今日芯声 | 华为201万年薪招的是什么人才?答:人工智能!


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“今日芯声”是读芯术推出的一档简读栏目,汇聚每日国内外最新最热的AI应用资讯,敬请关注。


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1、华为最高201万年薪招顶尖学:多为人工智能等领域


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7月23日,华为内部发文公布了由任正非签发的8名顶尖学生的年薪方案。据媒体报道,这8名人员全部为2019届应届顶尖学生,其年薪最低为89.6万元,最高为201万元。中国青年报·中国青年网记者发现,“顶尖学生”所学专业多与人工智能等前沿领域有关。

  

这则《关于对部分2019届顶尖学生实行年薪制管理的通知》(以下简称《通知》)指出,“华为公司要打赢未来的技术与商业战争,技术创新与商业创新双轮驱动是核心动力,创新就必须要有世界顶尖的人才,有顶尖人才充分挥发才智的组织土壤,我们首先要用顶级的挑战和顶级的薪酬去吸引顶尖人才。”

  

《通知》显示,华为此次公布的2019届顶尖学生的年薪中,共分为三个区间,最高的为182万-201万元,其次为140.5万-156.5万元,最低的是89.6万-100.8万元。

  

此次华为招聘的8名博士中,获得最高年薪之一的钟钊是中国科学院大学2014级硕士生、2016级博士生。7月23日下午,中国青年报·中国青年网记者独家采访了他的博士生导师、中国科学院自动化研究所副所长刘成林。刘成林表示,钟钊的培养单位是中国科学院自动化研究所,硕博阶段攻读专业都是“模式识别与智能系统”。

  

刘成林分析认为,之所以钟钊可以获得如此高的年薪,与他的研究方向有关。“他的研究方向比较新,而且实用。他研究的是深度神经网络结构的自动设计,就是让机器自动学习神经网络的结构,相比人工设计的网络拥有更好的性能,也很有发展前景,现在研究这个方向的人也比较少。我想华为是看重这一点。”

  

名单中的何睿同样是中国科学院大学2014级硕士生、2016级博士生,他的培养单位是中国科学院数学与系统科学研究院,所学专业为计算数学。


中国科学院大学数学科学学院副院长郭田德教授告诉记者:“这次华为高薪招聘博士毕业生,是我国科技产业界对高层次人才的渴求,是中国科技水平提高的标志。”

  

就在一个月前,华为心声社区贴出华为创始人、CEO任正非6月20日在公司EMT(经营管理团队)内部的讲话。任正非称:“今年我们将从全世界招进20-30名天才少年,明年我们还想从世界范围招进200-300名。这些天才少年就像‘泥鳅’一样,钻活我们的组织,激活我们的队伍。未来3-5年,相信我们公司会焕然一新,全部‘换枪换炮’,一定要打赢这场‘战争’。”

  

当“华为百万年薪招顶尖学生”的消息在网络上引起热议后,刘成林认为这会给一些学生的专业或研究方向选择带来影响。“热门的专业和方向在短期内容易受到关注。但是职业道路想走的更远,还是要看多方面的素质。”刘成林说。

  

郭田德表示,这些毕业生被华为高薪招聘,仅仅代表着他们过去学业优秀。作为学校一方,更看重他们未来对科技发展作出的贡献,看重他们在实际工作中的表现。


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2、尚能饭否?孙宇晨发推自证身处旧金山


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IT之家7月24日消息 今日凌晨,波场TRON基金会创始人孙宇晨在twitter发文自证身处旧金山,图片中的孙宇晨手持写有一串奇异字符的纸张。


据悉,今日凌晨孙宇晨还在pscp.tv开启直播,疑似回应近期传闻。


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昨日孙宇晨表示因突发肾结石正于医院治疗,故取消了与巴菲特的午餐会面。


财新随后报道称,孙宇晨已被边控,互金整治办已经建议公安机关对其立案。今天凌晨,孙宇晨在微博上回应,财新网的报道完全不实,其一切平安,病情好转后就会与外界见面。同时,就陪我App注销一事,孙宇晨表示是正常经营行为,不必过度解读。


今年6月,孙宇晨以456.7888万美元(约合人民币3154.03万元)的价格拍下了巴菲特慈善午餐。这一价格也是巴菲特慈善午餐拍卖历史中的最高成交价。


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3、微软解释:为什么 Rust 是系统编程最佳选择


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上周,MSRC(微软安全响应中心)透露出拥抱Rust 的打算,随后他们将这个话题扩展为一个系列,进一步阐述了使用安全的系统编程语言的的必要性,以及选择Rust的原因。


在该系列最新一篇文章中,MSRC 团队首席云开发布道师Ryan Levick解释了为什么他们认为Rust编程语言目前是业界采用的最佳选择,不仅仅是因为它能够以内存安全的方式编写系统级程序。


“首先,已经有很多出色的内存安全语言在微软内外广泛使用,包括.NET语言(像是C#或F#)和其他语言(例如Swift、Go和Python)。我们鼓励目前使用C或C++的人将其中任意一种语言纳入考虑。不过现在谈论的是对安全的系统编程语言的需求,此类工作负载需要C、C++和Rust能够提供的速度和可预测的性能。通过垃圾回收实现内存安全的语言不是系统编程的理想选择,因为它们的运行时间会导致不可预测的性能和不必要的成本。”


性能和控制


Levick指出,最好先考虑一下无法从 C和C++放弃的东西——性能和控制,就能更清楚地明白 Rust为什么是一个好的选择。像C和C++一样,Rust有一个最小的可选“运行时”。Rust的标准库同样依赖于libc,但标准库也是可选的,因此在没有操作系统的平台上运行也是可能的。


仍然像C和C++一样,Rust为程序员在何时分配内存以及分配内存的多少上提供了精细的控制,使程序员能够非常清楚地知道程序每次运行时的确切执行方式。在原始速度、控制和可预测性方面,这对于性能来说意味着什么?那就是,“Rust、C和C++可以用类似的术语来思考”。


安全


Rust与C和C++的区别在于其强大的安全保障,某种程度上来说Rust完全是内存安全(memory safe)的。正如之前那篇文章提到的,微软大约70%的安全问题是内存安全问题。如果这些软件用Rust编写,那么这 70%的安全问题很可能就不存在。


在系统编程中,有时程序员必须执行无法静态验证为安全的操作。Rust为程序员提供了将这些操作封装在安全抽象中的工具,这意味着曾经降级为代码注释或约定的东西可以由Rust编译器静态强制执行。


不仅仅是性能与安全


Rust最初引起MSRC的兴趣正是由于上述性能与安全方面的特性。但它的的魅力不止于此,已经有其他微软团队开始采用Rust,主要出于以下原因:


根据微软内部调查,采用它的最主要原因是“精密性”(correctness)——“if it compiles, then it works”。


Rust静态地强制执行程序的许多属性,已经远超内存安全性,还包括空指针安全性和数据争用安全性(即没有来自两个或多个线程的一块内存的不同步访问)。


Rust的丰富类型系统使编写富有表现力的程序成为可能。 具有相关数据的枚举和强大的trait系统等概念进一步强化了Rust的目标,即尽可能使程序无错误。


Rust现有的社区对该语言有很大益处。虽然Rust仍然是一种年轻语言,但它拥有一个健康的生态系统,既能够促进开源社区发展强大,又能够支持生产用户。



Levick表示有足够的理由相信Rust会有一个光明的未来,“虽然现在大规模采用Rust还为时过早,但早期采用Rust通常是非常积极且正面的”。他们相信Rust在编写安全的系统软件时会改变游戏规则。Rust提供编写底层系统所需的性能和控制,同时使软件开发人员能够编写更健壮、安全的程序。


不过,MSRC在研究Rust时发现了一些问题,其中包括如何规范Rust的“不安全”(unsafe)超集的使用,缺乏与C++的一流互操作性,以及与现有Microsoft工具的互操作性。这确实对微软采用Rust提出了挑战,但MSRC还是满怀期待:“我们对这些可能性感到兴奋。虽然还有许多关于Rust如何适应整个Microsoft工程的问题需要弄清楚,但我们鼓励其他人一同加入,认真考虑这门语言,以满足他们的系统编程需求。”


MSRC博客原文:https://msrc-blog.microsoft.com/2019/07/22/why-rust-for-safe-systems-programming/


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4一台机器狗拉着一架重达3吨的飞机走了10米远


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HyQReal机器狗由意大利理工学院(IIT)的研究人员研发,希望能在紧急情况下为人类提供支持。


新浪科技讯 北京时间7月24日消息,据国外媒体报道,如今的机器狗早已经过了会被人类轻轻松松绊倒的时代。在一段新发布的视频中,我们可以看到如今的四足机器人已经先进到了何种地步:一头名叫HyQReal的机器狗在意大利热那亚机场成功拉动了一架重达3吨的飞机。

  

HyQReal机器狗由意大利理工学院(IIT)的研究人员研发,希望能在紧急情况下为人类提供支持。而就像视频中展示的那样,这台机器狗显然有这样的实力。

  

这台机器狗拽着沉重的飞机走了10米左右,看上去似乎并没费什么力气,随后一名研究人员用控制器让它停了下来。考虑到HyQReal机器人自身仅有127千克重、1.2米长,这一成就可以说非常了不起。

  

意大利理工学院解释道,这台机器人有四只“特别定制”的脚,上面装了特殊的橡皮爪,因此能够牢牢抓住地面。

  

这台HyQReal是该系列机器狗的最新版。研究人员从2007年开始就一直在研发该系列产品。研究人员希望将这些四足机器人运用在救灾、农业、搜查等领域之中。

  

“这台机器狗此次拉动飞机成功展现了它的力量、自主性和优化设计。”意大利理工学院动力腿式系统实验室项目主管克劳迪奥·塞米尼(Claudio Semini)在声明中表示,“我们想要实现此前从未实现之事,而我们在上周取得了成功。

  

上个月,波士顿动力公司的Spotpower机器狗成功拉着一辆卡车穿过了一座停车场。它们还能将卡车拉上约1°的坡。波士顿动力公司希望能在本年内让Spotpower机器人上市出售。


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素材来源:新浪科技、搜狐科技、凤凰网科技、IT之家、钛媒体等


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