9月1日起6年内的私家车免检主要包括非营运轿车等

位置偏僻、手续繁多、需排长队……私家车年检一向被指耗时费力，民间对“取消年检”呼声不断。昨日，梦想照进现实，公安部、质监总局下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（简称《意见》），今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免予上线检验。每两年需定期检验时，车主只需提供相关证明、无违法记录，即可领检验标志。

    《意见》公布后，民意几乎一边倒地支持。“6年免检”除方便私家车主外，还会带来什么影响？大河报记者结合本省实际，为您解读“新政”。

    检车现状

    到检测点检车跑得远、等得久

    昨天上午10时，记者驾车从郑州市区行驶近30公里，来到位于中牟白沙镇的东区机动车服务站，站内汽油车检测线前，10多辆车正排队等待上线检车。车队中多是私家车，不少车主面露焦躁。

    “今天特地请假过来，希望上午能顺利通过。”车主张先生说，从市区开车来办手续待检，已过去两个多小时。记者告诉他私家车将6年内免检的消息时，张先生面露惊喜:“太好了！今后省事多了！”

    检测站工作人员称，新政中涉及的上线检，主要针对车辆的机械性能，包括尾气、制动等。所有项目合格，才能通过。该检测站本月日均检车二三百辆，其中过半是私家车。“顺利的话，一辆车走完全部流程需要半小时。”

    据了解，至5月11日，郑州市机动车保有量2571146辆，郑州现有的13家机动车检测点有44条检测线，每条每天检测150至200台车。

    车主态度逾九成网友对新政点赞支持

    昨天上午，“6年免检”的消息经媒体转发后，引发大量网友关注，对这一新政，逾九成网友一边倒点赞支持。一位网友算了笔账，“以郑州为例，除新车前6年每两年一次检测外，每年年检车辆估计不少于200万辆，如果车主检车请假半天，就浪费100万个工作日，按一个工作日创造社会产值200元算，仅检车一项，每年浪费2亿元社会产值，这还不算检车过程中消耗的油费等”。

    对私家车年检改革，除民间一片叫好外，官方也多有支持。今年年初，河南省交警总队副总队长苗雨露接受本报记者采访时表示，交警总队考虑提请相关部门，修改某些现行法律法规，将私家车两年一审期限放宽到六年一审。

    新政影响

    避免扎堆审车，检测机构会改善服务

    数据显示，2010年底，我省机动车保有量为1646万辆，目前保有量为1870万辆，近年新增的224万辆机动车，按7成为私家车计算，约有150万辆车在免检政策范围内。

    《意见》实施后，给检测机构带来哪些影响？“影响很大，至少减少一半车辆，将来不会再扎堆审车了。”东区服务站一位负责人说。另一位检测站负责人表示，近两年，省公安与质监部门协调，增加了一些社会化车辆检测机构，缓解了检车难。而新政实施后，会让这些社会化检测站间产生激烈的业务竞争，也促使他们更好地为车主服务。

    新政要点

    6年内的私家小汽车免上检测线

    现状：私家车6年内2年检验一次

    据了解，《道路交通安全法实施条例》根据车辆大小、类型、用途、使用年限等不同情况，设定了不同的检验周期，其中小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。

    自9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，每2年需要定期检验时，车主只需按规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法记录处理完毕后，可以直接领取检验标志。申请前，车主应将交通安全违法记录和交通事故处理完毕。

    《意见》指出，如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验；对于交通安全责任大、易引发群死群伤交通事故的面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。

    据了解，公安机关交通管理部门将在车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所设置核发检验合格标志窗口，方便群众就近快捷领取检验合格标志。群众申领时，无需缴纳费用。

    依照规定，小型私家车在6至15年的，每年检验1次，15年以后每半年检验1次。