『图解Java并发编程系列』10张图告诉你Java并发多线程那些破事

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线程安全问题

活跃性问题

性能问题

有态度的总结

 

头发很多的程序员：『师父，这个批量处理接口太慢了，有什么办法可以优化？』

架构师：『试试使用多线程优化』

第二天

头发很多的程序员：『师父，我已经使用了多线程，为什么接口还变慢了？』

架构师：『去给我买杯咖啡，我写篇文章告诉你』

……吭哧吭哧买咖啡去了

在实际工作中，错误使用多线程非但不能提高效率还可能使程序崩溃。以在路上开车为例：

在一个单向行驶的道路上，每辆汽车都遵守交通规则，这时候整体通行是正常的。『单向车道』意味着『一个线程』，『多辆车』意味着『多个job任务』。

单线程顺利同行

如果需要提升车辆的同行效率，一般的做法就是扩展车道，对应程序来说就是『加线程池』，增加线程数。这样在同一时间内，通行的车辆数远远大于单车道。

多线程顺利同行

然而成年人的世界没有那么完美，车道一旦多起来『加塞』的场景就会越来越多，出现碰撞后也会影响整条马路的通行效率。这么一对比下来『多车道』确实可能比『单车道』要慢。

多线程故障

防止汽车频繁变道加塞可以采取在车道间增加『护栏』，那在程序的世界该怎么做呢？

程序世界中多线程遇到的问题归纳起来就是三类：『线程安全问题』、『活跃性问题』、『性能问题』，接下来会讲解这些问题，以及问题对应的解决手段。

线程安全问题

有时候我们会发现，明明在单线程环境中正常运行的代码，在多线程环境中可能会出现意料之外的结果，其实这就是大家常说的『线程不安全』。那到底什么是线程不安全呢？往下看。

原子性

举一个银行转账的例子，比如从账户A向账户B转1000元，那么必然包括2个操作：从账户A减去1000元，往账户B加上1000元，两个操作都成功才意味着一次转账最终成功。