科莱特：国产制造出海，“合规”不是选择题

前言：合规，指企业经营管理行为和员工履职行为符合国家法律法规、监管规定、行业准则和国际条约、规则，以及公司章程、相关规章制度等要求。

中国制造业出海，"合规"不是选择题，而是生死线。

为什么这么说？

全球130余国已建立严苛的数据保护、环保、劳动等法规体系，合规成本飙升；像欧盟GDPR对数据合规的惩罚数额是全球营收4%，可见其严苛程度。负责任地说，合规不再是"软门槛"，而是市场准入的硬性切割标准。

2003年——2023年，十年发展，出海企业规模已从200余家发展至2300余家，规模愈发庞大，某些行业已出现“标杆”出海企业，例如“新三样”领域：电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池，时至2024年，中国汽车的出口量更是连续两年蝉联世界第一；但相当多的中国企业还处于出海早期阶段，面临诸多挑战，上文提及的“合规”，便是其困局之一。

合规困局的背面，到底是什么？

长期低价竞争思维下的合规缺失；仍有超过一半的企业将合规视为"成本项"，而非战略投资；德力西集团董事局主席胡成中就曾指出，企业对海外市场复杂性认知不足，盲目扩张导致主次失序。同时合规人才短板也日益凸显，尤其是复合型人才的缺失，需要“合规+数据+语言”的全面人才，推动企业出海合规的落地。

怎么找到破局点？

①把合规纳入出海战略，扭转原有的“成本项”思维，战略层要提高其重视程度。

②根据实际所需，利用企业管理系统，做好数据化体系的搭建。例如SAP ERP系统，通过其全球化的行业解决方案，针对各国法律法规、监管条例、跨国劳工等方面，进行合规能力的全局架构，真正做到知己知彼百战不殆。

③加强对合规人才的培养（新兴就业趋势，建议就业人群可关注该内容的风向及发展），可通过外派在当地设立自己的合规团队，解决当地税务风险、监管不当等等问题。