技术“慧” | 基于 Abaqus 的发动机薄壁件 NVH 性能分析

发动机 NVH 性能越来越受到重视，气门室盖罩作为关键的发动机薄壁件，对发动机辐射噪声有着较大的影响，本文基于 Abaqus 软件，描述了发动机薄壁件振动噪声特性分析的主要内容、评价指标等，提出改进方案，预测改进效果，并通过试验验证，盖罩辐射声功率有明显改善效果。

01 简介

由于其自身辐射面积大、刚度相对较低，缸盖罩、链壳及油底壳等薄壁件是发动机辐射噪声的主要来源。根据相关经验，由发动机三大薄壁件引起的辐射噪声占发动机辐射噪声总量的 40-60%。因此，在设计过程中，如何得到拥有良好 NVH 性能的薄壁件设计方案，是 NVH 设计必须考的事情。

针对薄壁件的辐射噪声问题，传统的手段是进行结构改进。结构优化一般是通过加筋、增加固定螺栓等方式，减小薄壁件表面振动速度以降低辐射噪声水平。而结构优化会受到空间等因素的限制，往往不能达到很好的改善效果。

通过减小激励输入来降低振动的方法，能够有效改善薄壁件引起的辐射噪声问题。例如在薄壁件与缸体相连的螺栓之间采用隔振措施，可以在很大程度上减小振动激励的传递。

利用多体动力学与有限元计算结合的方法，对发动机本体振动进行了仿真分析，可以有效评估盖罩辐射噪声的影响，但因为计算模型较大，周期较长，影响较大，有必要对在设计前期，即对盖罩等薄壁件单体进行振动噪声相关分析及评价。本文以油底壳为例，进行了其振动噪声相关性能分析，并进行试验验证。

02 模型建立

2.1 结构介绍

对缸盖进行几何清理后，建立缸盖有限元模型，采用成 C3D10I 二阶四面体单元。盖罩结构如图 1 所示。

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