新能源汽车动力电池（热管理）热流体仿真分析-基于SCDM和STAR-CCM+热仿真分析课程（评论发链接)

一、为什么要做汽车热流场仿真分析
动力电池是电动汽车的能量来源，在充放电过程中电池本身会产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多特性参数，如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命。高温将大大降低电池的日历寿命，从而影响到整车的性能和使用寿命。温度过低也会使得动力电池容量下降，充电时间过长，从而影响电动车的性能。
锂电池Pack设计中往往会借助热流体仿真分析来辅助工程师完成pack热管理系统设计，借助热流体仿真分析工具，大部分的Pack热管理设计工作和部分测试工作都可以在电脑上完成。大量的设计、制造、测试工作可以被省略，Pack设计的成本也会大幅度下降。本课程案例：基于目前市场上主流的动力电池的热管理设计都是采用液冷设计，
本案列以采用液冷的方式对新能动力电池进行液冷或液热，以ANSYS-SCDM软件做为电池包PACK建模的前处理器，以STAR-CCM+软件作为液冷系统流场仿真和PACK热场仿真的求解器，建立了液冷系统流场仿真和PACK热场仿真分析模型，最终实现了动力电池在低温停车加热工况，常温行车、高温行车工况PACK内部电池温度变化情况，提出合理的对仿真结果评估的方法。

二、课程设置新能源汽车PACK热流场仿真分析进阶16讲
第一部分
新能源动力电池热仿真理论知识学习
1新能源汽车电池PACK热仿真分析概述及课程安排
2动力电池热管理系统概述<