一年卖出10亿个螺栓、千万个锁具 浙江华远创业板IPO注册生效

所谓匠心，就是一辈子做好一件事情！

——语出寿司之神小野二郎。

引    言

2023年，由中信出版社出版了一本经营管理类书籍《小池大鱼》。作者是日本知名企业家小林制药的前任社长小林一雅。在《小池大鱼》这本书中，小林一雅揭露了小林制药的生产和发展之道——在小池子里面做一条大鱼。即，寻找极小的需求和细分市场，迅速进入并占有绝对份额。小林制药推出的“暖宝宝”“退烧贴”等产品均根据这一策略创设并大获成功。

一时之间，该理论备受追捧，似乎，“大市场”已成为鸡肋，“匠人心”应弃如敝履。

然而，不容忽视的一个事实是——中国拥有巨大的制造规模和消费规模，“小池大鱼”固然成功且“取巧”，但是，当面对规模市场，面对大池子，小鱼亦能发展和壮大。

有如浙江华远汽车科技股份有限公司（如下简称浙江华远）。

图 1 浙江华远IPO注册生效

一、温商姜肖斐

经济学家钟朋荣曾将“温州人精神”概括为四句话：白手起家、艰苦奋斗的创业精神；不等不靠、依靠自己的自主精神；闯荡天下、四海为家的开拓精神；敢于创新、善于创新的创造精神。

“闯”可以说是温州人精神中的“内核”。因“闯”，就能发现市场需要什么；也只有“闯”，才能够进入规模市场；唯有“闯”，才有机会在大市场中立足和壮大。

这种“闯”劲，也体现在浙江华远以及董事长姜肖斐身上。

浙江华远从事汽车紧固件和锁具制造，其中，紧固件销售占比超过6成。紧固件通俗地说就是螺栓。在一辆汽车之中，紧固件占到汽车成本比例极低，仅有2-5%，并且，在全国范围内从事紧固件生产企业超过8000多家，汽车紧固件规模以上企业就超过200多家。

虽然市场一片红海，浙江华远依然“闯”了出来。

图 2 浙江华远的紧固件产品（来源：招股书）

这很大程度有赖于姜肖斐身上所具备的温商的“闯”劲。

早在2002年，姜肖斐就已经开始在温州从事汽车小零部件的制造和生产，主要包括紧固件和汽车座椅锁具。这一干就是20多年，期间，姜肖斐以及浙江华远从未变换过主业和“赛道”，即便是2008年以后汽车行业从上行周期转入下行周期的阶段。

图 3 浙江华远董事长姜肖斐（来源：温州电视台）

在温州电视台播放的一档《对话温商》节目中，记者向姜肖斐董事长提出“有没有经历过艰难期，瓶颈期？如何度过的”？姜总平静地回道，“这也算是一份初心吧，在这个行业之中，总会有企业冒出头，现在也是一种情怀，对企业、股东、员工和社会的回报情怀”。

唯独避开“艰辛”不谈。

一个兼具“初心”和“情怀”的企业家和企业，或许本就无所谓“艰难”和“瓶颈”。在“初心”面前，“艰难”就是“激励”、“瓶颈”则是“升级”。

从初心到情怀，一位温商带领的温州企业“冒出来”，从红海市场“杀出”，闯出一片“小鱼”的天地。

《奕泽财经》从深交所信息公开网获悉，中国证监会已经同意浙江华远公开注册发行股票的申请。

浙江华远即将登陆深交所创业板。

二、“大海小鱼”

一组数据能够真切地看到浙江华远这只“小鱼”所获得的“鱼获”。

10亿个螺栓。

2021年到2023年，浙江华远每年生产紧固件数量均在9亿件以上，2023年，产量攀至顶峰，紧固件产量为9.99亿件，销量达到9.2亿件。在整个完整年度报告期内，浙江华远销售超过27亿件紧固件，年均紧固件销售收入近3亿元。

图 4 浙江华远紧固件产销量（来源：招股书）

不同于一般的紧固件，浙江华远的紧固件多用于智能传感器、汽车底盘、汽车座舱等关键部件，这对紧固件的质量提出了更高的要求。一般紧固件的加工精度要求参照GB/T 3103.1 中的 A-C 级，其中 C 级精度最低，A 级精度最高，应用在汽车智能电子的紧固件则常需要精度达到 A 级以上。

此外，不同于传统紧固件使用的碳钢，汽车智能电子常用铝合金、不锈钢及其他有色金属作为原材料，对制造企业的工艺掌控能力提出了更高的要求。

浙江华远生产的紧固件相当比例为异型紧固件，属于定制类紧固件，需要的流程工艺、生产技术、开发效率更高。为此，浙江华远在不断总结经验、积累技术的基础上，建设了异型紧固件库，初步具备超过 4000种异型紧固件产品，可供客户根据需要选择。

在小小紧固件这块“一亩三分地”上，浙江华远“精耕细作”。

1000万个锁具。

2021年到2023年，浙江华远销售座椅锁数量分别为832万个、869万个和1168万个，2023年，公司座椅锁销量突破千万个。

图 5 浙江华远座椅锁产销量（来源：招股书）

浙江华远目前是国内汽车座椅锁的主要供应商之一，主流自主品牌中，比亚迪、长城汽车、吉利、长安、广汽及广汽埃安等有关车型均使用了浙江华远的座椅锁产品，包括长城汽车的哈弗 H6、坦克 300，比亚迪的海豚、元 Pro，以及广汽及广汽埃安旗下的传祺 GS4、M8 等车型均使用了公司的产品。

考量座椅锁直观指标之一，就是看其配备的汽车越野性能。一位汽车迷向《奕泽财经》表示，如SUV等越野用途的汽车，往往需要配备更高品质、更紧固、更可靠的汽车座椅锁。而在中国汽车工业协会公布的 2021 年销量前十位中国品牌 SUV 车型中，有 6款车型使用了浙江华远的座椅锁产品；中国乘用车市场信息联席会发布的“2022 年 SUV 汽车销量排行榜”中，排名前十的 SUV 中 6 款使用了浙江华远的座椅锁产品。

在汽车这个大产业的“海洋”之中，依靠若干单品“放量”，浙江华远业绩喜人。

2021年到2023年，浙江华远实现年销售收入分别为4.39亿元、4.81亿元和5.42亿元，实现扣非归母净利润分别为5073.27万元、7046.4万元以及8076.7万元。

特别是在过去一年，在宏观经济不确定加大的背景下，浙江华远仍然实现了营收和净利润的双增长，1-9个月营收收入为4.55亿元，较上年同期增长 20.71%，公司扣非归母净利润为 6189.23 万元，较上年同期增长 8.04%。

三、“星辰大海”

早在2017年，浙江华远营收突破4亿元的时候，面对记者赞誉浙江华远为一家优秀的企业，浙江华远董事长姜肖斐对此进行了反驳——目前还称不上优秀，优秀的企业应该对员工和社会有更大的责任。

只言片语已经透露出更大的目标——向着“星辰大海”，脚踏实地，默默耕耘。

新能源企业和智能化企业是浙江华远过去数年打下来的新“领地”。

在过去几年，浙江华远充分利用自身在产品设计、开发及工艺路线选择方面的经验和能力，开发出了符合新能源汽车需求的产品，切入新能源汽车领域，成为合创汽车、蔚来汽车等国内外知名新能源汽车厂商的一级或二级供应商。《招股书》也显示，2021年，浙江华远适配新能源汽车的产品销售收入仅有3449万元，占到全年销售总额的7.85%，但是到了2023年，公司从新能源汽车领域取得的销售收入已经超过亿元，达1.6亿元，占比超过三分之一。

图 6浙江华远适配新能源汽车产品销售额过亿元（来源：招股书）

此外，浙江华远还持续加大在汽车智能电子领域的研发投入，与全球汽车电子巨头森萨塔开展合作，为其氧传感器等供应定制化螺栓等产品，拓展了产品在汽车智能电子领域的应用。浙江华远是全球汽车电子巨头森萨塔的合作伙伴，2023年，森萨塔采购公司产品金额超过4000万元。

图 7 浙江华远从汽车智能化取得收入超四千万元（来源：招股书）

毫无疑问，新能源汽车和汽车智能化两个领域，将是未来一段时间浙江华远的“新海洋”，从这里，浙江华远将奔赴更远的星辰大海。

对于实业家的浙江华远、对于实干家的姜肖斐董事长而言，这不是一句空话。

《奕泽财经》注意到，此次浙江华远创业板IPO拟募资3亿元，全部投入到“年产28500吨汽车特异型高强度紧固件项目”中。该项目建成之后，将向市场提供优质、可靠的异型紧固件，而异型紧固件主要应用于汽车传感器、新能源动力电池包等部位。该项目的实施与我国新能源汽车渗透率不断提升以及汽车智能化发展趋势是匹配和一致的。

当然，浙江华远也为募资项目的实施，积累了丰富的创新技术。《招股书》显示，浙江华远目前拥有已授权专利 158 项，包括 13 项发明专利、143 项实用新型专利、2 项外观设计专利。公司在产品开发、生产工艺、产品应用方面形成了独特的优势，有较强的市场竞争力。

结    语

不可否认，目前乃至未来中短期内，中国实业会遇到不小的阻力和障碍。然而，由于一批中壮年企业家的踏实和耕耘，以及一批实业企业的技术和经验累积，我国制造实业已经具备应对任何艰难和挑战的基础和实力。

保持工匠本色、借助资本力量、肩负社会使命，如浙江华远这样的“优秀”企业，一定能够到达他们自己心中设定的那片蔚蓝海洋。