考虑风光火储和电动汽车的微电网经济调度
软件:Matlab+cplex工具箱
介绍:在Matlab 平台上以一个包含风、光、柴油发电机、上级电网、储能以及电动汽车的小型微电网系统为例进行仿真。
目标包括:燃料成本、运行维护成本、环境成本、弃风光惩罚成本、与上级主网交互成本、v2g电动汽车成本。
V2G模型通过分时电价进行调度,得出每个时段电动汽车充放电数量
有相关参考文献
ID:93150643854226327
电气小助手
标题:基于Matlab+cplex工具箱的风光火储和电动汽车微电网经济调度仿真
摘要:本文以一个包含风、光、柴油发电机、上级电网、储能以及电动汽车的小型微电网系统为例,运用Matlab+cplex工具箱进行仿真。通过对燃料成本、运行维护成本、环境成本、弃风光惩罚成本、与上级主网交互成本以及V2G电动汽车成本的综合考虑,设计出一种基于分时电价的V2G模型,实现微电网经济调度。
-
引言
随着可再生能源的快速发展和电动汽车的普及,微电网作为一种新兴的能源系统形态,受到了广泛关注。对于微电网的经济调度问题,在降低能源成本、提高能源利用率、减少对上级电网的依赖等方面具有重要意义。 -
系统模型概述
2.1 微电网系统组成
根据实际情况,本文考虑风、光、柴油发电机、上级电网、储能以及电动汽车等多种能源元素,构建了一个小型微电网系统模型。
2.2 V2G模型设计
针对电动汽车的充放电问题,本文设计了一种基于分时电价的V2G模型。通过对分时电价进行调度,得出每个时段电动汽车充放电的数量,以实现对微电网的经济调度。
- 仿真实验与结果分析
3.1 仿真实验设置
介绍了仿真实验的基本设置,包括时间段、能源元素参数设置等。
3.2 实验结果与分析
针对燃料成本、运行维护成本、环境成本、弃风光惩罚成本、与上级主网交互成本以及V2G电动汽车成本等多个指标,进行了仿真实验并分析了结果。通过对比不同调度策略的经济效益,验证了V2G模型在微电网经济调度方面的有效性。
-
相关参考文献
在本研究中,我们参考了相关文献,其中包括针对微电网经济调度、V2G模型以及Matlab+cplex工具箱的使用等方面的研究成果。 -
结论与展望
通过对风光火储和电动汽车微电网经济调度的仿真研究,我们得出了一种基于Matlab+cplex工具箱的V2G模型,并通过实验验证了其有效性。未来的研究可以进一步探索微电网经济调度的优化算法,提高微电网的经济性和可靠性。
关键词:微电网经济调度,Matlab+cplex工具箱,风光火储,电动汽车,分时电价,V2G模型
以上相关代码,程序地址:http://matup.cn/643854226327.html