京东加速国际化，将以大数据和人工智能征战欧洲！

7月23日,京东首席执行官刘强东对德国媒体表示，京东正大举投资物流和线下零售，拓展美国和欧洲的业务，并计划在2019年敲定进入欧洲市场的战略。

其实，早在今年的2月份，刘强东就在英国《金融时报》采访中透露过自己的国际化战略计划，京东的野心是在几年内把国际化业务遍布整个欧洲大陆，挑战亚马逊。

这次刘强东喊话进军欧美市场，到底凭的是什么呢？

京东全球化战略目标依托于京东物流国际供应链的支撑

从京东在印尼的国际化战绩来看还是很清晰的，先从不发达的东南亚地区印尼入手，印尼拥有近3亿人口，是仅次于中国、印度、美国的世界第四大人口大国，京东将中国的电商物流体系复制到印尼，通过搭建一体化的仓储配置物流，覆盖了印尼7大岛屿和483个城市和6500个区县，现已在雅加达地区推出印尼配送标准时效产品“210”服务，这套完整的电商物流基础设施大大缩短了当地的配送时效，从5-7天缩短为85%的订单1天内交付。

目前，京东物流国际供应链拥有110多个海外仓，原产地覆盖达到100%，以及在印尼当地的自营配送网络，提供仓储、清关、配送的一站式跨境供应链服务。京东的自建仓配体系，通过“复制”完整的电商物流基础设施实现物流价值，而从印尼和泰国的发展现状来看都得到了不错的发展和认可。

此外，京东物流国际供应链负责人韩鎏表示，“这是一种新的跨境直邮模式，京东物流国际供应链打造的印尼专线，全程操作可控、物流跟踪可追溯，尤其是印尼当地为京东自营配送服务，为用户提供具有价格竞争力、安全的优质产品，卓越的购物体验以及可靠、快速的服务。为进一步打开印尼及东南亚市场，实现商流的规模化提供了物流基础。”

在今年的618活动期间，京东以傲人的数据迎来了来自美国互联网巨头Google的合作，并得到Google的5.5亿美元战略投资，依托于Google在搜索引擎技术和精准营销方面的优势，加上京东在供应链和物流领域的优势，双方将为东南亚、美国和欧洲等多个地区提供开发零售的合作方案，为全球的消费者提供更便捷的购物体验。

目前，京东在业务布局上已经覆盖了整个中国的物流体系，并且慢慢覆盖东南亚市场，下一个十年目标就是欧洲市场。

京东用十年的技术和服务沉淀了良好的物流标准，接下来就是全面应用京东物流和人工智能的开放阶段，从海外设立海外仓储配送体系以及人工智能系统，包括无人机、无人车、无人仓、无人超市在内的无人“黑科技”等软硬件结合。

从欧洲市场搭建京东最后一公里人工智能物流网络系统

“做成全球供应链服务这件事情、成为一家真正的技术和创新驱动的国际化企业是我们今后十年最大的梦想。”刘强东对全体员工说。

对于欧洲市场的布局，京东表示将在两年期间至少支出10亿欧元在法国建立一个物流网络。对于京东来说，如果可以在法国运营自己的物流网络系统，依托于大数据的核心优势，京东在仓储机器人、无人机、智能物流网络等技术上进行了深度布局。那就意味着未来将在24小时内将在当地实现最快的配送体系。

除此之外，京东计划于2019年上半年在英国剑桥成立首个研究院，这将是其在中国境外的第二个研究中心，将聚焦于人工智能和大数据。“英国的人才和教育是一流的，”刘强东表示。他补充说，如今在欧洲招聘人工智能人才的成本低于美国甚至中国。

“我们的效率主要来自我们的物流管理技术，从第一天起我们就针对在线要求打造自己的物流系统，”刘强东表示，“像DHL这样的公司用十几年前的技术构建了他们的系统，他们很难在一夜之间推翻自己的系统。”尽管京东拥有高效的物流系统，在欧洲的最后一公里配送上，京东目前还是考虑欧洲委托当地合作伙伴完成最后一公里递送。

除了欧洲市场，刘强东还打算在年底就进入美国市场，美国作为亚马逊的地盘，虽然在中国业绩不怎么样，但在国际上占据的地位也是不可动摇的。根据市场研究机构eMarketer的统计数据显示，2017年，亚马逊在全美的电商销售总额中占43.5%，是美国最大的电商公司。而除了美国，亚马逊的业务范围早已渗透到上百个国家。

从这里看，不论是阿里的全球化业务，还是亚马逊的国际巨头地位，对比之下还有不少差距。但如果单从物流上来看，京东的一日达优势在美国还是很有竞争力的，这种优势也在于它自身极强的可复制性，对比布局欧洲和美国这两个市场，刘强东也放下狠话：“在未来10年内京东集团半数的利润将来自海外”，可见对于京东的未来，刘强东还是有足够的信心的。

可以预见，未来京东在推进国际化业务的进程中，将更加重视技术领域，发展云计算、大数据、智慧物流、人工智能、等核心技术，以此推动京东在欧美国家的战略化增长。