汽车行业程序员跳槽四个月后,出来蹦跶一下

作者离开了工作三年的汽车电子公司,转行进入互联网的汽车智能座舱领域,职位晋升为高级工程师,薪资翻倍。然而,因薪资增长无法匹配个人能力提升、工作内容限制核心技术学习及团队成长速度跟不上个人步伐,决定离职。新工作中,作者意识到必须把握未来工作方向和职业成长,对自己的选择感到满意。

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很长时间没有更新文章,一方面是由于个人事情的确很多,另一方面是由于自己的懒惰,今天出来捞一下。

4个月前,我离开工作了三年的公司,从汽车电子行业进入到互联网行业。说是互联网行业,但也是从事汽车智能座舱开发的公司。这次跳槽最大的变化是从普通工程师升级为了高级工程师,薪资相比之前提升了将近一倍,产品方向换到了智能座舱,但不变的是工作内容依旧是软件开发。

回首工作这三年,职位从菜鸟升到高级工程师,工作方向从MCU开发、到功能安全、又到嵌入式linux开发,工作角色从最初的打杂到现在的项目核心开发人员。我也从最开始C语言都不熟练,到慢慢自学了计算机原理、操作系统、计算机网络、多种编程语言、设计模式 … 。虽说掌握的这些技术和科班出身没法儿比,但这些都是与行业强相关的技术。可以拍着胸脯说,工作这三年我始终在学习的路上,不曾停歇。

之所以选择离开,是由于薪资、工作内容和工作团队无法满足我的需求

首先是薪资方面。工作这三年,我成为了项目核心研发人员,负责多方面的工作。每当给同事安排工作或确定解决方案时,心里还有一点小自豪。然而,每月还完房贷和车贷,账户所剩寥寥,我常为此而焦虑。我曾多次向领导表示涨薪的诉求,每次涨薪时领导也都给我最高的调薪比例。但是,外企调薪是按百分比调薪,这导致薪资不太高的我薪资涨幅也不会太高。慢慢地,我内心对于自身能力的肯定与当前收入不匹配的失衡感逐渐加重。

另外是工作内容方面。前面的文章提到过,我做车联网方向的产品,这是当下很火的方向。同时,我也加入了5GV2X项目的预研发,也是未来极有潜力的方向。这样看来工作内容应该是极好的,为何我会选择离职呢?这里面包含两方面的原因:

对于车联网,方向很火但入局者也很多,我所在的公司并没有很大的价格和技术优势。另外一点就是,车联网产品的核心技术被国外人牢牢把控,中国的研发中心只是根据本地OEM的需求完成相关的业务开发即可,也就是说我没有任何学习核心技术的机会。因为看清了这一点,我对于在外企学习技术不抱任何希望。

对于V2X,其实我很看好这个方向,也认为是实现无人驾驶的必经之路。但公司对于新技术的反应速度比国内企业差得太远。国内零部件企业已经实现了量产,而外企才刚开始立项进行研发。我认为公司V2X的研发不具备任何竞争力,只能被国内企业按在地上摩擦。另外一点就是V2X的实现难度,这项技术绝无可能三五年内能够实现。看清了这些后,我决定不再蹉跎时光,浪费大好光阴。

最后一点就是工作团队。谈到团队,并非是指团队气氛不好或者无法融入团队。相反,我所在的团队非常融洽,大家相互合作非常开心。我在意的是团队的整体能力无法满足我的成长需求。在刚加入公司时,我发现到处都是大牛,到处都是值得学习的知识。加入公司三年后,我发现公司大牛少了,值得学习的知识也慢慢少了。反而我成为了别人眼里的大牛,开始带新人了。我仔细思考过这个变化,得出的结论是:团队的成长速度慢于我个人的成长速度。对于27岁的年轻人来说,我还处于职业生涯的成长期,需要了解和学习的东西还有很多。而待在现有团队里,对我未来成长没有好处。考虑到未来的职业的成长性,更加坚定了跳槽的想法。

这次跳槽不是突然的心血来潮,也并非完全因为金钱,而是考虑未来的工作方向和职业成长综合做出的决定。跳槽后,我感悟颇多,没有后悔,而是开心做出了正确的决定。我会在下篇文章说下跳槽后的感受。

Note:其实我换到新公司后一直坚持写技术类文章,差不多有40篇。但是,文章中涉及了公司的诸多技术,无法公开发布出来,所以只能作为技术总结躺在我的电脑里了。

ps: 欢迎关注我的公众号[程序猿司晨],分享转行程序员成长过程汇总的烦恼和反思.
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