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原创电机NVH仿真：Maxwell导入电机模型建模，径向电磁力分析、加速工况等效声功率辐射噪声计算、电机壳体模态分析【模型+操作详解】，电机NVH仿真：Maxwell模型建模与电磁力分析、声功率辐射噪声计

本文将重点围绕电机NVH仿真展开讨论，并介绍Maxwell导入电机模型建模、径向电磁力分析、加速工况等效声功率辐射噪声计算以及电机壳体模态分析等相关内容。在电机运行过程中，电机的振动会引发空气中的声波，从而产生噪声。通过对加速工况下的电机振动情况进行仿真分析，并结合声学理论，可以计算得到电机在加速工况下产生的等效声功率辐射噪声。通过对这些技术的应用和研究，可以提高电机的工作效率，降低噪音和振动水平，提升产品的整体质量。电机壳体是电机的外部结构，它的固有特性会对电机的振动和噪声产生影响。

2024-06-05 09:12:50 719

原创深入探索雷达ISAR成像技术：原理、应用与进展

然后，雷达系统接收和记录这些回波信号。ISAR技术通过综合分析雷达接收到的回波信号，实现对目标的高分辨率成像，能够提供目标的形状、结构和运动信息，为目标识别和目标参数估计提供了有力支持。ISAR成像的原理是通过合成孔径雷达技术，将目标在雷达天线方向的运动视为合成孔径的运动，从而扩展了雷达的分辨能力。通过综合分析雷达接收到的回波信号，ISAR成像可以提供目标的高分辨率成像以及目标的形状、结构和运动信息。同时，ISAR成像还能够提取目标的特征参数，如目标的长宽比、曲率等，为目标的进一步分析和识别提供了基础。

2024-06-05 09:11:05 343

原创探索comsol二维光子晶体的单胞能带、超胞能带、边界态和角态计算方法，探索comsol中二维光子晶体的角态计算：从单胞能带到超胞能带、边界态的研究

通过COMSOL等软件进行单胞能带计算、超胞能带计算、边界态计算和角态计算，可以深入理解光子晶体中的禁带、传播特性和边界效应，并为光子晶体的设计和应用提供理论基础和设计指导。在光子晶体的研究中，角态是一个重要的研究方向，通过计算和模拟角态，可以深入研究光的行为和传输机制，为光子晶体的应用提供理论基础和设计指导。在光子晶体的研究中，角态是一个重要的研究方向。通过COMSOL等软件进行超胞能带计算，可以得到光子晶体中的多个周期性结构的耦合效应，进一步研究光子晶体中的能带结构和传播特性。

2024-06-05 09:09:17 415

原创「基于动态非合作博弈的大规模电动汽车实时优化调度复现：鲸鱼算法的应用」，鲸鱼算法在大规模电动汽车实时优化调度中的动态非合作博弈应用复现

本文基于动态非合作博弈的大规模电动汽车实时优化调度方法通过应用鲸鱼算法，实现了对电动汽车的高效调度和优化。然而，电动汽车的普及也带来了一系列的问题，其中最为突出的就是充电基础设施的不足和电池续航里程的限制。本文将详细介绍该方法的设计思路和实现过程，并探讨了其在实际应用中的潜力和挑战。尽管基于动态非合作博弈的大规模电动汽车实时优化调度方法取得了良好的效果，但在实际应用中仍然存在一些潜力和挑战。在本文的方法中，我们将鲸鱼算法应用于电动汽车的优化调度中，通过模拟鲸鱼的寻找食物的行为，实现对电动汽车的高效调度。

2024-06-05 09:07:30 388

原创新能源汽车VCU开发模型与控制策略：初学者必备的整车控制器学习工具，新能源汽车VCU开发模型及控制策略——详细指南帮助初学者快速学习整车控制器自动代码生成和掌握新能源汽车电控开发

本文将围绕新能源汽车VCU开发模型及控制策略展开讨论，旨在提供给初学者一个适用的学习模型，帮助他们更好地了解整车控制器的自动代码生成和控制策略开发。为了更好地帮助用户理解VCU的控制策略，模型附带了一份详细的软件说明书，包括控制策略的原理、流程和具体实现方法等。通过学习该模型，他们可以系统地了解整车控制器的工作原理和开发流程，为将来的实际应用奠定坚实的基础。1、模型包含高压上下电，行驶模式管理，能量回馈，充电模式管理，附件管理，远程控制，诊断辅助功能。新能源汽车整车控制器VCU学习模型，适用于初学者。

2024-06-05 09:02:11 1193

原创基于LQR控制算法的5MW风电机组功率调节及状态观测器设计，基于LQR功率调节与状态观测器的5MW风电机组控制模型及代码分析

本文将介绍一种基于线性二次调节器（LQR）的5MW风电机组功率调节方法，并且结合状态观测器进行系统状态的估计，以提高系统的响应速度和抗干扰能力。为了提高系统的响应速度和抗干扰能力，本文引入了状态观测器，用于估计系统在没有传感器测量的情况下的状态。状态观测器通过对系统的输入和输出进行观测和滤波，根据系统的动态模型进行状态的估计。在5MW风电机组中，状态观测器的设计对于系统的性能和稳定性起到了重要的作用。在5MW风电机组中，通过对状态量的加权，可以实现对功率调节的精确控制。二、LQR功率调节原理。

2024-06-05 09:00:25 359

原创基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略中DQN算法在功率分配中的应用，基于深度强化学习实现混合动力汽车能量管理策略：利用DQN算法控制电池与发动机发电机组功率分配，优化等效油耗与SOC维持

本文提出了一种基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略，通过利用DQN算法控制电池和发动机发电机组的功率分配，以达到最佳的能量消耗效果。本文提出了一种基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略，通过利用DQN算法控制电池和发动机发电机组的功率分配，以达到最佳的能量消耗效果。我们选择需求功率和电池的电量状态作为状态量，发动机发电机组的功率作为控制量，以及等效油耗和SOC维持作为奖励函数。通过优化奖励函数，我们可以使得混合动力汽车能够在满足需求功率的同时，尽可能减少油耗和保持电池的SOC在合适的状态。

2024-06-05 08:58:38 696

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