计算机毕业设计ssm车辆维修管理系统的设计与实现pvno99（附源码）新手必备

本项目包含程序+源码+数据库+LW+调试部署环境，文末可获取一份本项目的java源码和数据库参考。

系统的选题背景和意义

选题背景： 随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已成为现代人日常生活中不可或缺的交通工具。然而，随之而来的是车辆维修管理面临的诸多挑战。传统的手工记录和管理方式已经无法满足大规模车辆维修管理的需求，因此需要开发一种高效、智能的车辆维修管理系统。

选题意义： 车辆维修管理系统的设计与实现具有重要的意义。首先，它可以提高车辆维修管理的效率和准确性。通过系统化的记录和管理，可以及时掌握车辆维修情况，减少人为错误和遗漏，提高维修质量和效果。

其次，车辆维修管理系统可以降低维修成本。系统可以对车辆的维修历史进行分析和统计，帮助企业了解维修费用的构成和变化趋势，从而制定合理的维修预算和费用控制策略。

此外，车辆维修管理系统还可以提供数据支持和决策依据。通过对维修数据的整理和分析，可以发现车辆故障的规律和趋势，为预防性维修提供科学依据，减少车辆故障和事故的发生。

最后，车辆维修管理系统的设计与实现还有助于推动信息化建设。随着信息技术的不断发展，各行各业都在积极推进数字化转型，车辆维修管理也不例外。通过引入先进的信息技术，可以实现车辆维修过程的自动化、智能化和数据化，提升企业的竞争力和市场形象。

以上选题背景和意义内容是根据本选题撰写，非本作品实际的选题背景、意义或功能。各位童鞋可参考用于写开题选题和意义内容切勿直接引用。本作品的实际功能和技术以下列内容为准。

技术栈：

本项目的技术栈主要包括前端Vue、后端Java程序语言开发、SSM框架和MySQL5.7数据库。

Vue是一种轻量级的JavaScript框架，能够快速构建交互式的用户界面。Vue提供了易于使用的API，使得开发者可以非常容易地创建组件化、可复用的代码。

Java是一种跨平台的编程语言，拥有丰富的库和工具生态系统，广泛用于企业级应用开发。Java在后端服务开发方面拥有强大的性能和可伸缩性，并且能够很好地与其他技术栈集成，如Spring、Hibernate、MyBatis等。

SSM框架是Spring、SpringMVC和MyBatis三个框架的结合体，其整合了各自优势，形成了完整的Web开发框架。本系统客户端向服务器发送请求，SpringMVC拦截请求交给相应的控制器（Controller）处理，使用注解或配置文件定义URL和方法映射，控制器调用Service层中的业务逻辑处理方法，Service层处理完毕后将结果返回给控制器，控制器根据返回的结果选择适当的视图（View）进行展示，视图渲染完成后返回给客户端的过程。

MySQL5.7是一种开源的关系型数据库管理系统，在数据存储和管理方面表现优异。它能够轻松地集成到任何技术栈中，如Java、Python、Ruby等。除此之外，MySQL还具备高可靠性、高稳定性、易扩展性和强数据安全性等特点。

我们选择Vue、Java、SSM框架和MySQL5.7作为本作品的技术栈，具有语言间的无缝协作、代码复用性强、开发效率高、性能高等诸多优势。

3.3网站功能分析

功能需求分析是系统设计的前提，它要求开发者和用户定义开发什么样的体系和系统需要什么样的功能。本文主要介绍了一种基于windows平台实现的车辆维修管理系统。该系统为用户提供了更安全、更高效、更便捷的途径。本系统有四个角色：管理员、普管和驾驶员、维修员，要求具备以下功能：

(a) 管理员；管理员使用本系统涉到的功能主要有：首页、个人中心、普管管理、驾驶员管理、维修员管理、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能。管理员用例图如图3-1所示。

 

图3-1　管理员用例图

 (b) 驾驶员；进入系统可以实现首页、个人中心、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。驾驶员用例图如图3-2所示。

 

图3-2驾驶员用例图

 (C) 普管；进入系统可以实现首页、个人中心、驾驶员管理、维修员管理、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。普管用例图如图3-3所示。

 

图3-3普管用例图

 (D) 维修员；进入系统可以实现首页、个人中心、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。维修员用例图如图3-4所示。

 

图3-4维修员用例图

3.4系统流程设计

3.4.1 系统开发流程

车辆维修管理系统的设计和开发，首先要对用户的实际使用需求和具体情况进行细致的分析，分析出系统要完成的全部功能，然后再针对整个系统的工作流程和功能进行设计，力求每个模块都能够达到用户的要求，最后通过测试来解决问题，保证系统的稳定和正常的运转，本系统的开发流程如图3-5所示。

 

图3-5系统开发流程图

3.4.2 用户登录流程

登录流程实现了管理员和其他用户的登录，在登录页面需要用户填写自己的信息，前端页面会将信息传递给后端接口，然后查询数据库确定该身份有效后登录成功，否则此用户登录失败，需要重新填写信息，进行再次验证，如图3-6所示。

 

图3-6登录流程图

3.4.3 系统操作流程

系统操作流程分析是软件开发过程中的一个关键环节，它是整个系统整体的运行过程，必须保证其中的每一个步骤都是确定的，这样一个规范的流程图可以使开发者易于理解，快速的投入到接口开发中，从而提升系统开发效率。

同时，流程图还能减少开发者对系统操作流程产生歧义和降低沟通的成本，系统操作流程如图3-7所示。

 

    图3-7系统操作流程图

     4 软件功能模块设计

车辆维修管理系统采用了结构化开发的方法。这种开发方法的优点是控制性比较强，开发过程中采用了结构化和模块化的设计思想，自顶向下，从总体到部分，合理划分系统的结构和模块[11]。结构化开发时使用模块式开发，各模块之间互不影响，方便系统的开发与管理。 网站总体功能如下图所示：

 

图 4-1 车辆维修管理系统总体功能模块图

4.1 数据库设计与实现

在每一个系统中数据库有着非常重要的作用，数据库的设计得好将会增加系统的效率以及系统各逻辑功能的实现。所以数据库的设计我们要从系统的实际需要出发，才能使其更为完美的符合系统功能的实现。

4.1.1 概念模型设计

概念模型是对现实中的问题出现的事物的进行描述，ER图是由实体及其关系构成的图，通过E-R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。

驾驶员信息实体图如图4-2所示：

 

图4-2驾驶员信息实体图

车辆信息实体图如图4-3所示：

 

图4-3车辆信息实体图

维修员信息实体图如图4-4所示：

 

图4-4维修员信息实体图

维修申请实体图如图4-5所示：

 

图4-5维修申请实体图

5.1管理员功能模块实现

管理员登录，管理员通过登录页面输入用户名、密码、角色，并点击登录操作，如图5-1所示。

 

图5-1管理员登录界面图

管理员登录系统后，可以对首页、个人中心、普管管理、驾驶员管理、维修员管理、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行相应操作，如图5-2所示。

 

图5-2管理员功能界图面

管理员点击普管管理；在普管管理页面对账号、姓名、年龄、性别、籍贯、手机、身份证号、入职时间等信息，进行查询，新增或删除普管信息等操作；如图5-3所示。

 

                                                       图5-3普管管理界面图

管理员点击驾驶员管理；在驾驶员管理页面对司机编号、司机姓名、性别、身份证、手机、驾驶编号、籍贯等信息，进行查询，新增或删除驾驶员信息等操作；如图5-4所示。

 

                                                        图5-4驾驶员管理界面图

管理员点击维修员管理；在维修员管理页面对维修工号、维修姓名、性别、年龄、籍贯、手机、身份证、入职时间、分配状态等信息，进行查询或新增、删除维修员信息等操作；如图5-5所示。

 

                                                      图5-5维修员管理界面图

管理员点击配件信息管理；在配件信息管理页面对配件名称、数量、品牌等信息，进行查询或新增、删除配件信息等操作；如图5-6所示。

 

                                                       图5-6配件信息管理界面图

管理员点击维修出库管理；在维修出库管理页面对配件名称、数量、出库时间等信息，进行查询或删除维修出库等操作；如图5-7所示。

 

                                                    图5-7维修出库管理界面图

管理员点击采购入库管理；在采购入库管理页面对配件名称、数量、采购时间等信息，进行查询或删除采购入库等操作；如图5-8所示。

 

                                                      图5-8采购入库管理界面图

管理员点击维修申请管理；在维修申请管理页面对申请编号、车牌号码、品牌、车型、车的颜色、司机编号、司机姓名、申请时间、审核回复、审核状态等信息，进行查询或删除维修申请等操作；如图5-9所示。

 

                                                             图5-9维修申请管理界面图

5.2普管功能模块实现

普管登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-10所示。

 

 图5-10普管登录界面

普管登录到系统，主要包括对首页、个人中心、驾驶员管理、维修员管理、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。普管主页面如图5-11所示：

 

图5-11普管主界面

5.3驾驶员功能模块实现

驾驶员登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-12所示。

 

 图5-12驾驶员登录界面

驾驶员登录系统后，在驾驶员主页面，主要包括对首页、个人中心、车辆信息管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。驾驶员主页面如图5-13所示：

 

图5-13驾驶员主界面

5.4维修员功能模块实现

维修员登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-14所示。

 

 图5-14维修员登录界面

维修员登录系统后，在维修员主页面，主要包括对首页、个人中心、配件信息管理、维修出库管理、采购入库管理、维修申请管理、维修费用管理等功能进行操作。维修员主页面如图5-15所示：

 

                                                                  图5-15维修员主界面

文末可提供源码和数据库分享，另有JAVA毕设的帮助、指导，调试和部署等方面的支持。