数据结构之简单选择排序---PHP版

简单选择排序是一种尽量减少交换的一种排序方法。

一、在之前介绍的冒泡排序算法中,它的思想就是不断进行交换不断进行交换,而简单选择排序就是找准一个最小值之后在进行交换。举个生活中简单的例子,很多人喜欢炒股,有一些人喜欢快买快卖从中快速赚取差额,但有一些喜欢看准时机等待时机再进行买入跟买出,这跟冒泡排序跟简单选择排序的思路很像。

二、实现的原理

每一次进行比较,不进行交换而记录最小值下标。就交换一次就是将最小值交换过来。

 

通过i次循环找到每次循环中的最小值的下标,将i位置的值跟最小值进行替换。如i=1时,min=1,依次跟j进行比较,如果min对应的值大于j对应的值,则min跟j进行交换,依次循环比较下去,直到集合末尾。判断i跟min是否一致,一致的话代表min还是i的位置所以不需要替换,但是如果不一致,i跟min对应位置的值交换,这样的话i位置对应的值就是最小值。接下来i++,就可以以此类推的进行寻找最小值。

三、代码实现(PHP版本)

<?php

function EasySelect(&$array)
{
    $length = count($array) - 1;
    for ($i = 0; $i <= $length; $i++) {
        $min = $i;
        for ($j = $i + 1; $j <= $length; $j++) {
            if ($array[$min] > $array[$j]) {
               $min = $j;
            }
        }
        if ($i != $min){
            swap($array,$i,$min);
        }
    }
}

其他的swap就是简单的交换函数我就不写了。

四、时间复杂度分析(稳定排序)

最好的情况:基本全部有序,不需要进行0次交换。进行比较的次数为1+2+3+4+...n-1=n*(n-1)/2次;

最坏的情况:全部无需,需要n-1次交换,进行比较的次数也跟最好的情况一样;

排序的时间总和等于交换时间+比较时间,则时间复杂度为O(n²);

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
好的,以下是一个简单的 PHP 方法,可以根据经纬度对数据库数据进行排序,并且可以限制距离: ```php function getNearbyLocations($latitude, $longitude, $distanceLimit) { // 计算距离的公式里需要用到的地球半径 $earthRadius = 6371000; // 根据经纬度计算距离的 SQL 语句 $distanceSql = "($earthRadius * acos(cos(radians(:latitude)) * cos(radians(latitude)) * cos(radians(longitude) - radians(:longitude)) + sin(radians(:latitude)) * sin(radians(latitude)))) AS distance"; // 构造 SQL 查询语句 $sql = "SELECT *, $distanceSql FROM locations HAVING distance <= :distanceLimit ORDER BY distance ASC"; // 执行 SQL 查询,并将经纬度作为参数绑定到 SQL 语句中 $stmt = $pdo->prepare($sql); $stmt->bindParam(':latitude', $latitude); $stmt->bindParam(':longitude', $longitude); $stmt->bindParam(':distanceLimit', $distanceLimit); $stmt->execute(); // 返回查询结果 return $stmt->fetchAll(PDO::FETCH_ASSOC); } ``` 在上面的代码中,我们首先定义了一个名为 getNearbyLocations() 的函数,它接受三个参数:基准点的经度、纬度和限制距离。然后,我们使用 PDO 对数据库进行查询,根据经纬度计算每个位置与基准点之间的距离,并将距离作为一个名为 distance 的属性返回。最后,我们将查询结果按照距离升序排序,并返回查询结果。 请注意,上面的代码中使用了 PDO 进行数据库查询,你需要将 $pdo 替换为你自己的 PDO 实例。此外,上面的代码仅仅是一个示例,你需要根据你自己的数据库结构进行相应的调整。

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