小米决定：改名

相信很多人看到了最近的小米汽车的官网和APP上，所有的“智驾”字眼统一改名成了“辅助驾驶”。

当我们在小米汽车APP上看到"智驾"字样悄然消失时，这不仅是简单的文字游戏，更折射出整个汽车行业正在经历的认知革命。这场看似寻常的改名行动，实则牵动着千万消费者的生命安全。

一、字词之争背后的技术真相

根据SAE国际标准，目前市面99%的智能汽车仅处于L2辅助驾驶阶段。这意味着即便在车道保持、自适应巡航等场景中，人类驾驶员仍需全程保持专注。但部分车企长期使用"自动驾驶"、"智能驾驶"等模糊表述，让消费者误以为可以实现"脱手驾驶"。

数据显示，2023年智能汽车交通事故中，因过度依赖辅助驾驶系统导致的事故占比高达37%。今年3月某新能源品牌在开启"智能泊车"模式时发生的碰撞事故，正是技术边界认知模糊的惨痛教训。

二、政策利剑出鞘：告别文字游戏

工信部4月16日会议明确要求：

• 禁用"自动驾驶"等误导性表述

• 必须标注具体智驾等级

• 采用"辅助驾驶"标准化命名

这记政策重拳打破了行业潜规则。包括小米、理想等12家车企已启动系统更名，比亚迪更在用户手册新增3万字安全警示。某头部车企内部人士透露："改名只是开始，后续将重构整套用户教育体系。"

三、理性时代的生存法则

在这场正名运动中，我们应建立三重认知：

1. 技术边界认知：L2≠自动驾驶，双手必须紧握方向盘

2. 责任边界认知：系统故障时，驾驶员永远是第一责任人

3. 发展边界认知：真正的L4落地仍需5-8年技术沉淀

四、敬畏生命才是终极智能

当特斯拉Autopilot在全球引发400余起事故，当某新势力车企因夸大宣传遭集体诉讼，我们终于明白：科技发展的速度，永远不能超越人类对生命的敬畏。小米的改名看似保守，实则是行业走向成熟的转折点。

每一次技术跃进都伴随着认知革命。从"智驾"到"辅助驾驶"的转变，既是对技术本质的回归，更是对生命权的郑重承诺。当车企放下营销执念，当消费者建立理性认知，我们才能真正驶向安全的未来。