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原创纯电动车双档ATM变速箱Simulink模型：实现AMT换挡策略和过程仿真的详细文档和可运行模型

本文基于Simulink平台，设计并实现了一款纯电动汽车的两档ATM变速箱模型，并通过模拟仿真验证了其换挡策略和换挡过程的效果。本文基于Simulink平台设计并实现了一款纯电动汽车的两档ATM变速箱模型，通过仿真模拟验证了其换挡策略和换挡过程的效果。该模型能够适应不同驾驶条件下的纯电动汽车需求，提供合理的动力输出和能量利用效率，为纯电动汽车的设计和研发提供了参考和指导。在仿真过程中，模型根据电机的转速、扭矩和电池的电量等参数，自动选择合适的传动比和换挡策略，以实现最佳的动力输出和能量利用效率。

2024-04-06 20:01:56 361

原创西门子200 PLC与信捷DS2伺服通讯程序：实现精准同步运动的案例程序5

通过修改伺服驱动器的齿轮比，实现同步速度的调节，该方法具有延迟小、精度高等优点。通过直接将编码器连接到伺服驱动器上，并利用PLC的MODBUS RTU通讯，实时修改伺服驱动器的齿轮比，实现同步运动。通过将编码器直接连接到伺服驱动器上，并利用PLC的MODBUS RTU通讯，实时修改伺服驱动器的齿轮比，可以实现同步运动。将编码器直接连接到伺服驱动器上，然后通过plc的MODBUS RTU通讯，实时修改伺服驱动器的齿轮比，进行同步速度的调节，这种方法几乎没有延迟，精度较高，适合一些对同步速度要求比较高的场合。

2024-04-06 19:59:58 737

原创基于0.18um工艺的高速SAR ADC电路: 仿真性能分析，ENOB9.6bit，SFDR为63.7dB；逐次逼近型模数转换器基于virtuoso

10bit 高速SAR ADC基于0.18um工艺的电路，拿去直接可以仿真性能，有效位ENOB9.6bit，SFDR为63.7dB，逐次逼近型模数转换器基于virtuoso。SAR ADC是一种常见而重要的模数转换器，其基于逐次逼近式的工作原理，具有较高的性能和较低的功耗。2. ADC的不同类型和架构：除了SAR ADC，还有其他类型的ADC，如逐次逼近型、逐渐逼近型、闪存型等。2. 10位：这指的是ADC的分辨率，表示ADC可以将模拟信号分成2^10（1024）个不同的离散级别。

2024-04-06 19:57:58 486

原创 MATLAB代码：基于Stackelberg博弈的光伏用户群内部电价优化模型

然后定义了一些数组变量，包括净负荷`netLoad`、用户收益`u`、电价记录`xrecord`、收益记录`frecord`、原始收益`orgf`、CO的收益函数`R`、中间收益函数`R_mid`、新增电量`newNetPower`、新增电量（经过随机扰动后）`newNetPower_T`、调整后的净负荷`newNetLoad`和`newNetLoad_T`、净负荷的新增量`delt`、购电用户的电价`B`、调整后的用户收益`newU`。用户根据运营商发布的内部电价进行需求响应，最大化自身用电效益。

2024-04-06 19:55:59 593

原创 C#开发的上位机控制系统：支持PLC和485通讯，高效编辑工艺界面，实现曲线显示和游标精确定位

总之，C#开发的上位机控制系统具备主控界面、工艺编辑界面和曲线显示功能，通过与PLC和485设备的通讯实现对生产过程的监控和控制。工艺编辑界面的设计应该考虑到界面的清晰易懂，操作的简便性和直观性，以提高操作人员的工作效率。通过C#开发，可以实现曲线的美观显示，同时还可以对纵横坐标进行放缩操作，方便操作人员查看不同时间尺度下的数据变化趋势。C#开发上位机控制系统的主要功能是提供一个灵活可靠的控制界面，实现与PLC和485设备的通讯，并提供多样化的工艺编辑界面。主控界面，可以PLC通讯，可以接入485通讯。

2024-04-06 19:54:02 527

原创 MATLAB代码：三种ADMM迭代方式实现综合能源分布式协同优化的最优潮流计算

综上所述，本文对全面的ADMM算法代码进行了详细的分析和探讨，包括普通常见的高斯-赛德尔迭代法、论文《基于串行和并行ADMM算法的电_气能量流分布式协同优化_瞿小斌》中提到的串行高斯-赛德尔迭代方法，以及并行雅克比迭代方法。本文将针对全面的ADMM算法代码，实现了三种ADMM迭代方式进行详细分析和探讨，其中包括普通常见的高斯-赛德尔迭代法、论文《基于串行和并行ADMM算法的电_气能量流分布式协同优化_瞿小斌》中提到的串行高斯-赛德尔迭代方法，以及并行雅克比迭代方法。仿真平台：MATLAB。

2024-04-06 19:52:01 411

原创基于弱形式PDE建模的comsol模拟水驱油不相溶两相流渗流，模型有效验证

comsol的应用为我们揭示了不相溶两相流渗流的复杂性，同时也为我们展示了模拟技术在工程实践中的巨大潜力。通过在comsol中建立模型，并通过验证实验验证模型的准确性，可以确保模拟结果的可靠性。通过comsol进行不相溶两相流渗流模拟可以帮助我们更好地理解水驱油过程中的关键物理现象，并优化生产策略，提高石油采收率。基于弱形式PDE建模的方法是一种常见的建模方式，它通过在模型中引入隐式的变量，将偏微分方程转化为一组全局性质的代数方程。在石油工业中，不相溶两相流渗流模拟被广泛用于水驱油的研究与分析。

2024-04-06 19:50:02 315

原创气电联合需求响应的气电综合能源配网系统优化方法研究及仿真分析

通过该方法的应用，可以实现气电综合能源配网系统的协调优化运行，为系统的规划设计提供支撑，具有重要的研究和应用价值。程约束进行处理，并提出运用增强二阶锥规划与泰勒级数展开相结合的方法对天然气潮流方程约束进行处理，进而将非线性的气电综合能源配网系统优化调度问题转化为混合整数二阶锥规划模型，为气电综合能源配网的气/电协调优化运行和规划设计提供支撑。随着能源互联网的快速发展，气电综合能源配网系统作为一种多能源协同供应的新型能源系统，能够有效提高能源利用效率、降低能源消耗，具有重要的研究和应用价值。

2024-04-06 19:48:04 303

原创基于滑膜控制的自适应巡航控制实现及效果分析

本文提出了一种基于滑膜控制的协同自适应巡航控制方法，通过滑膜控制器生成期望加速度，并利用油门和刹车控制车速，从而实现智能巡航控制功能。摘要：本文介绍了一种基于滑膜控制的协同自适应巡航控制方法，该方法通过上层滑膜控制器产生期望加速度，下层通过油门和刹车控制车速，实现自适应巡航控制。文件包含acc巡航建模资料和滑膜控制的资料，还有详细教你运行仿真的步骤，非常的详细，比一般只给文件仿真详细多啦，还有我本人滑膜控制的总结，对于滑膜控制的学习很有帮助。关键词：滑膜控制，协同自适应巡航控制，期望加速度，油门，刹车。

2024-04-06 19:46:07 366

原创深入探索机器人运动学控制：Simulink仿真模型及滑膜边结构控制原理解析

通过对机器人运动学控制和滑膜边结构控制的介绍和分析，可以得出结论：滑膜边结构控制是一种有效的机器人运动学控制方法，具有较高的控制精度和响应速度。机器人的运动学控制对于机器人的精确定位和运动轨迹的规划非常重要，而滑膜边结构控制作为一种新的控制方法，可以有效提升机器人的运动性能。滑膜边结构控制是一种基于弹簧-滑膜机构的控制方法，通过控制滑膜的压力和滑膜的摩擦系数来实现机器人的运动控制。机器人运动学控制，simulink仿真模型，基于滑膜边结构控制，学习滑膜控制的不二法门，文件包含模型的说明和模型原理讲解。

2024-04-06 19:44:08 447

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