才到考试场，等了半个多小时工作人 员才来，操作模拟机不到半个小时，进来一个中年人说道，本来模拟机操作时间应该是一天，今天是周末，大家现在就可以回家了，还能赶上中午饭，我是科长，这 我说了算。到时候给你们填个分，都让你们及格，有的学员还想练一会，科长说那你们就练完了考试，不及格明天还要来补考，吓得学员们一个个都收拾东西，工作 人员在准考证后面盖了第二个章，我们就走人了。我*，五百块钱就这么容易被他们赚去了。 
回去后将盖了两个章的准考证交给驾校，预约理论考试。我 是7月4日考的理论，电脑操作，随机抽取一套，100道单项选择题，90分通过，我考了92分，挺悬的，奉劝大家还是要好好看看题，这一关落马的也不在少 数。至此从我报名到科目一考试整用了3个月时间，那些短期内拿到驾照的学员主要就是在这期间节省了不少时间，如果你有人就可以直接在考试证上盖好章，之后 马上参加科目一考试，通过后就上车。 

3、桩考： 
   考完理论等候驾校通知上车，到了7月中旬也没消息。找人说了一下，7月 20日我和另外一个人加了进去，此时这个车已有了18个人，加上我们两个就20个人了（对于驾校每车学员人数应该有规定吧，这么多人，驾校真黑），他们已 经练了一周多时间，由于我们俩以前都没摸过车，第一天教练给其他人放了假，让我们俩练了一天起步、加减档及分杆，第2天就和他们合练入库、出库及移库，就 是科目二的考试内容，由于人员众多，我们分成4班，每班5人，3个小时，自己练习时间也就半小时左右，天气酷热，苦啊，女孩们有的还穿长袖，一问，是怕皮 肤被晒黑，我晕！教练更是每天上12小时，难怪他每天没好气，骂完这个骂那个，从来没有鼓励过哪个学员，教练都是变态，同意的举手！全票通过！ 
8 月4日（又是4日，我的报名、模拟、理论、桩考日期都是4日，看来我得小心了），我们这车6个计划外学员参加桩考，所谓计划外就是通过关系提前上车的人。 早上8点多赶到考试场，教练带着适应了半天场地，中午吃饭后，下午一点半开始排队等候桩考，两点半开考，每车一次16人，分两组，8人一组，我们6人分到 第一组，前边有两个别的驾校的学员，我排在第4位，第一个顺利通过，第二个两次机会，第一次压线，第二次中途停车，不及格！然后就是我们6人中的第一个， 也是顺利通过，轮到我上去，真是紧张啊，这可是电子杆，红外线监控，一旦失误，车一熄火，你就Over了，准备500元补考费吧，顾不得想那么多了，找了 个人给我喊着，打死、回轮……不知咋的就把方向打错了，车压了线，熄了火，重来，汉一下子出来了，开到起点重来，这次顺利通过，好险！之后的4个人也都通 过，教练激动，一车人高兴的坐车回家，一周后我们车剩下的14人桩考有5人没过，总的来看我们车20人，15人通过，通过率75％，不知道其他军友情况怎 样？ 

4、路考： 
回来开始上路，规定桩考后14天路考，由于我们车其他学员还没进行桩考，所以第一周我们只练了一天，第二周上 了几天路，临考前到考试场适应了两天，考试场地是在一个封闭的环形路线，其中又穿插着环岛、桥梁、信号灯、各种交通标志线，由于是环形路线，大部分道路都 是弯道，每圈长度大概3公里，考试时四个人开一圈，每人开不到一公里。这期间教练情绪又不好，天天挨骂，据说是由于学员没通过桩考，被扣了200元奖金， 同时上车时间太短，前后总共才20多天，经过打听其他驾校一半都是四五十天，我们同事甚至练了3个月，看来我们都成了驾校追逐经济利益的牺牲品！ 
8 月18日路考，这次是校长带着我们六个去的，8点到的，10点半才开始，校长说，考官是他哥们，让我们好好开，别紧张，8个人一个车，开两圈，我们计划外 的考生要用考试场的车，要交给考试场30元，每人开不过2、3分钟，真TM暴利！计划内学员可以用自己驾校的车，也就是平时自己练习的车，好处可是很大 的。第一个上车的外校学员穿着绿色的制服，税务部门的，刚一起步车带着轰鸣的油门声窜了出去，差点冲上马路崖子，考官让她下来了，后来听说她找的就是这考 官，肯定能过，马路杀手就这样诞生了，害怕呀！我们考试那个车，离合器行程较长，现在想起来我每次换档都那么费劲，估计是离合器没踩到底，汽车喇叭也不 响，我是8个人中最后一个，开回考试场、停车，还算顺利，平稳开回，车停的也比较正，停车时忘了拉手刹，校长赶紧跑过来提醒了我。我前边的一个大哥开的挺 好，考官愣是说他跑方向，不及格，校长和他说了说，通过了，估计是故意找事，然后卖个人情，回来的路上那个考官给校长来了电话，问星期天的钓鱼安排的怎么 样……回来路上大家都很轻松，校长向我们炫耀着他和考官们的关系如何如何……晚上回去后我们6人请校长和教练吃了顿饭，之后就等剩下的学员都考完再一起吃 散伙饭，我的学车历程将正式结束！

5、拿证： 
   这是最后一步，也是我们为之奋斗的目标，我的证要到月底下来，略过。 

总结： 
   前后总共4个半月时间，上车天气又热，真是不容易啊。下面总结了几点： 
   1） 关于学车总时间：其实在整个过程中，只有科目一、二、三之间有30天及14天的间隔要求，如果你有人，今天报名，找人在科目一准考证上盖上听课及模拟两个 章，明天参加科目一考试，最快也要一个半月，其实两个月就已经是非常快了，有些驾校承诺3个月拿到驾照，也是不错的（当然不能挂科），我前后用了4个半 月，如果最后不找人，说不定要半年呢！所以报名前先问好学车时间。 
   2）上车的具体人数及时间：一般应该不超过一个车10个人，而我们车居 然20人，上车时间肯定无法保证，倒杆还好些，上路时间更少，车里连坐都坐不下，我们车一个大姐当初报名时驾校向她承诺每车最多不超过8个人，都是扯淡， 各位可千万要注意！另外我们练车不到30天，中间再除去放假、下雨等，25天都不到，各位不要怕时间长，练车时间还是越长越好，毕竟我们交了学费。 
   3） 费用：我这是河北唐山，报名费2800元（4月份），查体费50元，期间自己坐公交车往返考场4次，交通费40元，后来和学员一起坐教练车适应场地（每个 车每天80元）及进行科目二、三考试，中午吃饭，还请教练吃了两次饭，费用学员分摊，科目三使用考试场的车费用30元等，其它的记不起来了。这些费用大约 300～400元，总共算下来要3300元左右，当然这是在你每个科目都一次性顺利通过的前提下，不包括补考及人情的费用。还有就是我们这路考即将增加9 项（听说北京等大城市已开始实施，有知情者请透露一下具体情况），像什么坡道起步、过单边桥等等，那时考试难度又将增大，现在国家整治驾驶员培训力度很 大，就是要杜绝马路杀手，而同时练车时间也要延长，毕竟考试项目多了，报名费用也要提高，据说要涨1000左右，各位要考驾照的要抓紧啊！ 
   4） 考试时尽量用自己平时练习车：我们这倒杆都用考场的车，方向比我们练习的车沉好多，倒杆时车速慢，方向沉就显得尤为重要，男的还好一些，平时单手打方向， 考试时换成双手也能通过；而我们有个大姐两次都是因为最后倒甲库车身已经进来，就是实在没力气了，打不回方向，车头压了线，教训惨痛啊！据说是因为我们教 练自己换成了窄胎，方向比别的车轻好多，是这样么？怪不得考试前我们和别的学员换车，他们都不同意，另外我们车方向平时就像右偏15～20度，搞得我们大 哥路考差点没过。这些人为的障碍一定要注意，最好在驾校练习时多适应几量车，路考时计划内的考生可以用自己的车，不知道其它地方怎样规定，各位军友会说这 有什么，一会就能适应，可别忘了，我们都是新手，而且上车考试时间也就那么3、5分钟，等你适应了，你也就可能下去了。 
   5）还有就是增加 了一些的社会经验：你找人你就可以加进来早上车，但必然有一些交了钱正常报名的人要延后，到现在还有计划内的学员比我报名早两个月还没考完呢，有熟人好办 事；我们校长曾经说开驾校不和监理所、考试场的人搞好关系，你的驾校就开不下去，预约各项考试，全唐山几十家驾校，一月内给你安排几个，其它的安排几十 个、上百个，你一个月顶多走几个学员，你肯定关门；桩考还好一些，有红外线、电子眼，比较客观，而路考你的命运完全由考官决定，正应了那句俗语：说你行你 就行不行也行，说不行就不行行也不行，横披：不服不行。这时驾校平时的公关就尤为重要了，请他们吃饭、洗澡、K歌、钓鱼等等那是常事，平时要是他们看上什 么东西，给你打个电话，你校长屁颠的就得给办了，就这样人家还不见得买你账呢，你请人家他还要掂量一下是去不去呢！全唐山几十家驾校早把他们喂得不知道自 己是干什么的了！这钱哪来得，还不都是从我们学员身上出的！！又何止这一个部门，掌握权力的好多政府部们都这样，腐败啊！话说多了。 
   6）最后就是能交到一些朋友，来自各行各业，不同秉性，不用像同事间交往那样小心翼翼，希望大家能珍惜！