“呕心沥血”【码头刮板输送机】的结构设计

“呕心沥血”【码头刮板输送机】的结构设计

刮板输送机（码头刮板输送机）的结构设计：

（1）组成部分：刮板输送机由传动装置、头架、头轮组、中间槽、尾架、尾轮组、拉紧装置、刮板链等组成。

（2）传动系统：电动机的转矩传递给弹性柱销联轴器，经减速机、十字滑块联轴器带动头轮组的链轮转动，刮板链为边双链，装在中间槽的上下槽内，在头轮和尾轮绕过链轮，构成封闭的无极链，链轮转动带动刮板链在中间槽内运动完成输送物料的工作。

（3）中间槽结构：中间槽内部底面铺设铸石板（侧面不铺设），上面回链轨道铺设铸石道轨。下链全链道设置压链装置，链道侧面的钢板与压链块制作为一体，用螺栓与箱体侧面固定，便于安装和更换；中间槽为全封闭，上面设置盖板用螺栓固定（铺设安装后外面包敷保温材料）；底部增加直径1英寸放水孔，间隔约3.5m。顶部增加观察窗，间隔约10m。顶部增加1英寸的加水孔，间隔约3.5m。

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设备安装后的调试阶段中，刮板输送机在正常运输状态，其工作电流为额定电流的30%-50%，且电流波动不大，不存在过载烧损电动机的可能。继续进行观察，发现以下问题：当刮板输送机突然停机而冰机继续下片冰，时值夏季，环境温度高，片冰形成半融化的黏稠状态，黏结、黏稠状态的片冰对槽体和刮板链有吸附作用，此时再次启动刮板输送机，电动机处于过载状态而无法启动。若不及时发现和采取措施，会造成电动机烧损。

文章由东台市华能粮油机械制造有限公司：

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