地图厂商靠什么挣钱？

做地图这行很多年了，比较了解的两种盈利模式就是销售软件和做项目。对于这两家是如何挣钱的我还是仔细查了一番报表才知道的。

高德软件盈利分析：2011-2012年的财务报表

1 车载导航：高德最大头的收入来自车载导航。和汽车生产商合作通过安装车载导航服务盈利。
2 移动互联网位置服务：应该指的是当年买手机导航软件的收入，原来在App市场上卖软件的收入就有3000万。2012年的时候高德在线地图的API还是根据pv量收费的。
3 政府项目：比如海南国际旅游岛的项目。还有各类和地图相关的政府项目。

2013年高德导航宣布免费，而且转型互联网忽略了导航市场。公司的运营成本特别高。亏损中！

四维盈利分析：2010-2012年财务报表

1 车载导航：图商的主要收入来源。
2 消费电子领域：和消费类电子设备进行绑定的收入。
3 动态交通信息服务：这块是四维子公司世纪高通提供的道理公路拥堵情况的动态信息服务。
4 地图编译服务：四维图新可以提供满足全球市场的制图服务，可编译来自全球各地图供应商的不同规格的数据，并将其编译为客户定制化的自有格式，满足车厂和OEM商的需要。
5 在线服务及行业：四维是国内除了高德和腾讯之外所有网络地图的提供商，占据了50%的地图市场。随着移动互联网的到来在线地图成了兵家必争之地。

总结一下： 高德和四维的主要盈利来自车载导航的收入，并比不是我第一反应卖地图数据。这个让我意识到地图数据要有价值也需要一个相关的产品来承载，这个变现的手段就是导航了。还有一块很明显的增长就是互联网的在线服务。这个在高德已经占到了27%，四维也占到了15%左右。 这两个之间的差异主要来自策略不同。高德有自己的手机地图客户端，曾经在某年轻松的赚了上千万的利润。而四维则是绝大多数互联网地图的提供商，自己确没有一个平台来做地图的运营。