中科深谷开源智能两轮平衡车

中科深谷的开源智能两轮平衡车结合多学科知识,采用模块化设计,支持MBD工程开发方法,适用于不同层次的学习和研究。具备自平衡、多车协调控制、4G远程控制等功能,适合于本科教学、研究生科研、工程师技能提升和技术爱好者学习。
摘要由CSDN通过智能技术生成

中科深谷开源智能两轮平衡车

中科深谷开源智能平衡车,集多学科交叉融合为一,具备自平衡,行走控制,无线通讯和4G远程控制,视觉识别跟随等功能,接口丰富,扩展性强,可支持多台调度控制。


提示:以下是本篇文章正文内容,下面案例可供参考

一、产品概述

开源智能两轮平衡车含TI DSP或STM32单片机两款版本。平台综合了数学物理建模、电子技术、单片机、自动控制、MATLAB仿真、Simulink和C语言编程、自动代码生成、传感器、实时控制、MBD工程开发方法等领域知识与技术,配套丰富的实验资料,含指导书、PPT、开源源代码和示例程序等,是复杂工程问题能力培养的优质平台。
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二、平台特点

1.控制对象的工程性和复杂性

两轮平衡车载重可达到自重10倍以上,在实际工业和民用环境应用广泛,有广阔的应用前景。因系统本身具有自不稳定、多变量、高阶、非线性、高度复杂等特点,涉及知识领域较多,能较好支撑工程相关人员进行学习和研究。

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同网上一般网友制作的平衡小车不一样,这个平衡小车最大的特点就是它的整体很小,PCB面积只有2.5cm*5.0cm,这个可能还没有网友制作的平衡小车的一个电机驱动板大,但是却已经实现了相同的功能。我在器件选型时尽可能用了小的元件,这样使得PCB面积大大减少。 亮点概括为两个: 1 PCB 面积非常小(2.5cm*5.0cm) 2 器件可以拆卸,方便开发调试和学习 小车系统架构图: 小车视频演示: 两轮平衡小车软件设计部分: 数据部分:数据部分围绕MPU6050传感器展开。分为数据获取,滤波,数据处理 1.1数据获取 STM32通过I2C和MPU6050进行通讯,其中涉及到基础的I2C通信协议实现,在I2C基础上,涉及到MPU6050各种参数的设置,比如加速度的范围等。不同的设置获取到的数据会不一样并且精度也不一样。 1.2滤波 在获取到原始数据后经过简单转化变为角度,但是这个数据是不准确的,因此需要滤波处理,由于小车比较简单,滤波就用的是互补滤波。这样就能获取比较精确的数据的了。 1.3数据处理 在滤波前需要对获取的原始数据进行处理,这个需要一点点物理知识,起始就是加速度与力的方向是一致的这个原理,还有一个就是角速度的积分操作,这个需要使用定时器来完成。 控制部分:控制部分主要分为PID算法,电机驱动 2.1PID算法 PID算法就是比例,积分,微分这三个变量相互作用最后输出到控制器上去。在这里我们只需要P就够了。 2.2电机驱动 电机驱动主要设计的知识就是PWM波的控制,STM32有相关的库操作,只需要按要求设置好就OK了。然后将PID算法产生的结果作为参数输入到这里就可以实现控制了。 附件内容截图:
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