gaoshan12345678910的博客

这个Builder，其实和模板模式非常的像，但是也有区别，那就是在模板模式中父类对子类中的实现进行操作，在父类之中进行一件事情的处理，但是在Builder模式之中，父类和子类都不用关心怎么处理，而是用另一个类来完成对这些方法的有机组合，这个类的职责就是‘监工’，规定了到底要怎么样有机的组合这些方法。在监工类（Director）中，将父类组合进去，然后调用父类的操作来抽象的实现一件事情，这就是面向接口（抽象）变成的妙处了，当然这个Builder可以使接口也可以是抽象类，在这里我们使用抽象类。 关于...

建造者模式是日常开发中比较常见的设计模式，它的主要作用就是将复杂事物创建的过程抽象出来，该抽象的不同实现方式不同，创建出的对象也不同。通俗的讲，创建一个对象一般都会有一个固定的步骤，这个固定的步骤我们把它抽象出来，每个抽象步骤都会有不同的实现方式，不同的实现方式创建出的对象也将不同。举个常见的例子，想必大家都买过电脑，电脑的生产或者组装其实就是属于建造者模式，我们知道，电脑的生产都需要安装CPU、内存条、硬盘等元器件。我们可以把这个安装步骤抽象出来，至于到底装哪种CPU，比如i5还是i7就是对该抽象安装步骤

代理Proxy： Proxy代理模式是一种结构型设计模式，主要解决的问题是：在直接访问对象时带来的问题 代理是一种常用的设计模式，其目的就是为其他对象提供一个代理以控制对某个对象的访问。代理类负责为委托类预处理消息，过滤消息并转发消息，以及进行消息被委托类执行后的后续处理。 为了保持行为的一致性，代理类和委托类通常会实现相同的接口，所以在访问者看来两者没有丝毫的区别。通过代理类这中...

转自https://www.cnblogs.com/jaredlam/archive/2011/11/08/2241089.html  学习AOP时，教材上面都说使用的是动态代理，可是在印象中代理模式一直都是控制访问什么的，怎么又动态增加行为了，动态增加行为不是装饰器模式吗？于是 找了很多资料，想弄清楚这两者之间到底有什么区别。结果发现这一篇英文文章讲的很清晰，就翻译一下，供参考。

转自http://www.cnblogs.com/luoxn28/p/5535877.html 代理模式和装饰模式有很大的相似性，二者的类图(几乎)是一样的。下面分别讲解代理模式和装饰模式。 1、代理模式 　　一般著名的跑步运动员都会有自己的代理人，如果想联系该运动员的比赛事宜，可以直接联系他的代理人就可以了。类图如下所示：   IRunner接口如下： p

实质上，很多后台服务程序并发控制的基本原理都可以归纳为生产者/消费者模式，而这是恰恰是在本科操作系统课堂上老师反复讲解，而我们却视而不见不以为然的。在博文《一种面向作业流(工作流)的轻量级可复用的异步流水开发框架的设计与实现》中将介绍一种生产者/消费者模式的具体应用。 生产者消费者问题是研究多线程程序时绕不开的经典问题之一，它描述是有一块缓冲区作为仓库，生产者可以将产品放入仓库，消费者则可以从仓

概述: 在软件系统中，某些类型由于自身的逻辑，它具有两个或多个维度的变化，那么如何应对这种“多维度的变化”？如何利用面向对象的技术来使得该类型能够轻松的沿着多个方向进行变化，而又不引入额外的复杂度？这就要使用Bridge模式。 意图: 　　　将抽象部分与实现部分分离，使它们都可以独立的变化。

转自http://blog.csdn.net/rav009/article/details/7918847 桥接模式是适应多个维度变化的一种模式,比如一个日志类,它面向多个平台,这是一种变化,记录日志的手段不同(json或xml或特定格式),这又是一种变化.桥接模式就是在于利用对象的组合将这两个维度上的变化分开,比如不同平台的实现方式可以成为一个被组合的成员对象,向上提供接口,而不同

转自http://www.cnblogs.com/houleixx/archive/2008/02/23/1078877.html 学习设计模式也有一段时间了,今天就把我整理的一篇课程和大家分享,有不妥之处欢迎指出.  生活中的一个例子:     就拿汽车在路上行驶的来说。即有小汽车又有公共汽车，它们都不但能在市区中的公路上行驶，也能在高速公路上行驶。这你会发现，对于交通工具（汽车）有不同的

转自http://blog.csdn.net/jason0539/article/details/22568865 生活中的一个例子:     拿汽车在路上行驶的来说。既有小汽车又有公共汽车，它们都不但能在市区中的公路上行驶，也能在高速公路上行驶。这你会发现，对于交通工具（汽车）有不同的类型，它们所行驶的环境（路）也有不同类型，在软件系统中就要适应两个方面（不同车型，不同道路）的变化，