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原创基于MATLAB的增程式电动汽车EREV建模与控制逻辑详解，《MATLAB建模与控制分析：增程式电动汽车EREV的详细解析与仿真结果》

近年来，随着环境保护意识的增强和对能源消耗的担忧，电动汽车成为了全球汽车行业的研究热点。通过对这些仿真结果的分析，我们可以得出结论，模型的设计和控制逻辑是可行的，并且能够满足增程式电动汽车的要求。如果读者对本文所述的内容感兴趣，并且能够理解和应用其中的技术和策略，可以直接将其用于自己的研究和实践中。在MATLAB建模过程中，我们采用了纯手工搭建的方法，保证了模型的准确性和可靠性。为了验证模型的有效性，我们进行了大量的仿真实验，在PDF文档中详细给出了仿真结果和分析。最后，希望读者能够尊重本文的劳动成果。

2024-07-19 15:59:57 332

原创基于扰动观测器的永磁同步电机（PMSM）模型预测控制（MPC）仿真：速度外环基于模型预测控制，电流内环基于无差拍控制，控制效果理想，模块程序设计通俗易懂，附带参考文献，便于学习理解和实践运用，基于扰动

无差拍控制是一种基于模型预测控制的方法，通过对电流的数学模型进行离散化处理，并对电流的误差进行预测和补偿，来实现电流的精确控制。通过对PMSM的速度外环和电流内环进行模型预测控制，我们可以实现对电机的精确控制。实验结果表明，基于扰动观测器的永磁同步电机模型预测控制能够有效地控制电机的速度和电流，达到理想的控制效果。基于扰动观测器的永磁同步电机（PMSM）模型预测控制（MPC）仿真，速度外环基于模型预测控制、电流内环基于无差拍控制搭建，控制效果理想，模块程序设计通俗易通，送参考文献，方便学习理解。

2024-07-19 15:58:11 227

原创「基于MMC储能的分布式储能系统Simulink仿真及SOC均衡控制：模型预测控制在DC-DC升降压储能模块中的应用」，「基于MMC储能的分布式储能系统仿真与SOC均衡控制」

mmc储能系统由多个储能模块组成，每个储能模块由DC/DC升降压转换器和超级电容器组成。模型预测控制通过建立系统的数学模型，预测未来一段时间内的系统状态，并根据这些预测结果进行控制。在mmc储能系统中，模型预测控制可以通过优化每个储能模块的充放电策略，实现SOC的均衡控制。在mmc储能系统中，SOC均衡控制是非常重要的。SOC的均衡控制可以有效避免储能模块之间的电荷不平衡问题，提高系统的整体性能和使用寿命。而在mmc储能系统中，SOC均衡控制是保证系统性能的关键。采用模型预测控制 dcdc升降压储能模块。

2024-07-19 15:56:23 246

原创基于IEEE33节点的碳势计算与可视化：清晰高效的代码帮助学子掌握碳计算与碳排放，基于IEEE33节点的碳势计算及可视化——透析清晰、学子首选的代码实例

同时，该代码也为学习碳计算和碳排放的学子提供了一个很好的学习工具。在电力系统中，碳势是指电网中各节点的碳排放量，通过计算碳势可以了解电网的碳排放情况，并优化电力系统的运行以减少碳排放。摘要：代码主要是基于IEEE33节点这个标准算例，然后对各个节点碳势进行了逐一的计算，计算完毕后，通过MATLAB编程，对各个节点的碳势进行了可视化，非常清晰的一个代码，适合做碳计算、碳排放的学子拿去学习！在计算过程中，对每个节点的碳势进行了逐一的计算，并且通过注释的方式进行了详细解释，使得代码易于理解和使用。

2024-07-19 15:54:37 343

原创基于西门子PLC S7-1200系列的立体车库控制系统设计与仿真运行，基于西门子PLC S7-1200系列的立体车库设计与仿真运行分析

通过流程图、电气原理图、IO表、流程图和文字报告等工具和技术的综合运用，我们可以完成对立体车库的设计和实现。同时，借助于WinCC软件的仿真运行，我们可以验证和优化系统的各项功能。同时，我们还可以对系统的性能、可靠性等进行评估和分析，为后续的改进和优化提供参考依据。基于西门子PLC S7-1200系列的立体车库，立体库设计，是一项非常具有挑战性和技术含量的工程。在这个项目中，我们需要综合运用流程图、电气原理图、IO表、流程图和文字报告等多种工具和技术，来完成对立体车库的设计和实现。

2024-07-19 15:52:51 226

原创基于Matlab的二阶RC等效电路模型及HPPC CC工况的锂电池仿真，基于Matlab的锂电池二阶RC等效电路模型仿真及HPPC CC工况研究

总之，锂电池的Matlab仿真和二阶RC等效电路模型的应用为我们提供了一个强大的工具，用于深入研究和分析锂电池的性能。通过使用m代码编写，我们可以方便地实现锂电池的仿真，并通过改变不同工况来评估电池的响应。通过调整二阶RC等效电路模型的参数，我们可以优化电池的效率和寿命，从而更好地满足实际应用需求。然后，我们可以使用Matlab的仿真工具箱中的函数来模拟电池的行为。这种工况下，电池的容量和充电速率对电池的性能有着重要的影响。通过对不同工况下的电池进行仿真，我们可以评估电池的性能和响应。

2024-07-19 15:51:05 140

原创 MATLAB编程: 基于串并联Sagnac环的微波光子滤波器的滤波响应及频率响应分析，基于串并联Sagnac环的微波光子滤波器的频率响应分析与MATLAB编程

综上所述，本文以MATLAB编程为工具，围绕基于串并联Sagnac环的微波光子滤波器的滤波响应频率响应进行了详细的分析和研究。这将为光子滤波器的设计和应用提供有价值的参考和指导，推动光子技术在通信领域的进一步发展。而基于串并联Sagnac环的微波光子滤波器则是一种常见的光子滤波器结构，它由串联和并联的两个Sagnac环组成。在实验部分，我们将采用实际的光子滤波器样品，利用光学实验平台搭建相应的系统。通过测量得到的光功率谱和频率响应曲线，与理论计算结果进行比较和分析，验证了我们的研究成果的准确性和可行性。

2024-07-19 15:49:18 151

原创【技术分享】基于MATLAB开发的平行泊车和垂直泊车程序代码及说明文档，基于MATLAB的平行与垂直泊车程序代码及说明文档

最后，我们根据这些信息，采用相应的控制策略，通过调整方向盘和加减速控制，实现车辆的自动泊车。综上所述，我们基于MATLAB开发了一个平行泊车和垂直泊车的程序代码，并提供了相应的说明文档。本文将介绍一个基于MATLAB开发的平行泊车和垂直泊车的程序代码，并提供相应的说明文档。该代码基于图像处理和控制算法，可以实时获取车辆和停车位的图像信息，并进行相应的处理和分析。首先，我们需要明确平行泊车和垂直泊车的定义和特点。平行泊车是指车辆在两个平行的停车位之间进行泊车，而垂直泊车是指车辆在一个垂直停车位中进行泊车。

2024-07-19 15:47:33 285

原创基于PID控制器的电动车充放电系统的simulink建模与仿真及分析验证，基于PID控制器的电动车充放电系统的Simulink建模与仿真分析

对电动汽车蓄电池充放电控制策略的基本原理进行了介绍，包括 PID 控制器，基于 PID 和 PWM 充放电控制策略以及蓄电池模型。对该仿真模型进行了仿真分析，分别对充电过程和放电过程进行了仿真验证分析，仿真结果验证了充放电控制策略的确性。本文将介绍电动汽车蓄电池的充放电控制策略原理，并基于PID控制器和PWM充放电控制策略以及蓄电池模型进行Simulink建模。通过设计一个基于Simulink的电动车充放电控制策略仿真模型，对充电过程和放电过程进行仿真验证分析，结果验证了充放电控制策略的有效性。

2024-07-19 15:45:50 230

原创 NPC逆变器开环MATLAB仿真模型：适用于基础研究、载波层叠调制和不同负载情况下的多电平模型辨识算法验证与故障诊断，基于MATLAB的NPC逆变器开环仿真模型及应用于多电平模型辨识与故障诊断

通过仿真模型，我们可以研究和验证不同的多电平模型辨识算法、故障诊断方法，以及不同负载和滤波器对逆变器性能的影响。开环MATLAB仿真模型的建立和应用，为NPC逆变器的设计与控制提供了有力的工具，对于改进逆变器的性能和推动相关研究具有重要意义。在仿真模型中，通过调整不同的参数和算法，可以快速测试和验证多电平模型的性能，进一步优化系统的输出。本文将围绕NPC逆变器开环MATLAB仿真模型展开讨论，探讨其在载波层叠调制和电阻负载方面的应用，同时也介绍了在特定情况下可以添加阻感负载和LCL滤波器的优势。

2024-07-19 15:44:00 134

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