年关将近,打工人们辛辛苦苦了一年,本该是准备拿着年终奖回家过年的时候,互联网行业却爆出裁员消息!
有网友曝光滴滴裁撤sod网约车供需策略部门,用完就裁,还没有赔偿,卸磨杀驴,滴滴以后改叫驴厂得了。
内部员工解释,sod是Strategy Operation Department 的缩写,其主要工作是打车供需匹配,让乘客更容易打到车,让司机增加收入,使用的方法包括但不限于优惠券,司机补贴,价格,派单规则等等。
没想到这条有点悲伤的消息竟然让各大厂程序员玩跑偏了,大家纷纷代表自己所在公司恭喜滴滴“喜提驴厂称号”,看看下面这列长长的小火车,品味一下各大厂的称号,你知道这些称号背后的故事吗?
看完不得不感慨:网友们真是太有才了!
言归正传,关于sod被裁撤的事情,网友们各有说法,有人说难怪快车基本打不到了,只能打拼车,拼车还会出现走回头路拼单的现象,感觉很不舒服,滴滴这是要开始收割了?
有个sod的前员工感慨,当初供需策略也是滴滴的明星部门,如今落得如此下场,幸亏自己早走了。
有人说真正被裁撤的是华东和华西团队,北京团队只是重构了,沪苏战区没有变动,华南团队承接定价和供需分框策略。
也有人质疑sod的作用,几百人又怎么样?依旧打不到车,干脆解散重组吧。
有人觉得砍掉没用的部门挺正常,难道有什么部门是不能砍的吗?只要有赔偿,合法,裁就裁呗。
但据说这次裁撤没有赔偿,只能换城市转岗,一个sod员工说可以选择去优选,但这个年龄了,背井离乡去北京打拼,自己实在做不到,只能离职了。
网友说,劳动法规定,变更工作地点需要员工同意,否则就要赔偿。要是这么容易随便变,以后就不需要裁员赔偿了,随便建一个分公司叫员工去就行。滴滴是一家大公司,这么做未免有些太过分。如此一来,去年赔偿的好名声怕是要毁了。
有网友说多少人当初在内网看戏,如今也轮到自己了,昨天不为别人发声,就别怪今天压迫的车轮碾过自己。
有人说所有公司都一样,资本家的本质就是这样。其他大厂效益不好的时候也会大把大把不赔偿裁员。打工人永远不会有安全感,要时刻做好被裁的准备!
还有人说,看了这条新闻,忍不住兔死狐悲,物伤其类。
同为打工人,看到这样的消息确实让人很难过。在社会历史的滚滚洪流中,个人的力量实在是太渺小了,只能被不由自主地裹挟着前进,说不定什么时候就被甩出去,成为一根被遗弃的螺丝钉。对公司来说只是丢掉了一些不用的螺丝钉,但每根螺丝钉的背后却是一个家庭的重担和压力,稍有不慎,一个家庭就会因此崩塌。
各个大厂leader在做出类似决定之前,一定要慎之又慎,你们的每一个决定,每一次决策,都会影响到数百个甚至数千个家庭的命运浮沉,进而关系到整个社会的安定团结。资本无情,利益冷血,人却应该有心,有情,有热血。风水轮流转,说不定哪天同样的命运就会落到当初裁别人的你身上。
作为弱势群体的打工人,一定要了解相关法律法规,学会留存证据,在关键时刻维护好自己的合法权益。同时也要做好时刻可能被裁的心理准备,一旦不幸发生在自己身上,能够重振旗鼓,迅速找到新工作。
未来路还很长,相信困难只是暂时的,一切都能过去。
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