电动汽车可调度潜力的充电站两阶段市场投标策略及仿真分析，【技术博客】基于广义Nash均衡的电动汽车可调度潜力充电站两阶段市场投标策略及仿真分析

MATLAB代码：考虑电动汽车可调度潜力的充电站两阶段市场投标策略
关键词：电动汽车 车入网 投标策略 广义Nash均衡
参考文档：《考虑电动汽车可调度潜力的充电站两阶段市场投标策略》
仿真平台：MATLAB + Gurobi
主要内容：基于闵可夫斯基加法提出了充电站内电动汽车集群模型的压缩方法，并建立了日前可调度潜力预测模型和实时可调度潜力评估模型。
同时考虑了充电站间的非合作博弈，建立了电力零售市场下充电站的策略投标模型，并基于驻点法将其转化为一个广义Nash 均衡问题。
然后，提出了基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式，并与合作投标模式、价格接受模式和集中调度模式进行对比。

ID:21100681712879640

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标题：基于闵可夫斯基加法的充电站电动汽车集群调度与市场投标策略研究

摘要：
随着电动汽车的普及，充电站的建设和管理成为一个重要的问题。本文基于闵可夫斯基加法提出了充电站内电动汽车集群模型的压缩方法，并结合日前可调度潜力预测和实时可调度潜力评估，建立了充电站的调度模型。此外，本文还考虑了充电站间的非合作博弈，并提出了基于驻点法的广义Nash均衡算法，将充电站的策略投标问题转化为一个优化问题。在此基础上，本文设计了基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式，并通过与其他经典模型进行对比分析，验证了本文提出的策略的有效性。本研究对于促进电动汽车的可持续发展、优化充电站资源配置以及提高充电站的经济效益具有重要意义。

1. 引言
   随着全球环境问题的日益突出和电动汽车技术的不断进步，电动汽车已成为未来车辆发展的重要趋势。然而，电动汽车的普及也带来了充电站的建设和管理问题，如何对充电站进行调度和投标成为一项重要的研究课题。

2. 充电站电动汽车集群模型
   在充电站内部，存在大量的电动汽车，对这些车辆进行精确建模是充电站调度的关键。本文基于闵可夫斯基加法提出了一种电动汽车集群模型的压缩方法，并通过日前可调度潜力预测和实时可调度潜力评估，实现对电动汽车的精确调度。

3. 充电站间的非合作博弈模型
   除了充电站内部的调度，充电站之间的协作与竞争也是一个重要问题。本文通过建立电力零售市场下充电站的策略投标模型，考虑了充电站之间的非合作博弈。并基于驻点法将其转化为一个广义Nash均衡问题，实现了充电站的优化投标。

4. 基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式
   为了进一步提高充电站的投资效益和市场竞争力，本文提出了基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式。通过对比与合作投标模式、价格接受模式和集中调度模式的结果，验证了本文提出的交易模式的有效性。

5. 结论
   本文通过基于闵可夫斯基加法的电动汽车集群模型和非合作博弈的投标模型，实现了充电站的精确调度和优化投标。提出的基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式也在实践中得到了验证。本研究对于充电站的智能调度、优化资源配置和提升经济效益具有重要意义，对电动汽车的可持续发展有一定的推动作用。

关键词：电动汽车、充电站、调度模型、投标策略、广义Nash均衡

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