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RSS订阅原创 MATLAB代码实现：基于局部优化的大规模电动汽车充放电策略优化，全面探索电动汽车调度问题的解决方法
通过对比均衡负载法、局部优化法和全局优化法的效果，验证了该方法在电动汽车充放电管理的运行成本最小化方面的优势。主要内容：代码主要做的是电动汽车充放电优化策略管理，为解决大规模电动汽车调度问题带来的复杂求解难度，提出了一种基于局部优化的快速优化方法，并横向对比了三种方法，即均衡负载法、局部优化法以及全局优化法，电动汽车的调度模型考虑了大量人口以及电动汽车的随机达到分布式调度模型，调度的目标函数为电动汽车充放电管理的运行成本最小化，更加创新，而且求解的效果更好，出图效果十分完美！2.2 局部优化方法概述。
2024-04-27 10:01:24
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原创 非合作博弈模型下的多微网交易策略研究及MATLAB代码完全复现
代码主要做的是微电网电能交易以及动态定价的问题，首先构建了多微网的基本效用函数模型，考虑了微网的发电成本、售电/购电收益，以及平台提供P2P交易的服务费用，同时博弈双方定义为P2P交易中的售电微网以及上级市场运营商，博弈策略则为提供服务费用以及P2P交易电价费用，整体复现结果和文档一致，该代码具有一定的创新性，适合新手学习以及在此基础上进行拓展。综上所述，本文基于非合作博弈模型研究了多微网的交易策略。本文基于非合作博弈模型，研究了多微网的电能交易策略，以及如何通过博弈策略优化微网电价和服务费用的问题。
2024-04-27 09:59:54
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原创 基于双层优化的电动汽车日前-实时市场竞标策略的MATLAB代码实现
内容简介：代码主要做的是电动汽车充电站市场竞标策略，采用双层优化模型对电动汽车的竞标策略进行优化，且在多个时间尺度，即日前和实时尺度分别进行了优化，双层优化中，上层为电动汽车的充放电费用最低目标函数，下层为市场出清模型，以社会福利最大化为目标函数，通过求解均衡解，得出了最优市场竞标策略。因此，本文基于双层优化模型设计了一种新的市场竞标策略，旨在使电动汽车充电站能够更好地满足用户需求，同时最大化社会福利。实验结果显示，与传统的市场竞标策略相比，所提出的策略在充电费用和社会福利方面都取得了显著的改善。
2024-04-27 09:58:24
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原创 无人驾驶车辆模型预测控制下基于RLS算法的车辆侧偏刚度估算及在线识别方法
通过对车辆传感器数据的采集和递归最小二乘法的实时计算，我们可以得到车辆侧偏刚度的估计值，为无人驾驶车辆的控制提供支持和参考。在无人驾驶车辆的研发过程中，模型预测控制是一个关键技术，能够实现车辆动态特性的精确建模和预测，从而实现对车辆的精确控制。车辆侧偏刚度是车辆动态特性的重要参数之一，它反映了车辆在转向过程中的侧向刚度。无人驾驶车辆模型预测控控制基于RLS算法的车辆侧偏刚度估算，、基于递归最小二乘法在线识别轮胎前后侧偏刚度，估计侧偏刚度的大小，一旦发货，不能退货，支持加价远程联合仿真，有简单的视频讲解。
2024-04-27 09:56:54
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原创 PSO优化LSTM网络参数以实现准确的时间序列预测
通过分析PSO算法的基本原理和LSTM模型的结构特点，介绍了PSO优化LSTM模型的整体框架和步骤。实验结果表明，在多个时间序列数据集上，PSO优化的LSTM模型相较于传统的LSTM模型具有更好的预测性能和稳定性。我们在多个时间序列数据集上进行了实验，比较了PSO优化的LSTM模型与传统的LSTM模型在预测准确率、均方根误差、平均绝对误差等指标上的差异。PSO优化LSTM做时间序列的预测，优化的是隐藏层单元数目，批处理大小，时间窗口大小，学习率等网络参数。PSO优化LSTM模型的设计。
2024-04-27 09:55:24
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空空如也
空空如也
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