物联网节点服务导航_导航物联网

物联网节点服务导航

在使用联网设备工作了多年之后，我想简要分享一些观察和陷阱，以供刚到现场的人们注意。

网络并不总是存在的

许多到达连接设备现场的人们来自他们的应用程序在数据中心中运行的背景，而连接性是用户的问题。 也就是说，如果有人尝试使用您的网站，但不能，然后尝试使用google，但它不起作用…他们认为问题出在此端。 尽管这不是普遍的，但它比试图关掉屋子里的灯或启动汽车的人更有可能，但它不起作用。 尽管无线提供商在设备可访问时会很好地进行连接，但是有太多变量会影响无线设备的覆盖范围，但在大多数情况下，用户几乎无法确定其“东西”的内容。不行。 当设备为移动设备时，这一问题尤其严重……也就是说，通过WIFI连接的Nest最初建立无线连接后通常就可以“工作”，但是以高速行驶的已连接车辆在一段时间内通常会失去连接（没关系在“死区”停车，例如地下停车场或农村地区的死区）。 尽管消费类设备通常具有信号强度指示器，但许多汽车制造商仍未提供此功能。

管理电池寿命

将设备设计为“始终在线”并具有高速数据连接是设计实际上没有用的设备的秘诀。 刚购买三星Gear S的人 ，每天需要充电有点麻烦。 是的，我可以禁用所有连接并延长电池寿命到几天，但是……那只是一块手表。 不要误会我的意思，我喜欢装备的连通性，但是由于我一直忘了给它充电，它已经在我的桌子上呆了一周了。 电源管理是一项“大事”，不必耗尽用户的电池，而是为他们提供选择，以帮助管理“电池寿命”和“连接性”之间的折衷。 对于习惯于编写台式机和服务器应用程序的人们来说，管理电源的想法是嵌入式人员可能会理解的全新事物……但是，以牺牲可用性为代价而放弃最后一个毫安小时的嵌入式概念并不会减少它。

公开胜

在物联网领域，有太多人希望通过使用专有的API并锁定它们以阻止竞争，从而赢得市场，这是一个短视的位置。 苹果很早就意识到了这一点，谷歌通过创建一个开放平台来解决这个问题。 尽管Google本身可能无法直接从专有许可计划中获得收益，但它们已经成功地将市场分割了，并创造了新的机会，而使用专有网络和堆栈将永远无法带来收益（还记得RIM吗？）。

翻译自: https://www.javacodegeeks.com/2016/01/navigating-internet-things.html

物联网节点服务导航