我在大连,我是从1990年左右就做的衡器鉴重工作,刚上班那会儿,是三班倒工作制干12小时休息24小时,夜班从晚上18:30到第二天早上6:30下班。
那时候衡器鉴重工作全靠人工采数,记录每车空重重量,靠打算盘计算单车货重,累计数。因为工作量大,有的时候到了早上6:30了单子数据还没有全部累计好,那就只能延迟下夜班了。
记得大概是在1992年吧,有一次印象最深刻的夜班延时下不了班了。那天夜班是我的班,两条出口玉米装船需要鉴磅,玉米是麻袋包装割口散装上船,两条船同时作业,一共开了7个头儿,到了早上两条船一共干了16张单子,每张单子空重各40车。
到了早上6:30,好不容易都把每车数累计完了,和港方张师傅一对本班数对不上,差在哪里了呢?我就和港方张师傅每车核对,一直忙乎到上午9点多了,也不觉得困了。
时光荏苒,一晃我在衡器鉴重工作岗位上已经干了30年了,虽然这件事情过去了那么多年,真的要感谢港方张师傅放弃下夜班休息帮我对数。不管工作多累多苦,同事间的互帮互助让我这个刚参加工作没几年的新人感觉很暖心,我在以后的工作中也更加认真细心了。