本文详细介绍了负载突降的概念、测试规范及结果，并探讨了TVS管在汽车电力线保护中的作用，包括初级和次级保护方案，特别关注了大型发电机和中型混合动力汽车的保护需求。TVS管的选择指南强调了关键参数如最大工作电压、箝位电压和峰值脉冲功率等在保护电路安全中的重要性。
1.什么是负载突降？
在引擎运行过程中断开电池时，要由发电机向汽车的电力线提供电流，就会出现最糟糕的浪涌电压情况。这种情况就是“负载突降”，大多数汽车制造商和行业协会都为这种负载突降情况规定了一个最高的电压、线路电阻和持续时间，如图A-2所示。这种情况的两个著名的测试仿真是：用于14V传动系统的美国的ISO-7637-2 Pulse 5和日本的JASO A-1，以及用于27 V传动系统的JASO D-1。
此处为14V传动系统负载突降的TVS应用：
如图A-3所示，大功率TVS可用来防止易受攻击的电路受到电气过应力的影响，以确保高可靠性。至于初级保护，TVS可以吸收负突降条件下的高能量。
2.负载突降测试的规范和结果
表1是用于14 V传动系统的美国的ISO-7637-2 Pulse 5和日本的JASO A-1测试的仿真。两项测试的电压波形如图A-4a所示:
对ISO-7637-2测试条件来说，标准条件为65 V至87 V的VS范围，Ri（线路电阻）的范围为0.5 Ω至4Ω。一些汽车制造商为基于ISO-7637-2 Pulse 5的负载突降测试规定了不同的条件。负载突降TVS的峰值箝位电流是由以下公式A-1计算出来的：
负载突降状态的额定功率是由内阻表示的&#
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