“闯红灯、戴绿帽”的最大问题并非“绿帽子”

“闯红灯、戴绿帽”的最大问题并非“绿帽子”

 

乔志峰

 

深圳闯红灯者被罚戴绿帽、穿绿马甲执勤。自8月深圳交警祭重招整治违法通行以来，行人冲红灯的违法成本显然不再是以前教育几句那么简单。闯红灯的行人被要求戴绿帽子、穿绿马甲在路口劝导其他路人。此举迅速引发热议，对于戴绿帽子一事，市民有赞有弹。不过，交警解释称，帽子仅仅是与马甲的同色搭配，并无他意。（8月5日《南方都市报》）

 

“绿帽子”意味着什么，无须多言，你懂的。因此，不少国人见绿帽而色变，宁可挨罚，也不愿戴着这玩意儿招摇过市。虽然时代不同了，人们无须对“绿帽子”过度敏感，但相关部门在采取一些措施的时候，还是应该照顾到风俗人情和民众的感受，以免给人带来尴尬和不适。这也是一种人性化。

 

不过，“闯红灯、戴绿帽”的最大问题并非“绿帽子”，而是在于其合法性——如此处罚，法律依据是什么？并且，相关部门有权实施有“限制人身自由”之嫌的处罚措施吗？在法治社会里，不管做什么事情（特别是政府部门推出的管理举措），都必须在法律的框架内进行。否则，即便可以收一时之效，从长远来看也是得不偿失，会损害到法律的严肃性和政府的公信力。

 

同时，此举在具体执行中也可能会遇到一些较为棘手的问题。如果违规行人确有急事要办，不愿留在原地执勤，执法人员是出于人性化网开一面，还是对其实行“强制措施”？如是前者，则执行就有了变通的可能，失去了公平和平等；如系后者，会不会涉嫌侵权，进而激化矛盾，造成一些不稳定隐患？这些都是应该事先考虑到的。

 

闯红灯、罚执勤，其实并非深圳独创，此前很多地方也都实行过。“中国式过马路”的危害众所周知，这一痼疾的顽固程度想必也“地球人都知道”。我也认为，解决“中国式过马路”，不能仅靠说服教育，更要靠严格执法、严管重罚，拿出“中国式力度”来，让所有的人不敢违规、不能违规。但不管怎样，前提是不能矫枉过正，更不能以不规范甚至涉嫌侵权的方式来“以暴制暴”。