致即将逝去的2016 【再出发】


2016年还有最后的2个工作日,也该写写年终总结了,我把2016年的年终总结主题定义为【再出发】。


关于工作


2015年底,由于一些原因,告别一个日活过200W的超级App,移交给别的团队。回想起自己从12年开始接触移动互联网,接触Hybrid开发模式,在自己的工作经历中,日活过200W的App就有2个,还算挺幸运的。

2016年上半年,短暂的参与了一个O2O的排班系统后台研发,一个新App的后端服务、push服务、接入三方聊天服务...


2016年下半年,进入新的公司,因为工作需要,开始接触FaceBook开源的React Native框架,这对于我来说是一个挑战,以前的工作虽说都是移动互联网相关、也了解一些Android开发,但是更多的还是做Server服务相关的工作。


但是,任何事不都是从0开始的吗?不了解,那就硬着头皮学嘛!多学点总是好的。

随着工作中慢慢实践,自己也有了些经验,在CSDN上开始写《ReactNative实战系列》专题文章,没想到一写不可收拾,截止到今天,发布原创文章44篇,阅读量近5.5W,评论70多条,还不算发布在简书上的文章,并且多篇文章被收录到React Native知识库,自己也有幸成为了知识库的审核人员。

在这段时间里,也陆续有网友通过私信、邮件等渠道咨询问题,帮助了一些打算参与到React Native开发的同学,也收到了CSDN提供的2本程序员期刊、一本关于微服务的技术书籍,对此表示感谢。


2017年希望自己在工作上更加精进,朝着一位移动端全(半)栈工程师的目标迈进,能够分享出更多的干货。


关于生活


2015年底,我和爱人踏上了婚姻的殿堂,现在老婆也有了鸡宝宝【小名想想】,感谢我的老婆。

我是一名旅行爱好者,爱自驾,上半年也去了不少好玩的地方,可是,欠老婆的结婚蜜月我记在心里。

10月,完成了自己的一个小小梦想,带父母来北京玩了一个星期,做了体检,身体健康。


生活终将继续,抓住我们想要的,实现我们所想的,我们终将会幸福的。

                                                                                                 致即将逝去的2016年

                                                                                                 2016年12月29日于北京




附:




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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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